Handy aktiviertes Webasto - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:18

Jeder in der Familie meiner Frau fährt einen VW Passat mit 2 l Diesel. Sie alle verfügen über Webasto Motorvorwärmer für den Winter. Meine Frau hat den ältesten Passat und ihre Heizungsfernbedienung ist kaputt, also haben wir uns überlegt, die Heizung per Handy zu aktivieren.

Eine Idee war, einen Arduino mit GSM-Schild zu verwenden. Auf diese Weise könnten wir auch andere Funktionen erhalten, wie einen Garagentoröffner mit einer Taste (er funktioniert durch Anrufen des Garagentors) und Temperatur- und Positionsprotokollierung. Dann fand Marko das RTU5024-Modul.

RTU5024 GSM Garagentoröffner ist ein super einfaches Gerät. Sie geben ihm eine SIM-Karte und 12V und es beginnt zu arbeiten. Das einzige, was es tut, ist, ein Relais für eine vorprogrammierte Zeit zu aktivieren, wenn eine zulässige Nummer es anruft. Das Relais wird an den "Flammen"-Taster der Webasto-Uhreneinheiten angeschlossen. Es simuliert einen Knopfdruck.

Schritt 1: Stromverbrauch

Um die Remote-Funktion nutzen zu können, muss das RTU-Modul rund um die Uhr mit Strom versorgt werden. Da es sich um ein Auto handelt, ist der Stromverbrauch ein großes Problem. Laut Datenblatt beträgt die maximale Stromaufnahme 25 mA. Bei einem 100 Ah-Akku bedeutet das 167 Tage oder fast ein halbes Jahr Standby. Gut genug!

Ich habe auch die Stromaufnahme mit meinem Mooshimeter geplottet. Bitte beachten Sie den Trend in den Bildern. Die Stromaufnahme im Standby ist mit 14 mA tatsächlich nur halb so hoch wie im Datenblatt angegeben! Beim Aufruf des Gerätes entsteht eine Stromspitze von 80 mA durch die Aktivierung des Relais. Ich habe es 4 mal hintereinander angerufen und festgestellt, dass der Strom bei jedem Anruf steigt. Es ist nicht normal, oft anzurufen, daher ist dies kein Problem, aber gut zu wissen.

Schritt 2: Konfigurieren des RTU-Moduls

Vor dem Einbau des Moduls im Auto ist es sinnvoll, es zunächst zu konfigurieren. Es ist viel schöner, es zu Hause zu tun, als in einem kalten Auto. Die Konfiguration erfolgt durch das Senden von SMS-Nachrichten an das Gerät. Es antwortet mit einer Bestätigungsnachricht. Jeder Befehl besteht aus: Passwort + Befehl + Parameter + #. Das Standardpasswort ist 1234. Im Handbuch sind diese Befehle gut dokumentiert. Bitte suchen Sie dort nach tieferen Anweisungen.

Ich habe diese Befehle gesendet:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Sie müssen dem Gerät zunächst seine eigene Telefonnummer mitteilen. Wenn die Landesvorwahl +358 und die Nummer 0401234567 ist, senden Sie den Befehl: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Meine Telefonnummer (+358408901234) befindet sich im Speicherplatz 001 und kann das Relais jederzeit betätigen

• 1234A002#00358405678901#

  Die Nummer meiner Frau liegt im Speicherplatz 002 und kann das Gerät jederzeit bedienen

• 1234GOT001#

  Das Relais wird bei jedem Anruf 1 Sekunde aktiviert. 001 bedeutet 1 Sekunde. Das Maximum ist 999 = 17 Minuten

• 1234AUT#

  Nur autorisierte Nummern können das Relais aktivieren. In diesem Fall meine Frau und ich (Speicherplatz 001 und 002)

• 1234GON##

  Standardmäßig sendet das Gerät jedes Mal eine Nachricht, wenn das Relais ein- oder ausgeschaltet wird. Mit dieser Nachricht schaltest du die "Relais EIN"-Meldung aus

• 1234GOFF##

  Dadurch wird die Meldung "wirklich AUS" ausgeschaltet

Perfekt! Jetzt funktioniert das Gerät wie gewünscht. Es erlaubt nur meiner Frau und mir, das Relais zu aktivieren. Das Relais bleibt 1 Sekunde lang eingeschaltet und sendet keine Bestätigungsnachrichten.

