Wiederverwenden eines Xbox 360 Remote-Akkus zu Li-Ion-Strom - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:18

Dieses Projekt entstand, weil mein altes NiMh-Xbox360-Pack mit seinen unglaublich hohen Ansprüchen an die Akkukapazität nicht mehr funktionierte. Es dauerte nie länger als ein paar Stunden, und ich dachte, es wäre an der Zeit, es auf Lithium zu aktualisieren.

Da die meisten Geräte heutzutage mit Lithium-Batterien geliefert werden, kann man sagen, dass die meisten Elektronik-Tüftler ein paar von zerlegten Gegenständen herumliegen haben, die zu spektakulär ausgefallen waren, um repariert zu werden.

Warnungen:

• Lithiumbatterien können sehr gefährlich sein und Brände verursachen, wenn sie durchbohrt, kurzgeschlossen, überladen, tiefentladen, überhitzt oder in irgendeiner Weise missbraucht werden.
• Überprüfen Sie alle Kabel dreifach, bevor Sie die Batterie anschließen.
• Bitte stellen Sie sicher, dass Sie die Risiken verstehen und akzeptieren, bevor Sie dieses Projekt versuchen, da ich keine Haftung für Fehler übernehmen kann, die gemacht werden, wenn Sie diesem Leitfaden folgen.

Lieferungen

Um das Upgrade durchzuführen, benötigen Sie die Teile:

• Ein Lithium-Lade-IC.
• Ein SOT-23-Breakout-Board, auf dem Sie Ihren Lade-IC montieren können.
• Verschiedene Drähte.
• Eine Siliziumdiode mit einer Nennleistung von mindestens 1 A, z. B. 1N4001.
• Ein 2k2 0805 SMD-Widerstand, dazu später mehr.
• 2x 0805 1uF SMD-Kondensatoren (nicht unbedingt erforderlich, aber empfohlen).
• Eine Lithiumzelle, die in Ihren Akku passt und Platz bietet.
• Etwas EVA-Schaum oder ähnliches, um sicherzustellen, dass die neue Batterie gut sitzt.

Werkzeuge:

• Ein Lötkolben mit feiner Spitze und Temperaturkontrolle.
• Präzisionspinzette.
• Heißklebepistole
• Ein Spudger - idealerweise die Metallsorte. Sie können mit einem kleinen flachen Schraubendreher davonkommen, wenn Sie vorsichtig sind.
• Optionale Safety Pie Dish (danke bigclivedotcom für die Idee), um gefährliche / brennende Teile in Eile zu werfen.

Schritt 1: Öffnen Sie den Koffer und beurteilen Sie die Innereien

Wenn Sie das gleiche Akkumodell wie ich haben, werden Sie feststellen, dass sich am Rand eine dünne Klebelinie befindet. Hebeln Sie das obere Gehäuse vorsichtig von unten auf. Sie müssen dies um beide Seiten herum tun und Sie werden es "klicken" hören, wenn der Kleber nachgibt. Die Oberseite sollte sich leicht trennen lassen, sobald der gesamte Kleber abgeschert ist.

Leider waren bei meinem Akkupack die Zellen ausgelaufen, so dass die Korrosion von den Kontakten gereinigt werden muss. Tauchen Sie sie über Nacht in billige Diät-Cola - die Phosphorsäure sollte alle Korrosionsspuren entfernen. Schwache Salzsäure würde ähnliches bewirken, wenn Sie sie haben.

Die Ladeschaltung für die NiMh-Zellen war nichts anderes als eine Diode und ein Widerstand, nichts konnte eine Überladung verhindern! Außerdem gab es noch eine 3mm LED mit Widerstand - man kann sich diese für später speichern oder die LED auf eine andere Farbe umstellen, wenn man Lust hat.

Schritt 2: Entlöten Sie die benötigten Teile

Sie müssen die LED, den kleinen Widerstand und die DC-Buchse aufbewahren und sich gut merken, welcher der Pins am Stecker positiv ist (Hinweis: Der mittlere Pin ist fast immer positiv).

Wenn Sie keine neue Diode zur Hand haben, können Sie auch die im Paket enthaltene verwenden, vorausgesetzt, Sie überprüfen die Diodeneinstellung mit einem Multimeter und sie hat einen Abfall von mindestens 0,6 V.

