Inhaltsverzeichnis:
- Schritt 1: Materialbeschaffung
- Schritt 2: Anpassen der Länge der Spurführung
- Schritt 3: Erstellen einer Scharnierspurfolie
- Schritt 4: Erstellen des Griffs
- Schritt 5: Erstellen des geschlitzten Fußstützenmomentarms
- Schritt 6: Anbringen des Momentenarms am Schienenschlitten
- Schritt 7: Kontrollpunkt: Ende der wesentlichen Gerätekonstruktion
- Schritt 8: Befestigung am PWC
- Schritt 9: Fertig
Video: Anweisungen zum Fertigstellen des Modells des Schienenführungsdesigns zum Heben / Senken von mittig montierten Fußstützen an Elektrorollstühlen - Gunook
2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:23
Mittelmontierte Fußrasten heben sich an, um unter der Sitzmulde verstaut zu werden, und senken sich zum Ausfahren. Ein Mechanismus für den unabhängigen Betrieb des Verstauens und Auslösens der Fußstütze ist nicht in marktgängigen Rollstühlen enthalten, und PWC-Benutzer haben den Bedarf für einen solchen Mechanismus geäußert. Unser Ziel ist es, eine Lösung zu entwickeln, die es Rollstuhlfahrern ermöglicht, eine mittig montierte Fußplatte während des Transferprozesses selbstständig anzuheben und abzusenken. Das Modell soll den Mechanismus demonstrieren, mit dem das Schienenrutschen-Design zum Heben und Senken der mittig montierten Fußstütze des Elektrorollstuhls funktioniert. Die instructables für dieses Design erfordern höchstwahrscheinlich Zugang zu einer Maschinenwerkstatt. Fettdruck weist auf wichtige Anweisungen hin. Link zu YouTube-Video, das die Verwendung und die Verwendung mehrerer anderer Designs demonstriert:
Schritt 1: Materialbeschaffung
Beginnen Sie mit einer einfachen Schubladenführung, die Schubladenführung muss es Ihnen ermöglichen, die Schiene von der Schiene zu entfernen. Der angeborene Verriegelungsmechanismus der Schiene kann auch nützlich sein, um einen Verriegelungsmechanismus zu präsentieren (Abb. 1). Sie werden auch Scharniere in allen verschiedenen Größen aufnehmen wollen. Ich habe 4 verschiedene Scharniere verwendet, von denen 3 ziemlich große lange Scharniere der Marke ACE und ein kleines Miniaturscharnier waren. Sie benötigen außerdem Schrauben, Unterlegscheiben, Bolzen, Buchsen und Aluminiumersatzteile. Die Größe ist Ihnen überlassen, da Sie die Löcher in einer Größe nach Ihrem individuellen Ermessen bohren. Ich werde manchmal Vorschläge zur Größe machen, aber es liegt an Ihnen. Dies sind die wesentlichen Materialien. Andere Materialien werden später auch für die Nachrüstung am Rollstuhl und aus ergonomischen Gründen benötigt. Materialliste (Alle Materialien werden in den letzten Schritten abgebildet) Wesentliche Gerätematerialien Schubladenführung (in Abb. 1 gezeigt) 3 lange Scharniere 1 Scharnierschrauben in Miniaturgröße, Unterlegscheiben, Schrauben, BuchsenAluminium-Schrottstück zur Herstellung eines Lenkers Nachrüstung/Ergonomische unwesentliche Materialien 8020 Bausatzstück SchaumstoffreißverschlussL-Bar
Schritt 2: Anpassen der Länge der Spurführung
Das Endergebnis (1. Bild) wird in diesem Schritt gezeigt, um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was Sie letztendlich erreichen werden, und um einige der Überlegungen und Schritte auf dem Weg zu verdeutlichen. Der erste echte Schritt beim Bau ist jetzt auf uns. Zuerst muss die Schienenrutsche möglicherweise auf die richtige Größe gekürzt werden (weniger als 14 Zoll zwischen Fußstütze und Sitzfläche), um die meisten Elektrorollstühle zu passen (siehe Endergebnisbild, 1. Bild für eine bessere Vorstellung davon, wo sich das Gerät befindet.) ruht). Tun Sie dies mit einer Bügelsäge. Um den Gleisschlitten zu schneiden, müssen Sie sowohl den Gleisgrund als auch den Gleiseinsatz separat zuschneiden. Terminologie (Abb. 3, 2. Bild)Schienenführung bezieht sich auf die Schubladenführung Schienenbasis bezieht sich auf den nicht beweglichen Basisteil der Schubladenführung Schieneneinsatz bezieht sich auf den beweglichen Einsatzteil der Schubladenführung Nach dem Schneiden der Schienenbasis und eingesetzt, müssen Sie möglicherweise den ursprünglichen Verriegelungsmechanismus wiederherstellen. Abb. 4, 3. Bild. zeigt, was ich im Vergleich zum ursprünglichen Verriegelungsmechanismus gemacht habe. Was ich tat, war, zwei Löcher als Stopper für den Kugellagerschlitten zu bohren und ein Loch zu bohren und eine Schraube als neuen Verschluss zu verwenden. Dies funktioniert nur, weil das überschüssige Metall aus dem Bohrloch herausragt und sich wie die originalen Stopperschrauben/Vorsprünge verhält.
