Konvertieren Sie den Belkin FM-Transmitter von Batteriestrom in Autostrom - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:22

Ich habe einen der originalen Belkin Tunecast FM-Sender für meinen iPod. Nachdem ich ihm ein Paar AA-Batterien zugeführt hatte, entschied ich, dass ich einen besseren Weg brauchte. So habe ich ein Auto-Zigarettenanzünder-Handy-Ladegerät in eine Methode zur Stromversorgung meines Senders umgewandelt. Dieses anweisbare ist mit einem Belkin, aber es funktioniert für jeden Sender oder sogar für jedes batteriebetriebene Ding-a-majiggy, das Sie von Batterieleistung auf Auto- / Zigarettenanzünderleistung ändern möchten 1,5 Volt, da mein FM-Sender zwei AA-Batterien verwendet: 2 * 1,5 V = 3 Volt Ich habe einen LM317-Ausgangsspannungsregler verwendet, also musste ich einige Widerstände aufrüsten, um den richtigen Ausgang zu erhalten. Wenn Sie einen LM317 verwenden, lautet die Formel zur Bestimmung des Ausgangs: (Spannungsausgang) = 1,25 * (1 + (R2/R1))wobei R1 und R2 wie später gezeigt verbunden sind.

Schritt 1: Zigarettenanzünder-Adapter zerlegen

Zerlegen Sie Ihr Handy-Ladegerät, ziehen Sie die Platine heraus und entlöten Sie sie nach Bedarf. Normalerweise beginnst du damit, die Metallspitze abzuschrauben und die Sicherung und Feder herauszuschütteln. Dann hebeln Sie die beiden Plastikhälften auseinander. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Teile auseinander ziehen, da sich manchmal mehr als eine Feder darin befindet und sie fliegen kann. Stellen Sie sicher, dass Sie die Sicherung, die Feder und die Anschlussdrähte aufbewahren.

Schritt 2: Spannungsregler verdrahten

Verdrahten Sie nun Ihren Spannungsregler, der Mittelpol des Zigarettenanzünders ist der Pluspol (12V) und die Außenseite ist die Masse. Verbinden Sie also gemäß dem Schaltplan Ihres Spannungsreglers (oder dem LM317)-Diagramm den Mittelpol mit dem positiven Eingang des Spannungsreglers (siehe Nahaufnahmebilder) und den äußeren Anschluss (Masse / Minus) an den angeschlossenen Widerstand zum Justierstift (siehe Detailbild). Wie bereits erwähnt, ist hier die Formel zur Bestimmung der Widerstände, die Sie für einen LM317-Regler benötigen: (Spannungsausgang) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Da wir ca. 3 V out Ich habe mich für R2 = 150 Ohm und R1 = 100 Ohm entschieden, was zu: (Vout) = 1,25 * (1 + (150/100)) = 1,25 * 2,5 = 3,125 V 3,125 V ist etwas mehr als benötigt, aber nicht genug, um von Bedeutung zu sein. Ich überlasse die Mathematik Ihnen, wenn Sie einen anderen Ausgang benötigen (jemand ein System mit zwei Gleichungen?) Wählen Sie zwei Drähte aus, die durch das Kabel zum Telefon laufen, und klinken Sie sie für Ihren eigenen Gebrauch ein:) die roten und schwarzen Drähte, nur weil das für Strom und Masse Sinn macht. Löten Sie das von Ihnen gewählte Stromkabel an den Ausgang Ihres Spannungsreglers (siehe Nahaufnahme) und das von Ihnen gewählte Erdungskabel an den Erdungs- / Außenpol, den Sie bereits an den Spannungsregler angeschlossen haben. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Metalloberflächen, die andere berühren könnten, mit Isolierband abdecken. Schneiden Sie nun am anderen Ende des Ladekabels das alte Ende des Ladekabels ab und isolieren Sie die Drähte, die Sie für Strom und Masse gewählt haben.

Schritt 3: Testen Sie die Schaltung

Testen Sie den Stromkreis: Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt eine 12-Volt-Stromquelle haben, sollten Sie diese an die Eingänge des Zigarettenanzünderadapters anschließen und Ihren Ausgang mit einem Multimeter messen, um sicherzustellen, dass Ihr Stromkreis ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Sie keine 12-V-Stromquelle haben, können Sie alles wieder in das Ladegerätgehäuse stecken und in Ihr Auto einstecken und den Ausgang testen.

