Funksteuerung - Au Electronics - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:23

Jeder ist schon einmal ein ferngesteuertes Auto gefahren, oder? Das erste, das Sie fuhren, war wahrscheinlich etwas, das Sie für ein paar Dollar im Spielzeugladen kaufen können. Nicht, dass daran etwas falsch wäre, aber es ist nichts an ihnen. Laden Sie sie mit Landschaftsbatterien auf, die am Ende mehr kosten als das Auto selbst und die Fahrt. Fertig. Nichts davon? Dieser Artikel soll Informationen und Inspiration für diejenigen bieten, die es vorziehen, "echte R / C-Autos" zu fahren. Ehrlich gesagt fahre ich normalerweise Elektroautos. Nitro und Benzin sind kaum meine Stärke, und ich behaupte nicht, dass sie es sind. Ich bin zwar schon mehrere Autos mit Nitro-Kraftstoff gefahren, aber in der Elektrizität bin ich gut. Anstatt die Nitro-Autos, die jedes Kind für großartig hält, bis es ein richtiges Elektroauto fährt, konzentriert sich dieser Artikel auf das, was Sie über die Auswahl, das Fahren, die Wartung und das Rennen von Hobby- bis hin zu Rennsport-Elektroautos wissen müssen.

Schritt 1: Wählen Sie es - Wählen Sie es gut

Bevor wir damit zu weit kommen, möchte ich sagen, dass es hier darum geht, was Ihnen helfen wird. Ich würde Ihnen gerne erklären, wie Potentiometer und dergleichen funktionieren, aber das nützt Ihnen nichts, oder? Vorausgesetzt, Sie besitzen derzeit kein Auto und möchten eines kaufen; Hier ist, was Sie wissen müssen.-Autos werden in unterschiedlichen Qualitäten gebaut. Im Allgemeinen zahlen Sie für das, was Sie erhalten. Sie zahlen für die Größe des Modells und die verwendeten Materialien - diese reichen von geformtem Kunststoff über Graphit, Kohlefaser bis hin zu eloxiertem Aluminium. Denken Sie auch daran, dass ein teureres Teil möglicherweise nicht immer stärker ist. Ein Graphitarm könnte stärker sein als ein Kohlefaserarm, aber der CF-Arm könnte leichter sein. Es kann stark variieren.-Autos können in verschiedenen Staaten gekauft werden. Die beiden häufigsten sind "RTR" (ready-to-run) oder ein Kit. Ready to run bedeutet nicht immer, dass Sie alles in der Box haben, was Sie brauchen - zugegeben, einige Autos haben möglicherweise alles in der Box, aber ziemlich oft liefern "ready to run" -Kits keine Batterien für die Fernbedienung oder ein Paket für das Auto und ein Ladegerät. "Kit" bedeutet normalerweise, dass das Auto zusammengebaut ist und ohne Funkgerät geliefert wird. - Ich persönlich würde immer nur ein Auto kaufen, das eine Reihe von Aftermarket-Upgrades oder Ersatzteilen hat. Wenn Sie es mit jeder Art von Begeisterung fahren, wird es Brüche geben. Es kann alles sein, vom Abstreifen des Sporns bis zum Brechen eines A-Arms. Es wird passieren, also prüfen Sie, ob Teile verfügbar sind! - Autos gibt es in verschiedenen Formen und Größen. Auf der nächsten Seite werden die Vor- und Nachteile jeder Methode aufgezeigt.

Schritt 2: Typ nach Skala?