Schritt 3: Erstellen einer Scharnierspurfolie
Der Spureinschub muss erneut geschnitten werden. Diesmal erfolgt der Schnitt so, dass der Schieneneinsatz, wenn er die Schienenbasis hochfährt und die Rastverriegelung erreicht (in Abb. 4, 3. Bild von Schritt 2), nicht über die Sitzmulde hinausragt (untere Unterseite des Sitzes). Platzieren Sie den Schienenschlitten vertikal in der Nähe der Basis der Fußstütze und ziehen Sie den Schieneneinsatz von der Schienenbasis nach oben, bis er in den Verriegelungsmechanismus der Basis einrastet (in Schritt 2 erwähnt). Der Schieneneinsatz kann sich über die Ebene der Sitzmulde bewegen und würde den Transfer stören. Messen Sie den Punkt, an dem der Schieneneinsatz über die Ebene der Sitzmulde fährt, an dieser Stelle möchten Sie schneiden (siehe 1. Bild). Der Schieneneinsatz kann mit der Bügelsäge geschnitten werden. Jetzt müssen Sie die beiden geschnittenen Teile mit einem Scharnier verbinden. Finden Sie ein kleines Scharnier, wie in Abb. 5, 2. Bild gezeigt. Suchen Sie in beiden Teilen des Schieneneinsatzes Löcher in geeigneter Größe zum Bohren. Stellen Sie sicher, dass die Schienen-Einsatzstücke ausgerichtet sind, Löcher bohren und Nieten verwenden, um das Scharnier zu befestigen. Sie müssen die Nieten abfeilen. Das Endergebnis ist in Abb. 5, 2. Bild, dargestellt. Ich benutzte 0,125 große Nieten und einen 0,133 großen Bohrer zum Bohren in den Schieneneinsatz. Bevor ich mit den nächsten Stopps zum Modifizieren Ihres Schienenschlittens mit klappbarem Schieneneinsatz fortfahre, möchte ich das Endergebnis zeigen, und die Schritte 4-6 beschreiben, wie Sie einen Abschnitt ausführen, der unten in Abb. 6, 3. Bild, beschrieben wird.
Schritt 4: Erstellen des Griffs
Der Griff wird an dem längeren Teil des zweiteiligen Schieneneinsatzes mit Scharnier aus Schritt 3 befestigt. Vielleicht möchten Sie ein langes Scharnier verwenden, wie in Abb. 7, Bild gezeigt. Sie befestigen einen Teil des Scharniers mit Nieten (zwei Bohrungen entsprechender Größe) oder Schrauben am Schieneneinsatz. Meine Nieten waren wieder.125 in, mit.133 Bohrern. Die andere Seite des Scharniers kann jetzt mit jedem gewünschten Griffdesign ausgestattet werden. Ich schraubte ein Stück Ersatzaluminium an und bedeckte es mit Schaumstoffband für einen T-Griff.
