Eine Verwendung für einen 1mW Laserpointer - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:21

Verwendung als Laser-Einfallsmesser, um den Anstellwinkel eines Tragflügels in Grad zu messen. Meist an Modellflugzeugen beim Einrichten des Flügels. Gewerbeeinheit hier Accupoint

Schritt 1: Die Komponenten des Messgeräts

Das Messgerät besteht aus:

1. der Korpus, (einfache Alu-Gardinenschiene) zur Befestigung der anderen Komponenten 2. der freischwingende Laser-Cradle 3. die Beine (für Greifflächen) 4. die Skala (in Grad markiert) Zuerst die Beine, aus Altholz und verschiedene Hardware für den Schwenkvorgang.

Schritt 2: Die Laserstation

Ich benutzte Lager von einem alten Anker aus einem Elektromotor, damit der Laser schwenken konnte, und klebte (CA) die Ankerwelle an den Laserkörper. Auf diese Weise schwingt der Laser frei für genaue Messungen.

Die Grobeinstellung erfolgt über die Friction Fit Ply Cradle, die Feineinstellung erfolgt über das Gewindegewicht. Ein wenig Hitze bildete Plexiglas, um den Laserdruckknopf für den Gebrauch zu halten, eine schnelle Drehung des Plexiglases und seine Aus. Süß und einfach.

Schritt 3: Mehr über die Wiege

Diese Bilder zeigen die Fein- und Grobeinstellungen sowie den Grobweg

Schritt 4: Die Skala

Der kritische Teil jedes Messgeräts ist die Anzeigeskala. Dieser ist abhängig von der Länge zwischen Laserdrehpunkt und Maßstab. Zum Beispiel beträgt der Abstand zwischen dem Laserdrehpunkt und der Skala auf meinem Gleisstück genau 745 mm, was 1 Grad beim Laser entspricht, der 13 mm auf der Skala beträgt. Das habe ich aus Modern Mathematics für Std 8 von J. J. Dreyer. Im Abschnitt Trigonometrie heißt es tan theta = gegenüberliegende / benachbarte Seite. In meinem Beispiel ist also der Winkel, den ich möchte, 1 Grad, die Seite b, die wir bereits gesagt haben, war 745 mm und wir suchen nach Seite c die gegenüberliegende Seite. Daher ist c = tan 1 Grad x 745 mm = 13.0040 mm laut Bills-Rechner. Bobs yer Onkel, ein genaues Lasermeter auf 1/4 Grad für weniger als ein Zehntel der Kosten der Handelseinheit. Natürlich können Sie die Strecke für eine höhere Genauigkeit verlängern. Das kommerzielle Gerät ist 508 mm lang, aber vergessen Sie nicht, die Flexibilität zu berücksichtigen, da dies die Genauigkeit des Geräts beeinträchtigen könnte.

Schritt 5: Verwenden, um die Richtigkeit eines Flügels zu überprüfen

Überprüfung der Richtigkeit eines Flügels

Zuerst den Flügel sandsacken (um zu verhindern, dass sich der Flügel bewegt) dann den Laser auf den mittleren Abschnitt nullen. Übertragen Sie nun das Messgerät vorsichtig auf die Flügelspitzen, ohne die Nullstellung herauszuschlagen. Grundsätzlich richte ich den Laser immer auf die Rückseite des Flügels oder Flugzeugs, damit der Laser, wenn er über der Nulllinie liest, positive Grad anzeigt. Der Laser ist bei Tageslicht gut sichtbar, man kann ihn tatsächlich durch das 2mm Balsa leuchten sehen, das ich für die Montage der Skalenmarkierungen verwende, leider sind meine Batterien leer.

Schritt 6: Die übliche Vorsicht

NB Wie bei allen Lasergeräten, bei der Verwendung äußerste Vorsicht walten lassen und nicht in das Gerät schauen, wenn es eingeschaltet ist, es kann das Auge sehr schnell schädigen.