Erstens, gehen Sie nicht davon aus, dass RC-Autos die Größe haben, die die Hersteller herstellen. Nutzfahrzeuge reichen von 1/64 bis 1/4 - es können sogar größere Größen erhältlich sein. Eine sehr gängige Größe für Anfänger ist die 1/10-Skala. Diese Autos sind klein genug, um praktisch jedes Auto in den Fond zu werfen, aber groß genug, um überall hin zu fahren (geeignet …). Größere Maßstäbe sind natürlich nicht nur beim Startermodell mit höheren Kosten verbunden, sondern auch bei Wartung und Reparaturen. Als nächstes der Typ. Jedes Kind will einen Monstertruck, nicht wahr? Naja, ich werde mein Bestes geben.(on road) Tourenwagen: Erhältlich in zahlreichen Maßstäben. Diese sind in der Regel kleiner als Monster-Trucks und Stadion-Trucks der gleichen Größenordnung und in der Nähe von Buggys. Die meisten Tourenwagen (Exterieur) sind bestehenden Limousinen nachempfunden. Unter der Schale ist jedoch eine ganz andere Geschichte. Fast alle verwenden einen Allradantrieb, entweder über einen Riemen oder eine Welle. Außerdem wurde viel Wert auf einen niedrigen Schwerpunkt und ein ausgewogenes Fahrwerk gelegt. (Offroad) Monstertruck: Jeder kleine Jungs träumt von seinem ganz eigenen Monstertruck! Diese sind normalerweise der größte Typ einer bestimmten Skala und oft der langsamste (für dasselbe Triebwerk). Dieser Nachteil wird jedoch durch überdurchschnittliches Spiel, Drehmoment, Größe und Gewicht ausgeglichen. Sie werden in absehbarer Zeit keine Limousine eines Monstertrucks sehen, oder? Normalerweise 4WD (Offroad/Mix) Stadiontruck: Für alle, die zwischen dem gut, monströsen Monstertruck und dem flinken Buggy hin- und hergerissen sind. Oft als schnellere Beschleunigung, Geschwindigkeit und mehr Handling-Reaktion als ein Monstertruck beschrieben, obwohl dies natürlich mit weniger Spielraum, weniger Drehmoment und weniger Haltbarkeit verbunden ist. Erhältlich in 2WD und 4WD. (Offroad) Buggy: Leichter und wendiger als ein Truck oder Monster, bieten Buggys mehr Beschleunigung, Geschwindigkeit und Handling als alles andere, was im Gelände unterwegs ist. Aber es ist auch einfacher, Dinge zu treffen, da du immer näher an den Boden ziehst. Und wenn Sie dies tun, ist es möglicherweise nicht immer ein Abpraller. Da sie leichter sind, sind Buggys oft wesentlich schwächer als Trucks oder Monster. Erhältlich in 2WD und 4WD. Buggys sind auch kleiner als Trucks und Monster. Nischenmodelle: Nicht jeder will, was jeder fährt. Manche wollen vielleicht etwas anderes. Verzeihen Sie mir, was ich hier vermisse, aber es gibt wirklich viel zu überwinden. Wie der Name schon sagt, werden diese in wackeligen Kreisen gefahren, bis sich der Fahrer langweilt oder man stürzt. Zum Handling gibt es nicht viel zu sagen, da Sie nur im Kreis herumfahren, und ehrlich gesagt ist der ein Millimeter Latex zwischen Ihnen und dem, was Sie treffen, wahrscheinlich der widerstandsfähigste Teil Ihres Autos. Trotzdem ist es da draußen, wenn Sie dazu neigen.-Rock Crawler: Stark modifizierte Monstertrucks, sportlicher mehr Federweg, niedrigere Übersetzung, monströses Drehmoment, gesperrte Diffs und eine ganze Menge anderer Dinge, die Ihnen beim Klettern auf Felsen helfen. Kommerzielle Crawler sind verfügbar, aber um ehrlich zu sein, ist der beste der, den Sie zerreißen, um diese txt oder klumpen zu bauen. Bevor Sie dies bedenken, sind sie langsam! Top, du kommst um die 5 km/h. Dies kommt mit der Gewissheit, dass das einzige, was Sie aufhalten wird, ein Überrollen ist. -Kurzgang: Relativ neuere Angebote von Unternehmen wie traxxas und verbundenen. Ähnlich dem Stadion-Truck, aber maßstabsgetreuer. Nicht viel anders als beim Stadion-Truck, und ich bin noch nie einen gefahren, daher kann ich das kaum beurteilen.

