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TR-01 DIY Rotary Engine Compression Tester - Gunook
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Video: TR-01 DIY Rotary Engine Compression Tester - Gunook

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Video: How To : 2 Ways To Compression Test a Rotary 2024, November
Anonim
TR-01 Selbstbau-Kompressionstester für Rotationsmotoren
TR-01 Selbstbau-Kompressionstester für Rotationsmotoren

Ab 2009 setzen die originalen TR-01 v1.0, v2.0 und v2.0 Baro von TwistedRotors den Standard für handgehaltene, digitale Rotationskompressionstester. Und jetzt können Sie Ihre eigenen bauen!

Für 2017, zu Ehren des 50-jährigen Bestehens von Mazdas Rotary Engine und des 20-jährigen Bestehens von SevenStock, veröffentliche ich eine DIY-Version des TR-01. Es basiert auf der äußerst beliebten Arduino-Reihe von Mikrocontroller-Boards und ist super einfach zu bauen. Es gibt auch eine breite Preisspanne an unterstützten Druckaufnehmern, sodass Sie diesen Tester so erschwinglich machen können, wie Sie möchten.

Um Ihren Tester zu programmieren, verwenden Sie die Arduino IDE. Ich stelle den Code hier völlig lizenz- und gebührenfrei zur Verfügung. Genießen! Fühlen Sie sich frei, Funktionen hinzuzufügen und sie nach Belieben zu ändern. Ich bitte Sie nur darum, Ihren Code und Ihre Ideen mit der Community zu teilen.

Schritt 1: Werkzeuge

  • Lötkolben
  • Lot
  • Schraubenschlüssel
  • RTV
  • Teflon-Rohrband
  • Computer mit installierter Arduino IDE (Arduino - Software)

Schritt 2: Teile

Hier ist eine Liste der Teile, die Sie benötigen. Dies sind meine persönlichen Empfehlungen, aber ich liste auch günstigere Optionen auf. Sie müssen die von mir bereitgestellten Links nicht verwenden, Sie können diese Artikel von überall kaufen.

Arduino

  • Empfohlen:

    • Arduino Pro Mini 5v - Sparkfun
    • FTDI-Kabel 5v - Sparkfun
    • Rechtwinklige Stiftleisten abbrechen - Sparkfun
  • Billig:

    • Arduino Pro Mini 5v Knockoff - eBay
    • PL2303HX USB-auf-Seriell-Kabel - eBay

Druckwandler (5V Versorgung, 0,5V-4,5V -> 0-200psi Skala) und Zündkerzenadapter

  • Empfohlen:

    • Honeywell Sensoren der PX2-Serie - Mouser Deutschland
    • Stecker-Pigtail - Ballenger Motorsports
    • Zündkerze Non-Fouler 14mm Dichtungssitz Long Reach (Dorman HILFE! Teilenummer 42004) - Amazon
    • O-Ring 2,4 mm breit, 11,3 mm ID, 16,1 mm AD - McMaster-Carr
  • Billig:

    • Sensor- und Stecker-Pigtail - Ebay
    • Adapter 1/4" NPT-Stecker auf 1/8" NPT-Buchse - Amazon
    • Zündkerze Non-Fouler 14mm Dichtungssitz (Dorman HELP! Teilenummer 42000) - Amazon
    • O-Ring-Sortiment - Hafenfracht

Schritt 3: Erstellen Sie es

Baue es!
Baue es!
Baue es!
Baue es!
Baue es!
Baue es!
Baue es!
Baue es!

Jetzt ist es Zeit, ein wenig Elektronik zu löten. Ich denke, dass dies ein fantastisches Projekt für Anfänger ist, aber wenn Sie noch nie etwas gelötet haben, sollten Sie sich dieses Tutorial von den großartigen Leuten von Sparkfun ansehen.

Zuerst bauen Sie den Tester. Sie beginnen mit dem Löten der rechtwinkligen Header-Pins an Ihren Arduino Pro Mini. So wird das serielle FTDI-USB-Kabel angeschlossen. Löten Sie nun den Sensorstecker an den Arduino. Verwenden Sie die Bilder (Sensor-Pinbelegung und Stecker), um die Verkabelung zu bestimmen. Der mit "A" gekennzeichnete Draht sollte mit dem "GND" (Masse) Pin des Arduino verbunden werden, "B" wird mit "VCC" (5v) verbunden und "C" wird mit "A0" (analoger Eingang 0, das ist) verbunden eine Null).

