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DIY Reparatur Ihrer Maytag-Geschirrspüler auf die billige - wikiHow
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Video: DIY Reparatur Ihrer Maytag-Geschirrspüler auf die billige - wikiHow

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Anonim
DIY Reparieren Sie Ihren Maytag-Geschirrspüler günstig
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Früher habe ich die Marke Maytag geliebt. Meine alte Spülmaschine hat über 20 Jahre gehalten, als ich sie vor anderthalb Jahren durch eine neue ersetzt habe. Mit der Wahl eines Maytag kann man nicht falsch liegen, dachte ich. Aber ich lag absolut falsch. Letzte Woche hat mein 1,5 Jahre alter Maytag-Geschirrspüler plötzlich aufgehört zu funktionieren. Der "Start"-Button reagiert nicht, also ist mein Vertrauen zu Maytag verschwunden. Ich suchte im Internet und fand viele unzufriedene Kunden, die sich darüber beschwerten: Die Touch-Buttons fielen kurz nach Ablauf der Garantie aus. Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, die eine besteht darin, den Mechaniker hierher zu holen, um das Problem zu beheben. Die Chancen stehen gut, dass er nur das Bedienfeld sowie die Steuerplatine für jeweils etwa 150 US-Dollar ersetzt. Die Arbeitskosten betragen wahrscheinlich weitere 150 US-Dollar, was leicht 450 US-Dollar betragen würde, ungefähr so viel wie bei einer neuen Spülmaschine. Die andere Möglichkeit ist, einfach ein neues zu kaufen und das alte-neue zu entsorgen - was für eine Verschwendung! Die vorzeitig ausgefallene Spülmaschine würde auf der Deponie landen und die Umwelt verschmutzen oder als Schrott verwendet werden, der Energie verschwendet. So oder so sind Sie ein Verlierer, während der Verkäufer den ganzen Weg zur Bank lacht. Ich suchte im Internet nach DIY-Lösungen und lernte, das Diagnosehandbuch von der Unterseite abzurufen, fand dann die Ursache für den Fehler und reparierte ihn schließlich mit sehr geringen Kosten. Jetzt funktioniert mein Geschirrspüler wieder. So habe ich es Schritt für Schritt gemacht. Ich hoffe, Sie können von den Anweisungen hier profitieren.

Schritt 1: Finden Sie heraus, was damit nicht stimmt

Finden Sie heraus, was damit nicht stimmt
Finden Sie heraus, was damit nicht stimmt
Finden Sie heraus, was damit nicht stimmt
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Leichter gesagt als getan, aber mit der Diagnoseanleitung ist es machbar. Ich habe zwei Diagnosetests durchgeführt, die mich zu dem Schluss kommen ließen, dass das Problem nicht so schwerwiegend ist, wie ich zunächst dachte. Zuerst müssen Sie den Geschirrspüler in den Diagnosemodus versetzen. In meinem Fall ist es, "normal->beheizt trocken->normal->beheizt trocken" der Reihe nach schnell zu drücken. Die Waschmaschine stellt sich dann selbst zurück und läuft eine Weile, obwohl sie nie beendet wird. Es löste das Problem nicht, aber es gab mir das Gefühl, dass es nicht ganz tot war.

Dann besteht ein weiterer Test darin, den Fehler der Zentrale von dem der Steuerplatine zu trennen. Dazu muss das Bedienfeld gemäß den Anweisungen im Handbuch von der Tür entfernt werden. Stellen Sie sicher, dass der Strom am Sicherungskasten ausgeschaltet ist, damit Sie keinen Stromschlag bekommen. Trennen Sie dann das Kabel vom Bedienfeld zur Steuerplatine (ein graues Kästchen mit der Größe von 6x10 Zoll). Schalten Sie dann die Stromversorgung wieder ein. Sobald die Tür geschlossen ist, beginnt der Geschirrspüler bei laufendem Motor zu entleeren. Dies wäre ein Hinweis darauf, dass die Steuerplatine funktionsfähig ist. Ich hatte Zweifel, da die Steuerplatine trotz bestandener Prüfung immer noch schlecht sein konnte, aber das war nicht der Fall. Nun, ich denke, die Steuerplatine ist besser gebaut als die Steuertafel. In meinem Fall liegt der Motorlauf, der den Fehler vermuten lässt, am Bedienfeld. Das Bedienfeld ist einfach ein Stück Plastik mit allen Touch-Tasten und einem Kabel. Was kann falsch sein? Ich habe das Bedienfeld sorgfältig untersucht und zunächst kein Problem festgestellt. Dann fand ich auf der Rückseite des Kabels einen kleinen Fleck an einigen der 14 Drähte des Flachplastikkabels (FPC). Es sah aus wie ein Teil des Kabels, aber in Wirklichkeit war es Rost! Nach dem Entfernen des Rosts zeigt sich, dass der Draht an dieser Stelle bei mehreren Drähten gebrochen war, was erklärt, warum die Schaltfläche "Start" nicht funktioniert. Ich habe die Konnektivität mit einem Multimeter weiter getestet, indem ich den Anweisungen im Diagnosehandbuch gefolgt bin. Tatsächlich waren die Drähte für mehrere Tasten offen, sodass die Ursache des Problems gefunden wurde.