Schritt 3: Ze Powerplantee

Wenn Sie ausgegangen sind und ein RTR-Modell gekauft haben, gut für Sie. Wenn Sie den harten Weg mit einem Bausatz gegangen sind, lesen Sie weiter. Je nach Bausatz benötigen Sie normalerweise einen Motor, einen Regler, Batterien und ein Funkgerät. 1) Der Akku: Überprüfen Sie zunächst das Modell des Fahrtreglers, den Sie verwenden. Es wird mit einer bestimmten Spannung betrieben und hat eine obere und untere Grenze. Bevor Sie eine Kapazität und Spannung auswählen, müssen Sie sich überlegen, welchen Batterietyp Sie möchten. Im Wesentlichen stehen vier zur Auswahl. Ni-Cd (Nickel-Cadmium), Ni-Mh (Nickel-Metallhydrid), Li-Ion (Lithium-Ion) und Li-Poly (Lithium-Polymer). Diese erfordern bestimmte Ladegeräte, sonst kann der Akku beschädigt werden! Einige Arten von Ladegeräten können Multitasking betreiben; z. B. Laden Sie Ni-MH und Ni-CD. Lithium-Ladegeräte sind zwar teurer, können aber oft die Leistung Ihres Autos verbessern und sich langfristig auszahlen. Hinweise:-Ni-Cd-Akkus vor der Lagerung entladen.-Ni-Mh-Zellen nicht vollständig entladen, nur zum Abladen fahren. Dies ist, wenn die Leistung des Fahrzeugs sehr merklich nachlässt.-Lithium-Zellen nicht überladen oder zu tief entladen.-Wenn eine Lithium-Zelle verbogen, verformt usw. wurde, NICHT LADEN! ES KANN UND WIRD EXPLODIEREN!!2) Die ESCHERe sind die Wahlmöglichkeiten in esc:-Nur gebürstet *Programmierbar. *Automatisch-Brushless *Sensored *UnsensoredBrushless ESCs werden normalerweise auch mit Bürstenmotoren betrieben, dies ist auf der Verpackung vermerkt. Der elektronische Geschwindigkeitsregler läuft mit unterschiedlichen Spannungen, was bedeutet, dass dies bei der Auswahl eines Akkus berücksichtigt werden sollte. Gebürstete ESCs können keine bürstenlosen Motoren betreiben. Außerdem haben ESCs ein Limit. Dies ist der niedrigste Wind oder die höchste KV. (KV = Umdrehungen pro Volt) (je niedriger der Wind, desto höher die Drehzahl). Wird dieser Wert überschritten, kann der Drehzahlregler oft beschädigt werden. Unsensorische ESCs werden keine sensorgesteuerten Motoren betreiben, sensorgesteuerte ESCs jedoch sensorlose Motoren. Im Allgemeinen hat ein Motor mit Sensor mehr Leistung. Ladegerät: Dies sollte gleichzeitig mit Ihrem Akku gekauft werden. Abgesehen von den offensichtlichen Dingen, wie der Eignung für Ihre Art von Pack, würde ich diese Funktionen empfehlen. - Hat eine Option für Wechselstrom oder für den Betrieb mit Gleichstrom (ala, Ihr Auto?) - Ist ein Spitzenerkennungsmodell - Wird geladen a Breiter Spannungsbereich - Kann Multitasking - Von guter Qualität - verwenden Sie hier Ihr Urteilsvermögen. Es zahlt sich aus, wenn Sie die Pakete langsamer (langfristig) durcharbeiten. Motor: Zunächst einmal haben Sie zwei Hauptoptionen. Bürstenlos oder gebürstet. Bürstenlose Motoren teilen sich in sensorische und unsensorische auf, während Bürstenmotoren im Allgemeinen ähnlich sind (Dinge wie V-Bürsten usw. sind verfügbar. Wenn Sie das Geld haben, gehen Sie bürstenlos. Sie erhalten mehr Geschwindigkeit, Drehmoment, Zuverlässigkeit und es gibt Dinge, die alle Wartungsarbeiten erledigen müssen Ölen Sie einfach die Lager, halten Sie sie sauber und sorgen Sie für einen reibungslosen Lauf und sie wird Ihnen lange dienen. Auf der anderen Seite haben Sie gebürstet. Diese sind oft langsamer, weniger zuverlässig und teurer in der Wartung, aber haben einen günstigeren Anlauf. Da sie Bürsten haben, werden Sie sie ersetzen oder regelmäßig mit einer Bürstenfeile / einem Schneidemesser nachschneiden. Der Kommutator muss auch gewartet werden. Halten Sie die Endglocke frei von Schmutz. Ölen Sie die Lager und Sie weg. Wenn Sie eine persönliche Meinung zu Motoren haben möchten, gehen Sie bürstenlos. Allein in meinem T4 habe ich 4-5 bürstenbehaftete Motoren verwendet, die alle aufgrund des Missbrauchs, dem sie ausgesetzt sind, katastrophal ausfallen habe für die länge locker 2 bürstenmotoren ohne Probleme, mit Ausnahme einiger Schäden an einem Draht. Ich bin mir sicher, dass es mir noch lange dienen wird. Bemerkenswert ist, dass bürstenlose Motoren oft kühler laufen und effizienter sind. Bürstenmotoren werden in Winden bewertet, d. h die Welle. Bürstenlose Motoren können in KV oder Wind bewertet werden. KV wird in einer Drehzahl angegeben, dann messen Sie dies anhand Ihrer Spannung, die für die endgültige Drehzahl verwendet wird. Ich sollte hier wahrscheinlich etwas über das Timing erwähnen, aber ich werde es nicht tun. Es ist so lange her, dass ich einen Bürstenmotor verwendet habe, dass ich mich nicht mehr erinnern kann, in welche Richtung das Timing vor- und in welche Richtung verzögert wird. Und ja, retards ist das richtige Wort, meine fensterleckenden, kurzbusfahrenden Freunde.

