Inhaltsverzeichnis:
- Schritt 1: Programmieren Sie den FMC mit Ihrem Flugplan
- Schritt 2: Drücken Sie die INDEX-Taste
- Schritt 3: Drücken Sie die Taste neben ARR DATA
- Schritt 4: Die ILS-Frequenz der Start- und Landebahn liegt unter FREQUENZ und Ihr Kurs liegt unter LOC BRG
- Schritt 5: Geben Sie die ILS-Frequenz in Ihre beiden NAV-Radios ein
- Schritt 6: Geben Sie die Kursnummer in Ihre beiden KURS-Knöpfe ein
- Schritt 7: Steigen Sie auf 3000 Fuß ab, bevor Sie den ersten ILS-Localizer abfangen
- Schritt 8: Wenn beide Diamanten rosa sind, drücken Sie APP, bevor der vertikale Diamant die Mitte erreicht
- Schritt 9: Wenn der vertikale Diamant leer ist, einen rosa Umriss hat und sich am unteren Rand des Bildschirms befindet, gehen Sie herum
- Schritt 10: Nach dem Aufsetzen müssen Sie sofort reagieren
2025 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-13 06:56
Ich flog die Standard-737 auf X-Plane 11 und wollte ein Autoland machen. Ich ging im Internet und suchte nach "Wie man die Standard-737 automatisch landet", aber alle Ergebnisse, die ich erhielt, waren für die Zibo-modifizierte 737. Ich habe herausgefunden, wie man die ILS-Frequenz und den ILS-Kurs erhält, indem ich die Karte überprüfte, aber ich tat es nicht Ich möchte nicht die Karte überprüfen müssen, um das Autoland zu verwenden. Ich wollte es so realistisch wie möglich halten. Ich habe herausgefunden, wie man Autoland auf dem Zibo 737 verwendet, aber ich wollte die Standardeinstellung verwenden. Schließlich, nachdem ich fast jede Taste auf dem Standard-FMC gedrückt hatte, fand ich heraus, wie man die ILS-Frequenz und den Kurs nur mit dem FMC erhält.
Schritt 1: Programmieren Sie den FMC mit Ihrem Flugplan
Um die ILS-Frequenz zu erhalten, müssen Sie Ihren Flugplan bis zu Ihrer Landebahn einstellen. Sie brauchen das VNAV-Set nicht, aber Sie brauchen das LNAV. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihr FMC mit Wegpunkten und Landebahnen programmieren, überprüfen Sie mein anderes Instructable; So programmieren Sie X-Plane 11 Standard 737 FMC. Oder wenn Sie die ILS-Frequenz und CRS Ihrer Landebahn bereits kennen, können Sie mit Schritt 5 fortfahren.
Schritt 2: Drücken Sie die INDEX-Taste
Dadurch gelangen Sie zu einem Bildschirm wie dem obigen.
Schritt 3: Drücken Sie die Taste neben ARR DATA
Wenn Sie keinen Flugplan hinterlegt haben, erscheint nach Drücken von ARR DATA nur ein leerer Bildschirm.
Schritt 4: Die ILS-Frequenz der Start- und Landebahn liegt unter FREQUENZ und Ihr Kurs liegt unter LOC BRG
Schritt 5: Geben Sie die ILS-Frequenz in Ihre beiden NAV-Radios ein
Schritt 6: Geben Sie die Kursnummer in Ihre beiden KURS-Knöpfe ein
Obwohl auf dem FMC "LOC BRG" steht, ist dies tatsächlich die Kursnummer, die Sie benötigen, damit das Autoland funktioniert.
Schritt 7: Steigen Sie auf 3000 Fuß ab, bevor Sie den ersten ILS-Localizer abfangen
Wenn Sie 3000 Fuß erreichen und LNAV immer noch aktiviert haben, sollten Sie zwei Diamanten neben Ihrem künstlichen Horizont sehen. die Überschriftsraute sollte durchgehend rosa sein und die vertikale Raute sollte durchgehend rosa sein und über der Mitte liegen.
Schritt 8: Wenn beide Diamanten rosa sind, drücken Sie APP, bevor der vertikale Diamant die Mitte erreicht
Drücken Sie nicht APP, wenn die vertikale Raute die Mitte erreicht. Wenn Sie dies tun, neigt sich das Flugzeug leicht nach unten.
Schritt 9: Wenn der vertikale Diamant leer ist, einen rosa Umriss hat und sich am unteren Rand des Bildschirms befindet, gehen Sie herum
Schritt 10: Nach dem Aufsetzen müssen Sie sofort reagieren
Nach dem Aufsetzen prallt das Flugzeug ab und beginnt wieder in den Himmel zu fliegen. Drücken Sie also direkt beim Aufsetzen der Räder das Joch nach vorne, wenden Sie den Rückwärtsschub an und heben Sie die Spoiler an. Während das Flugzeug langsamer wird, trennen Sie den Autopiloten und schalten Sie den Autothrottle aus. Herzlichen Glückwunsch, das Flugzeug ist gelandet.