Schritt 2: Das Fixieren des FTC-Kabels ist sowohl schwer als auch einfach

Das Befestigen des FTC-Kabels ist sowohl schwer als auch einfach
Das Befestigen des FTC-Kabels ist sowohl schwer als auch einfach

Das FTC-Kabel ist Teil des Touch-Key-Panels, so dass es nicht möglich ist, das Kabel einfach auszutauschen. Noch schlimmer ist, dass das Kabel hauchdünn ist und man durchschauen kann. Ich versuchte zunächst, Lötkolben zu verwenden und endete mit einigen Löchern. Die altmodische Art, Kabelbrüche zu reparieren, funktioniert also nicht mit der gedruckten Schaltung auf dem FTC-Kabel.

Nach einigen Recherchen im Internet fand ich den Drahtkleber, der funktionieren könnte, hatte dann aber gemischte Bewertungen von Benutzern. Gleichzeitig fand ich das "Reparaturset für Heckscheibenheizung" von Permatex und dachte, dass es funktionieren würde. Ich kaufte einen Bausatz vom örtlichen Autoteileladen (advanceauto) und fand eine kleine Flasche in dieser großen Kiste. Ob das bei einem flexiblen Kunststoffkabel tatsächlich funktioniert, war nicht klar. Den Rost am Drahtbruch am FTC habe ich vorsichtig abgekratzt und die hauchdünne Kupferschicht freigelegt. Dann mit einem Zahnstocher die Reparaturpaste auftragen, um die Drahtverbindung herzustellen. Einen Tag trocknen lassen und dann den Widerstand messen. Es handelt sich um einen Ohm, der nicht schlecht ist (nicht vollständig leitend). Nachdem ich alle Verbindungen für die defekten Drähte hergestellt hatte, folgte ich dem Diagnosehandbuch, um die Konnektivität für die 14 Pins mit einem digitalen Multimeter im Diodenmodus zu testen. In meinem Fall verwendet die Schaltfläche "Start" beispielsweise Pin 12 für positiv und Pin 4 für negativ. Es zeigt etwa 670 Ohm an, wenn der Startknopf für die Konnektivität gedrückt wird, da es eine interne Diode hat. Mit diesem Verfahren habe ich alle Tasten getestet. Es ist eine gute Idee, auch auf Kurzschluss zu testen. Ich hatte tatsächlich einen bei meinem ersten Versuch, weil ich Kupferdraht verwenden musste, um das verbrannte Loch auszugleichen. Die dünnen Kupferdrähte verursachten tatsächlich einen Kurzschluss zwischen zwei Pins. Als Ergebnis musste ich es wieder auseinander nehmen, um es zu reparieren. Es ist besser, zwischen benachbarten Pins auf Kurzschlüsse zu testen, bevor sie wieder zusammengebaut werden. Jetzt stellt sich die Frage, wie man es isoliert. Ich dachte an das flüssige Klebeband, aber das scheint giftig zu sein, was für Spülmaschinenanwendungen nicht akzeptabel ist. Dann fand ich das Super 33-Band, das für diese Anwendung gut zu sein scheint. Ich habe eine Rolle von Homedepot für etwa 5 US-Dollar bekommen und alle Verbindungen abgeklebt, bevor ich das Bedienfeld wieder an die Spülmaschinentür anbrachte. Endlich kam der magische Moment. Ich drücke den Startknopf und die Spülmaschine ist wieder da.

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