Schritt 4: Radio-Eingang

Auch hier, wenn Sie den langen Weg mit einem Kit gegangen sind, müssen Sie sich Funkgeräte besorgen. Dies bezieht sich auf einen Sender, Empfänger, Servos und gelegentlich einen Fail-Safe. Ich kann ein bestimmtes Funkgerät nicht persönlich empfehlen, da ich so wenig davon benutzt habe. Ich hatte buchstäblich keine Probleme mit meinem JR-Setup. Es ist ein grundlegendes, aber es erledigt die Arbeit. Zu beachten/beachten: -Kanäle sind die Anzahl der übertragbaren Funktionen. Wenn Sie nur vorwärts / rückwärts, links und rechts möchten, ist ein 2-Kanal in Ordnung. - Der Empfänger muss den gleichen Bandquarz wie der Sender verwenden - Versuchen Sie, sich vom 27 MhZ-Band fernzuhalten, es ist so üblich, insbesondere bei Kinderspielzeug. Sie möchten nicht, dass ein Kleinkind mit Ihrem Stolz und Ihrer Freude davonläuft.-Versuchen Sie, einen Sender zu bekommen, der eine beeindruckende Reichweite bietet.-Ein wiederaufladbarer Akku im Sender ist schön, glauben Sie mir, es wird viel Geld für AAs sparen. Sie benötigen ein Servo, um die Lenkung zu steuern. Wenn Sie in den 50er Jahren festsitzen, verwendet Ihr Auto möglicherweise einen mechanischen Regler, der ein Servo verwendet (ich habe tatsächlich eine Tamiya mit einem solchen Setup). Wenn Sie ein Offroad-Auto verwenden, sparen Sie sich die Mühe und kaufen Sie ein Servo mit viel Drehmoment und Metallgetriebe. Wenn Sie auf der Straße unterwegs sind, können Sie möglicherweise mit Plastik sparen, aber Metall gibt Ihnen absolute Zuverlässigkeit. Die Zuverlässigkeit und der Komfort übertreffen alles andere, was verfügbar ist. Ein Fail-Safe ist eine großartige Investition. Es überwacht die Funksignale und sperrt das Auto bei leerer Batterie oder etwas ab. Meins hat mich mehr als einmal gerettet, aber wenn Sie in der Nähe von versöhnlichen Dingen rennen, dann machen Sie sich keine Sorgen.