Entsorgen Sie die alten toten NiMh-Zellen vorzugsweise an einer Recyclingstelle.

Schritt 3: Finden Sie eine geeignete Batterie

Ich ging meine Sammlung von Lithiumbatterien durch, bevor ich mich für eine 500mAh 902030-Zelle entschied.

Ein wenig über Lithiumzellengrößen / Teilenummern für diejenigen, die nicht vertraut sind:

1. Die ersten beiden Ziffern sind die Tiefe in Schritten von 0,1 mm, also war meine 9 mm dick.
2. Das zweite Ziffernpaar ist die Breite in 1-mm-Schritten, meine war also 20 mm breit.
3. Das dritte Ziffernpaar ist die Länge, meine war also 30 mm lang.

Es ist wichtig, dass Sie eine Zelle mit einer Schutzschaltung wählen. Dies sollte die Zelle (+ Ihr Haus, + Ihre Finger) schützen, wenn Sie es während des Aufbaus kurzschließen. Eine kleine schmale Platine neben den Drähten zeigt an, dass sie geschützt ist.

Schritt 4: Ändern Sie das Gehäuse, um die Batterie zu passen

Da das Original 2 AA-Zellen verwendet und die neue Batterie rechteckig ist, ist es notwendig, einen Teil des zentralen Separators herauszuschneiden. Nach dem Trimmen mit einem Messer und dem Knabbern mit Drahtschneidern blieb mir immer noch ein erhöhter Abschnitt. Da die Höhe meines Akkus viel geringer war als das Gehäuse, war dies kein wirkliches Problem - ein paar einfache Stücke EVA-Schaum reichten aus, um sicherzustellen, dass der Akku flach sitzt.

Schritt 5: Löten Sie das Batterieladegerät IC

Das Ladegerät sollte sicher befestigt und kontrolliert werden (Tipp: Smartphone-Kameras eignen sich hervorragend als Lupen, um Ihre Lötstellen zu überprüfen).

Ich werde hier nicht auf das SMD-Löten eingehen, sondern alle üblichen Dinge wie Spitzentemperatur unter 350 ° C und viel Flussmittel beachten. Reinigen Sie alles danach mit etwas IPA, damit es glänzend bleibt.

Schritt 6: Berechnen Sie Ihre Laderate

Je nachdem welchen Ladechip und Akku Sie gewählt haben, müssen Sie nun den Ladestrom einstellen. Die meisten der generischen 5-poligen chinesischen Teile (ME4064A, HX6001, TP4065, XT4054, LTH7, XC5071… viele mehr, gehen Sie einfach durch den Abschnitt PMIC - Batteriemanagement auf LCSC.com und suchen Sie nach 5-poligen Geräten), scheinen das gleiche zu haben Einstellungsmethode. Ich werde die Methode demonstrieren, die ich mit meinem ME4064A verwendet habe, aber bitte stellen Sie sicher, dass Ihr IC kompatibel ist.

Zunächst benötigen Sie Ihre Akkukapazität. Ich habe mich für einen 500-mA-Akku entschieden, und es ist eine gute Praxis, sicherzustellen, dass der Ladestrom die Kapazität nicht überschreitet (bekannt als Laden bei 1C).

Um den Ladestrom einzustellen, schließen Sie einen Widerstand zwischen dem Prog-Pin und Masse an. Das Datenblatt ME4064A gibt die Formel zur Berechnung des Ladestroms (Ibat) an:

(1 / Rprog) * 1100

Versuchen wir es mit 3k3: (1/3300) * 1100 = 0,333A, zu niedrig.

Versuchen Sie es noch einmal mit 2k2: (1/2200) * 1100 = 0,5A, perfekt, also brauchen wir nur einen 2k2-Widerstand.,

Schritt 7: Löten Sie die Platine

Bringen Sie die Kathode Ihrer Diode an den positiven Kontakt und ein schwarzes Kabel an den negativen Kontakt an. Achten Sie darauf, dass Sie diese nicht zu nah am Rand löten, da sie bequem in das Gehäuse passen muss.

Verbinden Sie das andere Ende dieses schwarzen Kabels mit dem negativen Pin der DC-Buchse und halten Sie das vorhandene Kabel an Ort und Stelle (dieses geht zu Ihrer Platine).

