Vespa ET4 IPod-Lautsprechersystem - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:22

Ich habe meine erste Vespa vor ungefähr einem Jahr bekommen und habe es geliebt, damit in New York herumzufahren. Vom ersten Tag an wollte ich zwar meinen iPod hören, während ich herumflitze, aber die Idee, bei all dem Verkehr mit Kopfhörern zu fahren, scheint verrückt. Als ich in einem Vespa-Forum gelesen habe, dass sich hinter den beiden Knieschützern über dem Handschuhfach ein Geheimfach befindet, sah ich die Möglichkeit, meinem Roller einen wirklich coolen Mod zu verpassen. Hier ist, wie ich es gemacht habe. Ich muss diesem Tutorial die Tatsache voranstellen, dass ich für einige der von mir hergestellten Teile Zugriff auf einen 3D-Drucker habe. Wenn Sie möchten, kann ich 3D-Dateien zur Verfügung stellen, aber ich kann keine weiteren Teile für Ihre Projekte erstellen.

Schritt 1: Was ich anfangen muss

Ich begann mit einem tragbaren iPod-Lautsprechersystem iHome IH13 und einer Kensington-MP3-Autohalterung.

Ich habe den IH13 komplett auseinander genommen, um Lautsprecher Lautsprecherdichtungen Lautsprechergitter zu entfernen 5-Wege-Controller-Platine 5-Wege-Controller-Gummiabdeckung 2 Controller-Platinen und den iPod-Anschluss Dann nahm ich die Kensington-Autohalterung und entfernte die MP3-Player-Klemme vom biegsamen Arm, indem ich eine kleine Schraube entfernte.

Schritt 2: Entwerfen Sie den Leistungsregler

Jetzt benötigt der IH13 7,5 V DC, um ihn mit Strom zu versorgen, also musste ich eine kleine Reglerplatine bauen, um die 12 V der Batterie auf 7,5 V umzuwandeln. Dieses handgezeichnete Diagramm zeigt die Schaltung. Ich wollte ursprünglich auch einen leichteren Adapter für ein GPS-Gerät haben, habe mich aber am Ende dagegen entschieden (ich hoffe, das neue iPhone wird GPS haben). Die meisten Teile wurden bei Radioshack beschafft. Der variable Regler LM350 wurde von www.digikey.com gekauft, weil ich einen Regler brauchte, der 2A oder mehr liefert.

Schritt 3: Entwerfen Sie die benutzerdefinierten Teile

Nachdem die Elektronik fertig war, ging ich an die Erstellung des Lautsprechers, des 5-Wege-Controllers, des Controller-Board-Gehäuses und der iPod-Spiegelhalterung. Unten sind Explosionsansichten der von mir erstellten Baugruppen. STL-Dateien sind hier verfügbar: VespaSpeakerSLT.zip

Schritt 4: Mod das linke Kniepolster

Nach dem Drucken dieser Teile (2 Sätze der Lautsprecherhalterung) begann ich, Löcher in die beiden Kniepolster zu schneiden (die jeweils leicht mit einer einzigen Schraube entfernt werden können, die von der Handschuhfachtür abgedeckt wird). Da hinter dem rechten Kniepolster viel mehr Platz ist, habe ich mich dafür entschieden, einen Lautsprecher und den 5-Wege-Controller rechts und einen einzelnen Lautsprecher links zu platzieren.

Mit einem Dremel-Werkzeug habe ich ein Loch geschnitten und geschliffen, das nur geringfügig größer ist als der zylindrische Teil der Lautsprecherhalterung. Mit einem zweiteiligen Epoxid habe ich dann die Lautsprecherhalterung befestigt. Danach festigte ich den zylindrischen Teil bündig mit der Vorderseite des Kniepolsters und füllte alle Risse mit Bondo. Nach dem Schleifen des Bondos, etwas Grundierung, schwarzer Sprühfarbe und einem Lackspray-Finish hatte ich das selbst vor Augen…

Schritt 5: Mod das rechte Kniepolster

Ich habe die gleichen Schritte für den rechten Lautsprecher wiederholt. Nun lebt auch der 5-Wege-Controller vom rechten Pad, allerdings ist die Geometrie etwas komplizierter. Ich wollte, dass der kreisförmige Teil der Steuerung am kleinen Ende der Funktion endet, die sich für die Zündung ausbeult. Diese zusammengesetzte Form erforderte, dass ich ein kleines Loch abschneide und das Material langsam wegschleife, um die Öffnung für meine Montageteile richtig zu machen. Wieder nach 2 Teilen Epoxy, Bondo, Schleifen und Lackieren ist dies das Ergebnis.

Schritt 6: Verlängerte Kabel (und eine andere Ansicht beider Knieschützer)

Als letztes vor der Installation müssen die Lautsprecher, der 5-Wege-Controller und die iPod-Anschlusskabel verlängert werden. Ich habe die meisten Verlängerungen etwa 3 Fuß lang gemacht und hatte in den meisten Fällen zusätzliche Länge. Für jeden habe ich eine andere Art von Draht zum Spleißen verwendet.

