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Einfache Steuerung von My Car AC. - Gunook
Einfache Steuerung von My Car AC. - Gunook

Video: Einfache Steuerung von My Car AC. - Gunook

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Video: So verwenden Sie AC-Manometer, um AC-Probleme in Ihrem Auto zu beheben 2024, November
Anonim
Einfache Steuerung von My Car AC
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Einfache Steuerung von My Car AC
Einfache Steuerung von My Car AC

In Vorbereitung auf mein Auto-PC-Automatisierungsprojekt musste ich den OEM-Controller durch einen Ein-Aus-Schalter ersetzen. Irgendwann übernimmt der PC die Umschaltung automatisch für mich, aber jetzt musste ich die Verkabelung für den AC-Kompressor und den Kondensatorlüfter isolieren. Auf der Seite des Honda Civic Manuals habe ich die beiden Drähte in roten Ovalen hervorgehoben. Diese muss ich an 0 Volt anschließen, um die AC-Kompressorkupplung und den AC-Kondensatorlüfter zu aktivieren. Der Honda-Oem-Temperaturregler wird in diesem Mod entfernt. Ich möchte nur eine einfache Ein-Aus-Steuerung durch das Umlegen eines Schalters.

Schritt 1: Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais

Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais
Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais
Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais
Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais
Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais
Zeitverzögerungsrelais plus Steuerrelais

Ich brauchte einen Einschaltverzögerungs-Timer, um zu verhindern, dass die Kompressorkupplung und der Kondensatorlüfter beim Starten des Motors einrasten. Mit diesem Timer von Amazon.com habe ich mir für meinen Zweck eine Verzögerung von zehn Sekunden gegeben. Ich habe zwei Relais verwendet, um diese Masseverbindung zu Kupplung und Lüfter separat bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass meine Relais tatsächlich die jeweiligen Relais des Autos ansteuern.

Schritt 2: Bereitstellung eines Schalters und Kabelbaums

Bereitstellung eines Schalters und Kabelbaums
Bereitstellung eines Schalters und Kabelbaums
Bereitstellung eines Schalters und Kabelbaums
Bereitstellung eines Schalters und Kabelbaums

Ich habe einen Ersatz-Kippschalter und ein Cat5e-Kabel verwendet, um meine beiden Relais zu steuern. Die anderen Drähte im Kabelbaum wurden für das Potentiometer mit meinem PWM-Controller für den AC-Gebläsemotor verwendet. Ich habe den Evo-Stick verwendet, um den Schalter an meiner Armaturenbrettkonsole unter dem Deck zu befestigen, wo sich früher der OEM-AC-Knopf befand.

Schritt 3: Endgültige Verdrahtung und Fertigstellung

Endgültige Verkabelung und Fertigstellung
Endgültige Verkabelung und Fertigstellung
Endgültige Verkabelung und Fertigstellung
Endgültige Verkabelung und Fertigstellung
Endgültige Verkabelung und Fertigstellung
Endgültige Verkabelung und Fertigstellung

Ich nutze jetzt mein Handschuhfach als Staging-Bereich für mein Autoautomatisierungsprojekt. Ich habe die Verzögerung an Relais, Steuerrelais und Kabelbaum in diesem Bereich verkabelt.

Jetzt funktioniert die Klimaanlage erstaunlich gut. Es ist selbst an den heißesten Tagen viel kälter und ich bin sehr zufrieden. Jetzt schnellere Zyklen und damit Verschleiß an der Kupplung des AC-Kompressors. Wenn Sie in einem heißen Klima leben und sich fragen, warum Ihr Auto nicht gut kühlt, kann dieser Mod für Sie funktionieren. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Kältemitteldrücke, Kompressor, Kondensatorlüfter usw. einwandfrei funktionieren, bevor Sie diesen Mod ausführen. Schließlich ersetzt der Touchscreen-Windows-PC den Schalter, das Potentiometer und das Autodeck. Bleiben Sie dran für einige interessante Sachen!

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