Power Craftsman Akkusäge und andere Werkzeuge aus dem Auto - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:18

Ich habe diese Säge seit Wochen auf meinem Schreibtisch und wusste nicht genau, was ich damit anfangen soll. Ich bekomme Fixit-Projekte von Kollegen und die haben sich wegen der Kosten nicht gelohnt. Eine Kombination aus Laubbläser und Unkrautvernichter mit ausgefallenen Batterien war billiger zu entsorgen, als auch nur eine Batterie zu ersetzen. Der Plasma-Fernseher, den ich bekommen habe, braucht ein Mainboard, aber LED-Fernseher dieser Größe sind jetzt zum gleichen Preis wie das Board und internetfähig, so dass der kaputte Fernseher im Müll landet.

Bei der batteriebetriebenen Craftsman-Säge, die ich in meinem Kirchenmüllcontainer fand, fehlten die Batterie (natürlich) und das Ladegerät, aber die Säge sah fast wie neu aus. Eine kurze Überprüfung bei eBay zeigte, dass es nicht wirtschaftlich war, einen anderen Akku und ein Ladegerät zu kaufen. Aber die einzige Kreissäge, die ich besitze, ist in voller Größe und läuft nicht über den Wechselrichter, den ich in meinem Auto habe.

Ich habe einen Bohrer mit variabler Geschwindigkeit so umgebaut, dass er von meiner Autobatterie betrieben wird, also dachte ich, dass diese Säge vielleicht einen Umbau wert wäre.

Schritt 1: Testen der Säge auf 12V

Ich habe die Säge mit einer abgenutzten 12-V-Batterie mit 17 Amperestunden getestet, die ich auf meinem Schreibtisch habe, und die Säge drehte sich hoch. Es gibt keine Elektronik im Inneren, nur eine Abzugssperre. Der Motor ist ein Gleichstrommotor mit festem Magnet und diese sind nicht sehr wählerisch in Bezug auf die Spannung. Eine anständige Autobatterie würde mehr Spannung und Strom liefern, insbesondere. Wenn der Motor bei der Verwendung der Säge lief, dachte ich, dass dies funktionieren würde. Das Sägegetriebe war innen sauber, aber ich fügte etwas Fett hinzu, um es fest zu packen, da ich die Säge auseinander hatte. Das Ursprungsland dieser Säge ist China, aber sie hat die Passform und Verarbeitung eines Craftsman-Werkzeugs. Schade, da Sears in diesem Frühjahr in Kanada geschlossen wird.

Schritt 2: Verdrahten Sie es

Ich hatte einen billigen Ersatzsatz Autostarterkabel. Die Drähte im Inneren sind so klein, dass ich keine großen Kabel benötige, um Spannungsabfälle zu vermeiden, aber mir ist aufgefallen, dass der Bohrer, der den Dash-Stromanschluss verwendet, im Vergleich zum Betrieb direkt von der Autobatterie schlecht funktioniert, also habe ich mich dazu gezwungen, ihn anzuheben die Motorhaube und gehen Sie direkt zur Autobatterie, wenn Sie diese Säge verwenden. Ich habe gerade die originalen Batterieklemmen von der Säge und einem Ende der Starthilfekabel abgeschnitten und Drahtmuttern verwendet, um die Verbindungen herzustellen.

Schritt 3: Testen des Schnitts

Die Säge wurde mit einer Craftsman-Klinge geliefert. 1 mm dick mit 2 mm Hartmetallspitzen. Dieses Sägeblatt ist das Geheimnis dafür, dass diese Säge mit dem austauschbaren Akku funktioniert. Es ist scharf und dünn, sodass nur sehr wenig Material entfernt wird, um einen schönen, sauberen Schnitt zu erzielen.

Ich hatte auch eine 2 mm billige gestanzte Stahlklinge von einer anderen Kompaktsäge und konnte sie mit einer Unterlegscheibe an die Craftsman-Säge anpassen. Da es sich um einen Gleichstrommotor handelt, müssen Sie nur die Kabel umdrehen, wenn die von Ihnen verwendete Klinge versehentlich verkehrt herum montiert wird. Ich fand, selbst die billige rostige Klinge würde Holz schneiden, sogar rückwärts drehen.

Ich habe mit der Originalklinge und mit der älteren einen Schnitt zu einem 1x2 gemacht. Beide lassen sich gut schneiden. Sogar die rostige Klinge hat einen 2x4 in anständiger Zeit geschnitten, daher bin ich mit dem Ergebnis zufrieden und die Säge geht jetzt mit mir ins Auto, falls ich sie für eine schnelle Arbeit brauche

Schritt 4: Stichsägenkonvertierung

Mein Vermieter hatte einen Eimer mit Akkuwerkzeugen im Schuppen verrostet. Ich habe nachgesehen und sie waren so alt, dass es nicht mehr möglich war, Ersatzbatterien oder Ladegeräte zu bekommen. Ich habe ein Akku-Erhaltungsladegerät verwendet, um eine AllPower 19,2 V-Stichsäge zu testen und festgestellt, dass es funktioniert. Ich entkernte die Batterie seiner NiCads und lötete ein Paar billige Starthilfekabel an die Innenseite des leeren Batteriegehäuses, so dass es beim Einsetzen in das Werkzeug eine direkte Verbindung mit der Autobatterie ermöglichte. Es läuft etwas langsam, aber bei laufendem Motor wird immer noch ein 2x4 geschnitten.

Ich habe den gleichen Umbau mit einem 12v VSR Craftsman Bohrer gemacht. Da es mit der vorgesehenen Spannung betrieben wird, hat es die volle Leistung.

Der 120-V-Laubbläser wurde an den Wechselrichter angeschlossen, den ich vor dem Beifahrersitz installiert habe. Mit 1kw echtem Sinus 120vac im Auto können andere Werkzeuge ohne Umbau verwendet werden. Die Wechselrichterinstallation wird in einer separaten Anleitung beschrieben.