Schritt 5: Fleischige Federn

Sie können mit den Reifen und der Federung zufrieden sein, die Sie damit erhalten. Ich persönlich war es nicht. Reifen werden unbrauchbar, nachdem sie kahl gemacht wurden und Löcher in sie gerissen haben.. Und je nach Qualität möchten Sie möglicherweise mehr Dämpfung. Wenn sie Gewindekörper haben und nicht undicht sind, ist es einfach genug, nur die Federn und das Dämpferöl zu wechseln. Diese Artikel sollten in den meisten guten Hobbygeschäften erhältlich sein. Das Handbuch sollte Informationen zum Wiederaufbau von Stoßdämpfern enthalten. Wenn es an der Zeit ist, Ihre Reifen zu ersetzen (es sei denn, Sie sind ein Lagermann mit 20 Umdrehungen), überprüfen Sie, ob die Felgen, die Sie erhalten, mit der Antriebsleistung Ihres Autos übereinstimmen (Sechskant oder Stift?). Reifen sollten auf die Felgen montiert und mit einer Wulst aus Cyano-(Super-)Kleber verklebt werden. Solide Blöcke halten länger als Pins, geben dir aber normalerweise weniger Traktion auf harten Oberflächen. Der Kompromiss liegt bei Ihnen. Ich benutze ein Paar blockige Straßenreifen für den allgemeinen Gebrauch, ein Paar Laufflächen von 1/10 Thunder Tiger MT für Speedruns/Heavy Duty-Sachen und ein schönes Paar Crimfighter für den Rennsport. Vorne fahre ich (ich benutze 2WD) gerippte Reifen oder die gleichen wie hinten/

Schritt 6: Nach dem Markt

Irgendwann, sobald Sie von Ihrem Auto gelangweilt sind, kann der Durst nach Aftermarket-Teilen verfügbar werden. Ein Wort der Vorsicht, sie können alles tun. Nach dem Upgrade meiner T4 auf 80 oder 90% FT-Teile merkt man den Unterschied nur auf einer guten, sauberen Strecke mit glatten Crimefightern. An anderer Stelle ist der Unterschied nicht wirklich auffällig. Denken Sie auch daran, dass Sie möglicherweise etwas Gewicht verlieren, wenn Sie nach dem Markt gehen, aber Sie zahlen gutes Geld aus, das für Motoren, Regler usw. ausgegeben werden könnte kann die Belastung an andere Stellen des Fahrzeugs übertragen. Dies könnte zu teureren und schwieriger zu reparierenden Brüchen führen.

Schritt 7: Häufig gestellte Fragen

Den Leuten zuliebe werde ich hier richtiges Englisch verwenden. F: Aber sind Nitro-Autos nicht schneller? A: Das können sie sein, aber nein. Den Weltrekord hält ein Elektroauto. Für ähnliche Geldbeträge können Elektroautos schneller sein. F: Wie hoch sind die normalen Startkosten? A: Das hängt natürlich davon ab, was Sie kaufen möchten. Anständige (billigere) Batterien kosten jeweils 40 Dollar (AUD), Ladegeräte kosten etwa 100. Dann mehrere hundert Dollar für das Fahrzeug. Sie könnten am Ende mit einem ziemlich respektablen Auto für unter $500 enden. F: Beeinflussen die Zahnräder, die ich verwende, mein Auto? A: Ja. Eine niedrigere Übersetzung führt zu mehr Drehmoment und weniger Geschwindigkeit, während eine höhere Übersetzung das Gegenteil bewirkt. Eine zu hohe Übersetzung kann zu einer übermäßigen Belastung Ihres Motors führen, während eine zu geringe Übersetzung zu Stromverschwendung führen kann. Dies wird hinzugefügt, wenn Fragen gestellt werden.

Schritt 8: Wo fange ich an zu suchen?

Ganz einfach. Hersteller:https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Associatedhttps://www.teamtrinity.com/ Trinityhttps://www.traxxas.com/ TraxxasFortsetzung folgt