Motortemperatursensor/-anzeige mit drahtloser Sonde für klassische Fahrzeuge - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:17

Ich habe diese Sonde für meinen lieben Çipitak gemacht. Ein Fiat 126 Auto mit einem luftgekühlten 2-Zylinder-Motor unter der Heckhaube.

Çipitak hat keine Temperaturanzeige, die anzeigt, wie heiß der Motor ist, daher dachte ich, ein Sensor wäre hilfreich.

Ich wollte auch, dass der Sensor drahtlos ist, um ein Kabel nicht ganz nach hinten zu verlegen.

Ich dachte daran, das Messgerät (Empfänger) mit einer Art digital-analoger Anzeige zu versehen, die über die USB-Buchse des MP3-Players meines Autos mit Strom versorgt wird.

Und wollte die Empfangssonde mit zwei Temperatursensoren versehen und mit 3-4 AAA-Batterien versorgen.

Schritt 1: Erste Stromkreistests

Beim Entwerfen meiner Schaltungen bin ich auf eine nützliche Website gestoßen, auf der ich einige Beispielcodes heruntergeladen habe, die wunderbar funktionieren, und meinen eigenen Code unter Verwendung einiger Teile dieses Codes geschrieben habe.

Hier ist der Link von dieser Seite, der sich auf die Verwendung eines Pic-Mikrocontrollers mit einem Oled-Display bezieht

und

Hier ist der Link von derselben Site, der sich auf die Verwendung billiger 433-MHz-HF-Module für die Kommunikation zwischen 2 Pic-Mikros bezieht.

Die Root-Adresse der Site befindet sich darunter, die, wie der Name schon sagt, voller sehr nützlicher praktischer einfacher Schaltungen ist (ich habe keine Beziehung zu den Site-Eigentümern).

simple-circuit.com/

Die beiden seltsam benannten mp4-Dateien sind kleine Videodateien, die das System während des Betriebs zeigen.

Schritt 2: Schaltungsentwurf und -test

Ich habe jeweils ein Bild 12F1822-Mikrocontroller für den Sender- und den Empfängerteil verwendet.

Zur Anzeige der gemessenen Temperaturen ist am Empfangsteil ein altes Display angeschlossen.

Da die Steuerung 1822 einen sehr geringen Arbeitsspeicher hat, wird nur die Grundfunktionalität des Displays genutzt, um Blöcke nebeneinander zu drucken, um insgesamt 6 digitale Buchstaben zu bilden.

auf der Sendeseite arbeiten zwei 18B20 Temperatursensoren als temp1 und temp2.

Temp1 dient zur Messung der Hauptmotortemperatur und läuft alle 6 Minuten und überprüft die Temperatur. Wenn die Temperatur unter 50°C liegt, tut die Schaltung nichts und geht in den Schlafmodus, um 6 Minuten später wieder aufzuwachen.

Temp2 kann verwendet werden, um die Temperatur eines zweiten Punktes am Motor oder vielleicht die Temperatur der Batterien an der Sendesonde zu überwachen.

Wenn Temp1 größer oder gleich 50°C ist, wird auch Temp2 gemessen, das Sendermodul wird vom Controller eingeschaltet und beide Messwerte werden an den Empfänger gesendet. Dann schaltet die Schaltung ihre Zeit um, um alle 30 Sekunden aufzuwachen und geht wieder in den Schlaf.

Die Schaltung wacht 30 Sekunden später mit den gleichen Messungen und Übertragungen auf und geht wieder in den Schlaf, indem dieser Zyklus wiederholt wird, solange der Motor heiß ist.

Wenn temp2 unter 50°C fällt, denkt die Schaltung, dass der Motor ausgeschaltet ist und hört auf zu senden, schaltet die Aufwachzeit auf 6 Minuten und geht in den Schlaf.

Die Stromaufnahme mit 6V Netzteil (4 AAA Batterien in Reihe) im Normalbetrieb beim Senden beträgt ca. 5mA, während er nicht sendet ca. 3mA. Im Schlafmodus sinkt die Stromaufnahme auf 0,03 mA. Das ist ein Verbrauchswert, mit dem die Schaltung problemlos monatelang mit dem gleichen Batteriesatz laufen könnte.

Hex-Codes für die Sender- und die Empfängerseite sind beigefügt.

Schritt 3: Prototyp der Empfängerseite

Ich habe den Prototyp der Sendeseite, wie auf den Fotos zu sehen ist, mit mehrlochigen Prototypenbrettern hergestellt. Schneiden Sie ein USB-Kabel ab, um es als Basis des Geräts und als Stromquelle zu verwenden.

Schritt 4: Prototyp auf der Senderseite

Die Sendeseite wird ebenfalls in ähnlicher Weise hergestellt, indem eine kleine Prototypenplatine mit mehreren Löchern verwendet wird.

Ich habe eine alte Maus als Gehäuse des Senders verwendet und die Schaltung nach dem Zufallsprinzip hineingeworfen und einige Magnete angebracht, um sie an der Blechölwanne des Fiat 126 zu befestigen, ohne Schrauben oder andere Teile zum Befestigen zu verwenden.

Schritt 5: 3D-druckbares Gehäusedesign

Ich habe den Oled-Bildschirm und die anderen Teile in Solidworks modelliert und ein Außengehäuse für das Aufnahmeteil entworfen.

Für den Sender kann jede verfügbare Hülle verwendet werden, selbst eine Maushülle ist ok, wie Sie wissen. Also habe ich kein spezielles Gehäuse dafür entworfen. Hier sind die Schritte des Empfängergehäusedesigns.

STL-Dateien für den 3D-Druck sind ebenfalls beigefügt.

Schritt 6: 3D-gedrucktes Sondengehäuse

Ich habe eine 3D-gedruckte Hülle für die Sonde gemacht

Schritt 7: Installation und Test

Die Installation war einfach:D. Die Sonde kann an jeder metallischen Oberfläche befestigt werden, also habe ich zuerst den Motor oben versucht, dann die Seite der Ölwanne. An beiden Standorten funktioniert es einwandfrei.

Mein Testdruck wurde aus PLA hergestellt, also wurde er bei heißen Temperaturen erwartet weicher. Ich werde es das nächste Mal mit ABS versuchen.