RC V.E.P. Sehr einfaches Flugzeug, gebaut aus Polystyrol-Pizzablechen - Gunook

2025 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-23 12:52

Ich habe am Wettbewerb Epilog VIII teilgenommen. Wenn Ihnen dieses Projekt gefällt, stimmen Sie bitte ab!

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Nachdem ich 9 Prototypen der X-37ABC gebaut hatte, ohne einen Rumpf entwerfen zu können, der genügend Auftrieb erzeugt, habe ich mich entschieden, den letzten Prototypen, den ich gebaut habe, als Basis für die Form eines richtigen neuen RC-Flugzeugs zu verwenden… mit Flügeln… diesmal! Dies ist das Very Easy Plane (V. E. P.) und ich habe ein paar Flugtests mit sehr guten Ergebnissen durchgeführt.

V. E. P. wurde von mir entworfen, gebaut und geflogen und mit £15 F939 Teilen zusammengebaut…

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Dieser Nasenkonus verlängert die Lebensdauer des Propellers

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eine Losi-Buchse zum Austausch des JST 2.0mm PH JST der Standardplatine

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Ich besitze bereits einen "multifunktionalen" FlySky FS-T6 Sender

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Wer die V. E. P. nicht bauen möchte, kann hier jederzeit ein RC-Flugzeug kaufen…

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Scherze beiseite, du brauchst auch etwas UHU Por (schaumfreundlich)

3 Pizzableche aus Polystyrol (der weniger schwierige Teil dieses Projekts bestand darin, Pizza zu essen)

2 Bambusspieße zum Grillen

2 Eis am Stiel

ein Stück Klettband für den Akku

2x 1mm Schubstangen

2x Hörner (ich habe dafür geformte Servoarme verwendet)

Schritt 1: Entwicklung & Pläne

Ich habe dieses Flugzeug mit viel Versuch und Irrtum entworfen.

Als das Flugzeug relativ stabil war und die vertikale Position beibehielt, habe ich einige Flügel daran befestigt.

Auch hier habe ich mit der minimalen Spannweite begonnen und sie nach jedem Flugtest (insgesamt 4) erhöht.

Laden Sie meine Zeichnungen herunter und drucken Sie sie mit 110% aus. Klebe sie mit einem Klebeband zusammen.

Beginnen Sie mit (sehr vorsichtig) einem Universalmesser, die Pizzableche zu schneiden, und erstellen Sie zuerst den zentralen Teil des Rumpfes.

nach dem Schneiden der Flügel und der Ruder.

Schritt 2: Installieren Sie den Motor, die Platine, die Schubstangen und machen Sie das Flugzeug stärker

Platzieren Sie den Motor oben am Rumpf mit einem Winkel von 3/5 Grad nach rechts.

Idealerweise sollte der Motor etwas unter die Rumpflinie zeigen.

Der rechte Schubwinkel wirkt dem linken Gieren aufgrund des Propeller-(P)-Faktors entgegen und kompensiert die durch den rotierenden Propeller erzeugte Rollbewegung.

Platzieren Sie die Platine genau an der in meinen Plänen gezeigten Position und tauschen Sie die PH 2mm JST-Buchse gegen eine Losi-Buchse aus (sie passt zum Stecker des Eachine 3.7V Lipo Akkus 380mah 25C).

Kleben Sie 2 Hörner auf den Taileron / Aufzug, mit einem Winkel von 45 Grad.

Verbinden Sie die Schubstangen und halten Sie die Arme des Servos fast neutral (90 Grad).

Befestigen Sie ein Klettband unter dem Rumpf (Batterie sollte unter der Platine platziert werden).

Der Schwerpunkt (CG) sollte bei 30% des Rumpfes liegen.

Jetzt mach es stärker!

Es gibt nichts Frustrierenderes von Gebäude und Flugzeug, es zu werfen und nach dem ersten Start unheilbar zum Absturz zu bringen.

Verwenden Sie daher die Eisstiele und die Bambus-Grillspieße, um es stärker zu machen (wie ich es getan habe).

Schritt 3: Testen Sie es

Das AUW (All Up Weight) dieses Flugzeugs sollte unter 50g liegen.

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Es gibt nur einen Nachteil bei der Verwendung der F939-Platine.

Tatsächlich hat es ein Servo, das das Seitenruder und das andere die Höhenruder aktiviert.

Aktivieren Sie an Ihrem FlySky FS-T6 das V-Leitwerk, um beide Servos zu mischen, erhalten Sie eine Tailerons-Steuerung (mit dem Gas-/Ruderknüppel). Im Allgemeinen sind Tailerons die Steuerflächen des Flugzeugs, die auf dem Heck positioniert sind und als Höhen- und Querruder dienen (mein Flugzeug ist ein Beispiel).

Elevons sind stattdessen die Steuerflächen des Flugzeugs, die auf den Flügeln positioniert sind und als Höhen- und Querruder (d. h. alle fliegenden Flügel) funktionieren.

Das Gute an dieser Platine ist, dass Sie dieses Flugzeug mit nur einem Stick (Gas / Seitenruder) steuern können, wenn Sie beiden Höhenrudern einen kleinen Winkel (5 Grad) geben. Wenn Sie den Tailerons jedoch nicht ein paar Grad hinzufügen, können Sie immer den Höhenruderknüppel zum Auf- und Absteigen verwenden

Im nächsten Prototyp werde ich die Querrudersteuerung hinzufügen und ein weiteres Mikroservo installieren, das ich an die F939-Platine anschließe.

Schritt 4: Binden der F939 Pcb & Transmitter Setting

Ich bin dieses Flugzeug schon ein paar Mal geflogen und steuere es lieber mit Ch3 (Throttle) und Ch4 (Rudder).

Grundsätzlich Ch4 mit diesem Setup verwenden, anstatt zu gieren, die Flugzeugbänke (links/rechts).

Ch2 steuert die Aufzüge (Auf/Ab).

Wenn Sie es vorziehen, können Sie auch Ch1 (Querruder - Links/Rechts) verwenden, indem Sie die Richtlinien zum "Mischen" befolgen, die ich in meinem Video gezeigt habe.

Schritt 5: Genießen Sie es

Herzliche Glückwünsche!

Sie haben Ihr 1. RC Very Easy Plane gebaut.