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Bericht - Fahrerleistungsmonitor - Gunook
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Video: Bericht - Fahrerleistungsmonitor - Gunook

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Anonim
Bericht - Fahrerleistungsmonitor
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Prüfbericht!? Was ist das? Ist ein elektronisches Gerät, das in Echtzeit Daten von Lkw sammelt und daraus einen Bericht über das Verhalten des Lkw während der Fahrt erstellt, der auf einer Iot-Plattform für Flottenmanager angezeigt wird. Unser Ziel ist es, mit einem sparsameren und sichereren Fahren zusammenzuarbeiten, indem wir die Grundlagen aufzeigen, die LKW-Fahrer optimieren können, indem sie Wartungskosten und Kraftstoffverbrauch reduzieren und zum Umweltschutz beitragen.

Wer arbeitet an diesem Projekt?

Bernardo Polese ([email protected]);

Emanuel Baldissera ([email protected]);

Thiago Benvegnú ([email protected]).

Schritte:

- Material;

- Abhören des Fahrzeugs;

- Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen;

- Wie der Bericht funktioniert;

- Handlung!

Schritt 1: Material

Hardware

- 1x PCB RPT V1 (von Quad Tecnologia entwickelte Hardware) oder ein anderes eingebettetes System, mit dem Sie CAN-BUS lesen können;

- 1x UMTS & LTE EVB-Kit (Quectel-Link);

- 1x UG96 (Quectel-Link);

Werkzeuge:

- 1x Osziloskop (besser) oder Multimeter;

- 1x Schneidezange;

- Schraubendreher (zum Öffnen der LKW-Platte)

Sonstig:

- Kabel;

- SIM Karte.

Zu guter Letzt:

- Ein LKW (oder ein Simulator).

Schritt 2: Hören des Fahrzeugs

Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs
Abhören des Fahrzeugs

Die meisten Fahrzeuge sind mit einer oder mehreren elektronischen Steuereinheiten (ECUs) ausgestattet, die mit den meisten elektronischen Fahrzeugmodulen über zwei verdrillte Drähte, den sogenannten CAN-Bus, kommunizieren. Das ist ein Segen!!! Da wir ein eingebettetes Gerät an diesen Bus anschließen, sind wir in der Lage, diese Daten zu "hören". Eine erste Herausforderung besteht darin, diesen Bus am Fahrzeug zu finden. Einige Fahrzeuge bieten einen speziellen Stecker zum Anschließen dieser Art von Geräten, aber manchmal ist es erforderlich, das Panel zu öffnen und die CAN-Bus-Kabel (CAN-High und CAN-Low) zu finden.

Wenn Sie das Pannel öffnen, sehen Sie viele Drähte und um herauszufinden, welche der CAN-Bus sind, ist es notwendig, ein Werkzeug wie ein Oszilloskop zu verwenden, um die Can-Impulse zu sehen, die zwischen 2,5 V und 5 V für CAN High oder zwischen 0 V und 2,5 V für CAN oszillieren niedrig. Wenn kein Oszilloskop verfügbar ist, können Sie es mit einem Multimeter versuchen, um die Kabelspannung zu messen, die bei CAN-H etwa 2,6 V und bei CAN-L 2,4 V beträgt.

An die richtigen Kabel angeschlossen liest das eingebettete Gerät (RPT V1 oder ähnlich) die Fahrzeugdaten….. aber diese Fahrzeuge sind wie Menschen…. Sie sagen viele Dinge und nur ein kleiner Teil davon sind die nützlichen Informationen.

Schritt 3: Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen

Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen
Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug zu verstehen

Jetzt hören wir zu, aber um das Fahrzeug zu verstehen, müssen die gelesenen Daten übersetzt werden. Die meisten empfangenen Pakete werden gemäß dem SAE J1939-Standard interpretiert, so dass es möglich ist, nach diesem Standard zu "verstehen", welche Fahrzeugelektronikmodule "sprechen". In einigen Fällen folgen diese Module nicht den empfohlenen Standards, daher ist es notwendig, herauszufinden, wie sie Daten übersetzen können, und das ist eine harte Arbeit, die ein bestimmtes anweisbares verdient.

Nach der Übersetzung sind die gesammelten Daten leicht zu verstehen. Das Besondere an dem Report ist jedoch, dass die Daten in Echtzeit genutzt werden, um viele nützliche Informationen über das Fahren des Fahrzeugs zu generieren. Ein Beispiel finden Sie unter:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Einschließlich der Lkw-Fahrernoten basierend auf ihrer Leistung.

Schritt 4: So funktioniert der Bericht

So funktioniert der Bericht
So funktioniert der Bericht
So funktioniert der Bericht
So funktioniert der Bericht
So funktioniert der Bericht
So funktioniert der Bericht

Report ist eine Lösung, die aus einer Kombination eines eingebetteten Systems besteht, das Fahrzeugdaten integriert und sich über ein Modul BG96 von Quectel mit Iot verbindet. Dieses Modul ist einfach, über AT-Befehle einfach zu bedienen und passt perfekt zum RPT-Modul und vervollständigt unsere Lösung mit 2G/3G/4G-Verbindung und GPS-Position. Die Bilder zeigen das Systemdiagramm und ein Fluxogramm, das das Verhalten der Firmware erklärt.

Schritt 5: Aktion

Nur ein Video (auf Portugiesisch), das die Vorteile dieses Geräts erklärt und seine Funktionsweise demonstriert.

Wir sind offen für Anregungen oder Fragen…. Danke für unser anweisbares gelesen! Wir und hoffen, dass es in irgendeiner Weise geholfen hat!

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