UPDATE 14.1.2021 iPhone-Probleme

Plötzlich funktionierte das Iphone meiner Frau nicht mehr mit dem RTU-Modul. Als sie anrief, blieb Webasto fern. Wir haben herausgefunden, dass ihr Iphone aus irgendeinem Grund automatisch einen zweiten Anruf tätigt, wahrscheinlich weil der erste Anruf so schnell fehlschlägt (RTU drückt den roten Knopf, sobald Sie ihn anrufen). Also zuerst das Iphone anruft, RTU lehnt den Anruf ab und startet das Relay. Dann ruft das Iphone automatisch ein zweites Mal an. Dies bewirkt, dass RTU zweimal auf den Flammenknopf von Webasto drückt. Es schaltet es also ein und dann wieder aus. Wenn Sie ein Iphone haben und Probleme auftreten, haben Sie zwei Möglichkeiten:

1. Wenn Sie das Gerät anrufen, müssen Sie den Anruf manuell unterbrechen, möglicherweise noch bevor Sie hören, dass RU geantwortet hat

2. Verwenden Sie SMS, um das Gerät zu starten. Durch Senden des Codes 1234CC öffnet und schließt das Gerät das Relais gemäß dem eingestellten Zeitplan.

Das RTU-Modul hat all die Jahre wie ein Zauber funktioniert. Ich empfehle dieses Gerät wirklich, wenn Sie irgendwo ein Remote-Relais benötigen.

Schritt 3: Anschließen des RTU5024-Relais an Webasto

Die Idee ist, einen Druck auf den „Flammen“-Knopf der Webasto-Uhr zu simulieren. Dadurch wird die Heizung für eine festgelegte Anzahl von Minuten gestartet (standardmäßig 30 Minuten). Es ist die Schaltfläche in der unteren linken Ecke. Dies geschieht, indem die Relais NO und COM parallel zum Taster geschaltet werden. Auf der Rückseite der Uhr befinden sich viele Testpunkte. Sie müssen einen Massepunkt und den Punkt finden, an dem die Taste angeschlossen ist. Siehe beigefügtes Foto mit roten Ringen um die Punkte. Nach dem Löten der Drähte lege ich schnelles Epoxid auf die Kabel und Lötstellen, um sie stabil zu halten. Denken Sie daran, dass die Installation in einem Auto mit vielen Vibrationen erfolgt.

Um die Installation abzuschließen, musste ein kleines Loch für die neuen Drähte in die Rückplatte gebohrt werden. Ich habe auch etwas Plastik entfernt, damit die Drähte gut in das Gehäuse passen. Auch das Loch im Armaturenbrett musste für die neuen Kabel etwas vergrößert werden.

Schritt 4: Stromversorgung des RTU5024

Wie bereits erwähnt, benötigt das GSM-Modul rund um die Uhr Strom. Bei älteren Autos ist dies eine einfache Aufgabe: Nehmen Sie einfach Strom aus dem Zigarettenanzünder. Aber bei neueren Autos geht die Steckdose mit dem Auto aus.