Passen Sie auf der Platine den 2k2 0805-Gehäusewiderstand von PROG auf den unbenutzten Pin und den 1uF 0805-Kondensator von VCC auf den unbenutzten Pin auch (diesen unbenutzten Pin werden wir später mit Masse verbinden). Der andere 1uF-Kondensator passt zwischen den BAT-Pin und Masse, wie im Bild oben gezeigt.

Montieren Sie die Masseverbindung für die beiden Mittelstifte auf der gegenüberliegenden Seite der Platine.

Bringen Sie Ihre LED an zwei kurzen Leitungen zu den VCC- und CHRG-Pins an (beachten Sie, dass das Kathoden- / schwarze Kabel Ihrer LED zum CHRG-Pin geht).

Schritt 8: Batteriekontakte montieren und kleben

Möglicherweise müssen Sie die Schaumstoffpolsterung entfernen, während Sie die Kontakte wieder in das Ende des Akkus stecken.

Überprüfen Sie, ob sie gut ausgerichtet sind und kleben Sie beide Seiten mit Heißkleber, um sicherzustellen, dass sich die Federkontakte im Controller nicht lösen können, wenn sie gegen sie drücken.

Schieben Sie Ihre DC-Buchse wieder in die drei Führungsrippen. Es ist nicht erforderlich, dies zu kleben, da der Deckel es an Ort und Stelle hält.

Schritt 9: Verdrahtung und Test

Verbinden Sie den VCC mit dem roten Kabel der DC-Buchse, verbinden Sie das schwarze Erdungskabel von der DC-Buchse mit dem Erdungskabel, das Sie an der Unterseite der Platine gelötet haben.

Löten Sie die Batterie+ an den BAT-Pin und die Batterie- an den Massestift auf der Platine. Löten Sie auch die Anode Ihrer Diode an ein kurzes Stück rotes Kabel und verbinden Sie dieses mit dem BAT-Pin.

Überprüfen Sie Ihre Verbindungen noch ein paar Mal und stecken Sie die DC-Buchse ein, um zu überprüfen, ob alles funktioniert. Wenn alles in Ordnung ist, erhalten Sie ein grünes Ladelicht und einen Strom von etwa 500 mA (weniger, wenn Ihr Akku fast voll ist). Verwenden Sie ein Messgerät, um sicherzustellen, dass am Ausgang etwa 3,5 V anliegen (4,2 V Batterie, mit 0,7 V Diodenspannungsabfall).

Schritt 10: Auspacken und wieder zusammenbauen

Schneiden Sie weitere EVA-Schaumstoffblöcke zu, um sicherzustellen, dass die Batterie und der Stromkreis an Ort und Stelle bleiben.

Setzen Sie den Federauslösemechanismus wieder in das Gehäuse ein.

Befestigen Sie den Deckel wieder und stellen Sie sicher, dass die LED und die DC-Buchse richtig mit den Löchern ausgerichtet sind. Jetzt sollten Sie Ihre XBOX-Fernbedienung testen, bevor Sie Klebstoff auftragen, um das Gehäuse abzudichten.

Schritt 11: Häufig gestellte Fragen

F. Warum haben Sie nur eine 500-mA-Batterie verwendet? A. Die nächste Größe, die ich hatte, war 1500 mA, was nicht passen würde

F. Warum wird die Diode benötigt? A. Die XBOX-Fernbedienung erwartet eine Spannung zwischen 2,2 V und 3,5 V. Eine voll aufgeladene Lithiumbatterie hat 4,2 V, die Ihre Fernbedienung möglicherweise beschädigen könnte. Die Diode wurde verwendet, um die Spannung auf ein sicheres Niveau zu senken

F. Wie lange dauert das Aufladen? Mit dem Setup, das ich hatte, wird es mit 500 mA geladen, wenn es leer ist, und verjüngt sich dann, wenn der Akku fast voll ist. Ich würde mit etwa eineinhalb bis zwei Stunden rechnen. Sie werden wissen, dass es fertig ist, weil das Licht ausgeht

Wenn Sie weitere Fragen haben, die ich nicht behandelt habe, können Sie gerne einen Kommentar posten.