Lautsprecher - Ich habe ein USB-Kabel verwendet - zwei Drähte und eine abgeschirmte Masse 5-Wege-Controller - Ich habe ein Flachbandkabel verwendet (Sie benötigen 6 Leiter) iPod-Anschluss - Ich habe ein VGA-Videokabel verwendet, das abgeschirmt ist und genügend Leiter (9) hat, um Audio und Strom zu übertragen und Steuersignale. Unten ist eine weitere Ansicht der beiden Knieschützer.

Schritt 7: Entfernen Sie das Vespa-Handschuhfach

Endlich können wir mit dem Zusammenbau beginnen.

Zuerst benötigen Sie Zugang zum Bereich hinter dem Handschuhfach. Andere Projekte haben dies bereits gezeigt, also werde ich es schnell durchgehen. 1. Ziehen Sie das Piaggio-Emblem vorsichtig von der Vorderseite der Hupenabdeckung ab (ich habe meine tatsächlich gebrochen, also schlage ich vor, dass Sie es sehr vorsichtig machen). 2. Entfernen Sie die Befestigungsschraube an der Hupenabdeckung und entfernen Sie dann die Hupenabdeckung. 3. Entfernen Sie die beiden Schrauben hinter der Hupenabdeckung. Öffnen Sie dann das Handschuhfach und entfernen Sie drei Schrauben im Inneren. 4. Entfernen Sie nun vorsichtig die Handschuhfachabdeckung. Sie müssen den Riegel gedrückt halten, um ihn am Zündmechanismus vorbei zu bringen. 5. Jetzt gibt es einen Sicherungskasten, der im Raum hinter dem linken Kniepolster wohnt. Ich habe das von der Halterung genommen und durch die Öffnung geführt, um das Handschuhfach vom Rest des Rollers zu befreien.

Schritt 8: Masse und Strom

Beginnen Sie nun mit der Verdrahtung …

Zuerst habe ich das Erdungskabel an den Rahmen des Rollers geschraubt. Es ist etwas schwer zu erkennen, aber das schwarze Kabel ist hinter dieser weißen Box eingeschraubt. Dann habe ich die Stromleitung zusammen mit einem der orangefarbenen Kabel zum oben erwähnten Sicherungskasten gespleißt. Das 12-V-Feuerzeug, das ich bekam, aber nicht benutzte, hatte eine 10-A-Sicherung in der Leitung. Ich würde vorschlagen, dass Sie eine Sicherung auf dieser Leitung platzieren.

Schritt 9: Modifizierte Knieschützer installieren

Ich habe dann die beiden Kniepolsterplatten installiert und den Draht durch die verfügbaren Öffnungen geführt.

Schritt 10: Montieren Sie die Elektronik

Als nächstes legte ich die Elektronikbox auf die Leiste, die die Oberseite der rechten Seite des Handschuhfachs mit einigen Klettverschlüssen bildet.

Schritt 11: IPod-Halterung

Dann habe ich die iPod-Halterung angeschraubt, die Kensington-Klemme montiert und die überschüssige Schraube abgeschnitten.

Schritt 12: IPod-Anschluss / Kabel

Dann habe ich den iPod-Stecker unter die Gummispiegeldichtung und in die Lenkerverkleidung gefischt. Von unterhalb des Lenkers konnte ich es weiter nach unten und aus der Mitte der Lenkwelle herausfischen.

Schritt 13: Alles verdrahten und testen

Verbinden Sie nun alle Drähte miteinander, schließen Sie die Elektronik, beten Sie und testen Sie es dann, um sicherzustellen, dass alles richtig verdrahtet ist.

Mir wurde klar, dass ich nicht in der Lage sein würde, alles wieder zusammenzusetzen, weil die obere Ecke der Elektronikbox gegen die Frontplatte stoßen würde. Also schneide ich die Ecke mit meinem Dremel-Cutter ab. Ich habe auch alle Öffnungen in der Box mit Isolierband abgedeckt, um den Schmutz und Schmutz, der wahrscheinlich ins Innere gelangt, fernzuhalten. (Leider keine Bilder vom Eckenschnitt oder dem Klebeband). Ich habe auch den Sicherungskasten und die Inline-Sicherung für mein Lautsprechersystem in die Nähe des Horns verlegt, damit ich bei Bedarf (relativ) einfachen Zugang zu den Sicherungen habe.

Schritt 14: Vespa wieder zusammenbauen… und Viola!

Schließlich habe ich das Handschuhfachpanel im Grunde durch Umkehren des Demontagevorgangs wieder an seinen Platz gebracht. Genießen Sie die Bilder des abgeschlossenen Projekts.

Das Lustige ist, dass Sie es ziemlich gut aufdrehen müssen, um es über dem Motorgeräusch zu hören. Wenn Sie dann an einer roten Ampel anhalten, klingt es extra laut. Ich dachte darüber nach, eine Schaltung hinzuzufügen, um die Lautstärke zu dämpfen, wenn die Geschwindigkeit abnimmt … vielleicht das nächste Projekt. Ich hoffe, Sie haben dieses Projekt genossen. Bitte postet Antworten, ich würde gerne eure Meinungen hören!!! Avram K