Es gibt einige Möglichkeiten das Modul mit Strom zu versorgen:

Verwenden Sie ein Lipo-Handyladegerät + 12-V-Aufwärtsmodul, um die RTU mit Strom zu versorgen, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Zigarettenanzünder lädt die Lipo-Batterie während der Fahrt auf

Verwenden Sie ein OBDII-Kabel und die 12-V-Ausgangspins, um RTU5024 mit Strom zu versorgen. Der 12-V-Ausgang des OBDII-Ports ist so spezifiziert, dass er mindestens 4 A Strom liefern kann, was für dieses Projekt mehr als ausreicht

Verwenden Sie die Stromleitungen der Webasto-Uhr. Ich habe diesen benutzt

Da es sich um eine Festinstallation handeln soll, wollte ich weder den OBDII-Port noch die Zigarettenanzünderbuchse belegen. Bei deren Verwendung besteht immer die Möglichkeit, dass jemand den Stecker trennt und dann die Fernbedienung nicht funktioniert.

Nutzung der Webasto Stromleitungen

Zuerst müssen Sie herausfinden, welche Pins 12V liefern. In diesem Fall waren es die rot/schwarzen und braunen Drähte. Rot/Schwarz ist +12V und Braun ist Masse. Siehe beigefügtes Bild. Die "Relais"-Pins starten den Webasto bei Kurzschluss und stoppen ihn, wenn die Verbindung unterbrochen wird.

Ich wollte die Originaldrähte nicht abschneiden, also habe ich mit einem exakten Messer die Isolierung abgekratzt und dann lange genug Drähte für RTU5024 gelötet. Die Lötstellen habe ich mit Isolierband isoliert. Dies ist nicht die beste Lösung, sollte aber funktionieren.

Es wird dringend empfohlen, zwischen RTU-Modul und Webasto-Uhr eine Sicherung zu setzen! Sie kosten nicht viel, können aber eine Menge Nerven sparen und eventuell eine kaputte Uhr vermeiden. Ich habe eine 1A-Glassicherung verwendet, die an die +12-V-Leitung angeschlossen ist. Sie können den schwarzen Halter auf einem der Bilder sehen.

Schritt 5: Installation abschließen

Als letztes müssen Sie die Drähte an das GSM-Modul anschließen und es irgendwo verstecken. Unter dem Lenkrad befindet sich ein praktisches Fach, in das das Modul perfekt passt. Jetzt ist es bei Bedarf leicht zu erreichen. Nachteil ist, dass Sie das Fach für nichts anderes verwenden können.

Eine andere Möglichkeit wäre gewesen, es unter der verschraubten Blende zwischen Pedale und Fach zu verstecken. Da der Mensch ein faules Wesen ist, war die Entscheidung denkbar einfach: Abteil!

Danach ergab ein Testanruf, dass die Installation erfolgreich war! Webasto startet beim Aufruf des Moduls. Wenn das Heizen in der Mitte gestoppt werden muss, wird das Modul durch einen weiteren Aufruf gestoppt.

Schritt 6: Abschließende Gedanken

Dieses Projekt war nützlich, einfach zu implementieren und günstig. Sie können das GSM-Modul für 20 Dollar aus China kaufen. Andere benötigte Sachen sind ein Sicherungshalter und einige Kabel. Wenn das ein „Profi“machen würde, würde das Hunderte von Geld kosten…

Ich kann diese Modifikation jedem Webasto-Besitzer wärmstens empfehlen. Denken Sie an die Möglichkeiten: Sie können in Australien sein und Ihr Webasto in Finnland starten;)

Die Bilder sind der Rest ich habe keinen Platz in den Stufen gefunden. Vielleicht helfen sie jemandem.

Ein paar Worte zum RTU5024-Modul. Normalerweise ist die Qualität beim Kauf von chinesischem Zeug genau das, wofür Sie bezahlen = schlecht. Aber dieses Modul fühlt sich an und scheint ein gut durchdachtes Produkt zu sein. Das Gerät ist gut verarbeitet, die Platine sieht gut aus, das Handbuch sagt Ihnen alles, was Sie brauchen und das Gerät selbst hat nur die Funktionen, die Sie benötigen. Nicht viele Extras, die im Datenblatt gut aussehen, aber nie verwendet werden müssen.