ABER WARNUNG: Wenn Sie den Stromkreis durcheinander gebracht haben (z. B. geerdete Stromversorgung) und ihn an das Auto anschließen, können Sie eine Sicherung durchbrennen (ich gebe zu, ich habe dies ein- oder zweimal getan:). Wenn dies passiert, ist es keine große Sache, Sie müssen nur Ihre (wahrscheinlich) 10-A-Sicherung "Zubehör" ersetzen. Informationen zur Position finden Sie in der Dokumentation Ihres Autos.

Schritt 4: FM-Transmitter zerlegen

Zerlegen Sie den FM-Sender, indem Sie das Batteriegehäuse entfernen und die beiden Schrauben lösen (falls vorhanden Batterien entfernen). Ziehen Sie die beiden Hälften des Senders auseinander und achten Sie auf den Plastikclip, der das Audiokabel an seinem Platz hält, sowie auf das kleine Plastikstück, das die Kanäle umschaltet.

Schritt 5: Entfernen Sie die Batteriekabelanschlüsse

Entfernen Sie die Platine (vorsichtig) und entlöten Sie die schwarzen (Masse/Minus) und roten (Strom) Kabel aus dem Batteriegehäuse (wie im ersten Bild gezeigt). Jetzt müssen Sie nur noch die Strom- und Massekabel Ihres Ladekabels mit den Strom- und Massekabeln Ihres Senders verbinden.

HINWEIS: Möglicherweise müssen Sie Ihre Stromkabel verlängern, wie ich es getan habe, indem Sie ein bisschen längeres Kabel an die Batterieanschlusskabel löten. Sie sollten Ihren Stromkreis wirklich (wieder?) testen, bevor Sie ihn an Ihre Senderplatine anschließen, damit Sie ihn nicht braten. Sie sollten konstant 3 Volt aus Ihrem Stromkreis bekommen.

Schritt 6: Alles testen

Sie sollten jetzt eine vollständige Schaltung haben, nur ein wenig ausgebreitet. Probieren Sie es jetzt im Auto aus, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, bevor Sie sich die Mühe machen, es in dieses winzige Paket zu stopfen.

Testen Sie die Spannung an jedem Punkt (12 V vor dem Regler, 3 V nach dem Regler) und probieren Sie es in Ihrem Auto aus. Alles sollte gut funktionieren, also musst du es nur noch hübsch aussehen lassen.

Schritt 7: Schneiden Sie das Loch, um das Stromkabel aufzunehmen

Nachdem Sie es getestet haben, schneiden Sie mit einem Dremel oder Bohrer ein Loch in das Ende Ihres Sendergehäuses, das etwas kleiner ist als das Kabel, das durch es hindurchgeführt wird. Sie möchten, dass dies wirklich fest ist, damit es das Kabel mit Spannung von den Gehäuseschrauben an Ort und Stelle hält, anstatt es festkleben zu müssen (aber Sie können, wenn Sie möchten). Der einfachste Weg, dieses Loch richtig zu machen, besteht darin, die Teile des Gehäuses wieder zusammenzusetzen und dann das Loch an der Naht zu bohren.

Schritt 8: Aufräumen und abschließender Test

Stellen Sie nun sicher, dass Sie alle Anschlusspunkte (wo Sie die Leiterplattenkabel mit den Ladekabeln verbunden haben) mit Isolierband (nur ein kleines bisschen, damit es passt) abdecken und herausfinden, wie Sie es in das Gehäuse kleben. Ich habe mein Ladekabel um die Außenkante und durch das Loch geführt, aber es sitzt wirklich eng. Setzen Sie nun alles wieder zusammen, sowohl den Ladestromkreis als auch den Sender, und schließen Sie ihn an, schließen Sie Ihren MP3-Player an und probieren Sie es aus.

Wenn es nicht funktioniert, sollten Sie alles getestet haben, bevor Sie es eingefüllt haben! Nehmen Sie alles auseinander und überprüfen Sie alle Ihre Lötverbindungen, stellen Sie sicher, dass nichts miteinander geerdet ist (isolieren Sie es mit Isolierband) und versuchen Sie es, bevor Sie es wieder zusammensetzen.