Als nächstes bauen Sie das Sensormodul selbst. Wenn Sie den empfohlenen Honeywell-Sensor verwenden, müssen Sie einfach eine Raupe RTV-Dichtmittel um das Gewinde des Sensors auftragen und ihn dann in die Zündkerze Non-Fouler einfädeln. Ziehen Sie die beiden mit Ihren Schraubenschlüsseln zusammen und wischen Sie dann das überschüssige RTV ab, das herausgedrückt wurde. Beiseite stellen und mindestens 24 Stunden aushärten lassen.

Wenn Sie den "günstigeren" eBay-Sensor (oder einen anderen Sensor mit einem 1/8" NPT-Ende) verwenden, müssen Sie den 1/4" NPT-Stecker auf 1/8" NPT-Buchse auf den Adapter schrauben Sensor mit Teflonband und RTV die kurze Zündkerze Non-Fouler zum 1/4"-Ende.

Fügen Sie den O-Ring und vielleicht einen Schrumpfschlauch hinzu und Sie sind fertig!

Schritt 4: Programmieren Sie es

Programmieren Sie es!
Programmieren Sie es!
Programmieren Sie es!
Programmieren Sie es!

Verbinden Sie das Arduino-Board mit dem FTDI-Kabel mit Ihrem Computer.

Laden Sie die angehängte Datei TR01_OS_v01.ino herunter und öffnen Sie sie mit Ihrer Arduino IDE.

Stellen Sie im Menü "Tools" sicher, dass Sie das richtige Board, den richtigen Prozessor und den richtigen Port ausgewählt haben. Wenn Sie einen Arduino Pro Mini verwenden, funktioniert mein Beispielbild für Sie, außer dass Ihr Port anders sein kann.

Öffnen Sie das Menü "Skizze" und wählen Sie "Hochladen".

Schritt 5: Verwenden Sie es

Benutze es!
Benutze es!
Benutze es!
Benutze es!
Benutze es!
Benutze es!

Anweisungen zur Durchführung eines Kompressionstests finden Sie in der FSM für Ihr spezifisches Fahrzeug. Im Allgemeinen müssen Sie jedoch Ihre Zündung und Ihr Kraftstoffsystem deaktivieren, alle nachlaufenden Zündkerzen entfernen und dann das Drucksensormodul in das nachlaufende Zündkerzenloch des zu prüfenden Rotorgehäuses einsetzen.

Sobald Sie den Sensor installiert haben, schließen Sie den Tester daran an und verbinden den Tester dann über das FTDI-Kabel mit Ihrem Computer.

Öffnen Sie die Arduino IDE und überprüfen Sie im Menü "Tools", ob die Option "Port" korrekt ist, und klicken Sie dann auf die Option "Serial Monitor".

Wenn sich der Monitor öffnet, müssen Sie die Baudrate (untere linke Ecke) auf 19200 Baud einstellen. Sobald dies erledigt ist, sollten Sie den Begrüßungstext "TR-01 Open Source" sehen und können mit dem Test beginnen.

Drehen Sie den Motor durch und Ihr TR-01 zeigt die Ergebnisse des Kompressionstests und die berechnete Drehzahl im Fenster "Serial Monitor" an.

Schritt 6: Bonus

Hier einige Tipps, Empfehlungen und Ideen:

  • Ich bevorzuge den Arduino Pro Mini, gepaart mit einem legitimen "FTDI Serial TTL-232 USB" -Kabel (Sparkfun oder Adafruit), da FTDI über eine App verfügt, mit der Sie den Tester über einen USB-OTG-Adapter mit Ihrem Android-Telefon verbinden können. Wenn dies für Sie keine Priorität hat, kann jedes Arduino verwendet werden.
  • Das Adafruit FTDI Serial TTL-Kabel ist die bessere Wahl, da in seinem Anschluss LEDs eingebaut sind, damit Sie die aktive serielle Kommunikation sehen können. Ich habe den Sparkfun im Teilebereich verlinkt, damit Sie Versandkosten sparen können.
  • Sie sollten die Spark Plug Non-Foulers in jedem Autoteilegeschäft finden können, das die Dorman-HILFE führt! Reihe von Teilen. Hier in den USA führen O'Reillys, Autozone und Advance Auto Parts sie alle.
  • Einige Funktionen, die Sie hinzufügen könnten:

    • Bluetooth
    • W-lan
    • LCD Bildschirm
    • Fall
    • Drucker
  • Ich plane, dieses Instructable und den Code im Laufe der Zeit weiter zu aktualisieren. Ich werde wahrscheinlich zuerst Unterstützung für einen LCD-Bildschirm hinzufügen.
  • Wenn Sie lieber nur ein komplettes, hochwertiges Kompressionstester für Rotationsmotoren kaufen möchten, können Sie das TR-01 v2.0 Baro immer noch von meiner Website beziehen. www. TwistedRotors.com

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