Schritt 5: Erstellen des geschlitzten Fußstützenmomentarms
Jetzt müssen wir die eigentliche Befestigung von der Schiene bis zur Fußstütze erstellen. Dies erfordert zwei relativ lange Scharniere. Ich habe sie in Abbildung 8 als A und B bezeichnet. Je nach Länge des Hebelarms (Ihrer Wahl) müssen Sie möglicherweise eine Seite des Scharniers abschneiden. (Wenn Sie sich nicht mit der Physik für Momentarmberechnungen befassen möchten, finden Sie einfach ein Scharnier mit einer Länge von 4,5 Zoll.) Für mein Modell habe ich es bei 4,5 Zoll belassen (Abb. 8, 1. Bild). ' Als nächstes müssen Sie den Slotting-Mechanismus erstellen. Dieser Mechanismus verlängert Ihre Hebelarmlänge auch während des Hebens, daher muss dies bei der Optimierung berücksichtigt werden. Finden Sie einen Satz kleiner Buchsen. Diese werden als Ihre Rollen in Ihrem Slot verwendet. Nehmen Sie Ihr Scharnier und verwenden Sie die Fräse, um einen Schlitz mit einer Breite zu erzeugen, die vom Durchmesser Ihrer Buchsen abhängt (verwenden Sie Bremssättel). Siehe Abb. 9, 2. Bild. Sie müssen viele Durchgänge mit der Mühle machen und Schmierung verwenden, da das Scharniermaterial Stahl ist. Als drittes nehmen Sie Ihr zweites Scharnier (B) und Sie müssen die Buchsenrollen an diesem Scharnier befestigen. Die Buchsen müssen entweder auf die Höhe der Dicke des Scharniers A zugeschnitten oder gefeilt werden. Siehe Abb. 9, 2. Bild als Referenz. Finden Sie zwei Schrauben, die in die inneren Löcher der beiden Buchsen passen. Bohren Sie Löcher entsprechend der Schraubengröße durch das Scharnier (B). Der Abstand zwischen diesen beiden Löchern bestimmt auch, wie viel Ausdehnung Ihr Momentarm haben wird. Vielleicht möchten Sie zu Testzwecken weitere Löcher bohren. Stecken Sie nun beide Schrauben durch die Löcher in Scharnier B, dann durch die Buchsen und schließlich durch den Schlitz von Scharnier A (Abb. 9, 2. Bild). Stellen Sie sicher, dass sich die Buchsen innerhalb des Schlitzes leicht bewegen und rollen und eine Ausfahrbewegung erzeugen. Sichern Sie die Buchsen jetzt mit Unterlegscheiben und Flügelmuttern/Muttern/Kontermuttern.
Schritt 6: Anbringen des Momentenarms am Schienenschlitten
Befestigen Sie das Scharnier A vom Momentenarm, Schritt 5, mit Nieten am Schienenschlitten. ' Bohren Sie zwei Löcher in den Schieneneinsatz und das Scharnier A und verwenden Sie Nieten zur Befestigung. Auch hier müssen Sie möglicherweise die Nieten abfeilen. Das Scharnier kann unter der Unterseite des Schienenschlittens angebracht werden, siehe Abb. 10, Bild. Dies geschieht, weil die meisten Fußstützen tatsächlich eine Vertiefung haben, die es dem Arm ermöglicht, flach auf der Fußstütze zu sitzen.
Schritt 7: Kontrollpunkt: Ende der wesentlichen Gerätekonstruktion
Kontrollpunkt: An dieser Stelle ist der Aufbau des Gerätes abgeschlossen. Es sollte wie das Bild aussehen
Schritt 8: Befestigung am PWC
Die Anbringung an jedes PWC-Design ist mit diesem Design ziemlich einfach. Auf der Rückseite des Schienenschlittens können Sie direkt in der Mitte zwei oder drei Löcher bohren und Schrauben durchstecken. Dadurch können Sie L-Verbinder oder andere nachrüstbare Geräte anschließen, siehe Abb. 11, 1. Bild. Mit der L-Halterung können Sie nun das PWC über die Fußrasten-Höhenverstellung befestigen. Suchen Sie zuerst ein Stück 8020, das wie in Abb. 12, 2. Bild aussieht. Wir werden dies als 8020-Anschluss bezeichnen. Sie können die beiden Löcher an seiner Seite verwenden und in die Fußrastenhöhenverstellung schrauben. Dies ist in Abb. 12, 2. Bild zu sehen. Jetzt können wir das Gleisrutschendesign über das 8020-Anschlussstück an das PWC anschließen. Verwenden Sie eine lange Schraube und schrauben Sie die L-Halterung des Schienenschlittens an das 8020-Verbindungsstück. Sichern Sie es mit einer Mutter. Dieser Vorgang ist in Abb. 13, 3. Bild, dargestellt. Das Anziehen der Schrauben sollte den Raupenschlitten an der PWC-Höheneinstellung arretieren. Jetzt müssen Sie den Schienenschlitten an der Fußstütze selbst befestigen. Befestigen Sie das Scharnier B vom Momentarm an der Fußstütze entweder mit Kabelbindern oder schrauben Sie es durch die eigentliche Fußstütze, wie in Abb. 14, 4. Bild gezeigt. Sie können auch größere Nieten verwenden.
Schritt 9: Fertig
Yay
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