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Fahrzeug-Parkalarmsystem mit PIR-Sensor - DIY - Gunook
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Video: Fahrzeug-Parkalarmsystem mit PIR-Sensor - DIY - Gunook

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Anonim
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Fahrzeugparkalarmsystem mit PIR-Sensor - DIY
Fahrzeugparkalarmsystem mit PIR-Sensor - DIY

Haben Sie jemals beim Parken für ein Fahrzeug wie ein Auto, einen LKW, ein Motorrad oder ein anderes in Schwierigkeiten geraten, dann zeigt Ihnen dieses anweisbare im, wie Sie dieses Problem mit einem einfachen Fahrzeugparkalarmsystem mit PIR-Sensor überwinden können. In diesem System, während Sie Ihr Fahrzeug parken oder rückwärts fahren, alarmiert Sie dieses System, wenn Sie etwas falsch machen, das beim Parken des Fahrzeugs beschädigt werden könnte. Dadurch werden Schäden am Fahrzeug sowie an persönlichem Leben und Eigentum verhindert.

Die Gesamtschaltung ist sehr einfach, sodass auch ein Anfänger mit wenigen Bauteilen und Zubehör ganz einfach eine eigene bauen kann. Mit Hilfe von Arduino können wir dieses Gesamtsystem auch so genau machen, dass wir sogar in vielen verschiedenen Anwendungen wie Haussicherheitssystem, Diebstahlwarnanlage usw. nützlich sein können. Beginnen wir nun mit der schrittweisen Vorgehensweise, wie man dieses baut. Also lasst uns anfangen.

Schritt 1: Zutaten, die Sie brauchen

Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
Zutaten, die Sie brauchen
  1. PIR-Sensor
  2. NPN-Transistor
  3. Dioden
  4. 7805 Regler IC
  5. Null PCB/Perf Board
  6. Summer
  7. Anschlussdrähte
  8. USB-Kabel
  9. Energieversorgung

Außerdem benötigen Sie Werkzeuge:

* Lötkolben

* Dremel-Werkzeuge

* Klebepistole

* Multimeter

* Abisolierzange

Schritt 2: Das Grundprinzip verstehen

Das Grundprinzip verstehen
Das Grundprinzip verstehen

Ein PIR-Sensor ist ein Sensor, der Bewegungen in einem begrenzten Bereich wahrnimmt, normalerweise etwa 7 Fuß. Sie sind klein, kostengünstig, stromsparend und einfach zu bedienen. Sie werden oft als PIR-, „Passive Infrarot-“, „Pyroelektrik“- oder „IR-Bewegungs“-Sensoren bezeichnet. Der Sensor "fühlt Bewegung", indem er Infrarotstrahlungsflecken erkennt, die vor ihm liegen. Alles emittiert ein gewisses Maß an Infrarotstrahlung (IR-Strahlung), und je mehr Infrarotstrahlung von einem Objekt emittiert, desto mehr kann der Sensor es "verfolgen" und ein Signal erzeugen, das verwendet werden kann, um andere Ausgänge auszulösen. Wenn Sie in Ihr PIR-Modul schauen, werden Sie feststellen, dass das Sensormodul zwei kleine Potentiometer hat. Diese Potentiometer stellen die Empfindlichkeit des Sensors und die Verzögerungszeit zwischen den aufeinanderfolgenden Signalen ein. Nachdem wir nun grundlegende Kenntnisse über diese Art von Sensor haben, bauen wir nun die Schaltung mit den oben genannten Verbrauchsmaterialien auf.

Schritt 3: Schaltplan und Arbeiten

Schaltplan und Funktion
Schaltplan und Funktion

Hier ist der Schaltplan. Dioden werden als Brückengleichrichter verwendet, der Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt, wenn Sie eine Wechselstromversorgung verwenden, und wenn Sie direkt eine Gleichstromversorgung verwenden, wird sie umgangen oder Sie können die Gleichstromversorgung auch direkt nach der Gleichrichterschaltung anschließen. Diese Gleichstromversorgung wird dann in den 7905-Regler-IC für einen perfekten 5-V-Ausgang eingespeist. Jetzt wird dieser 5-V-Ausgang über einen Transistor in den Summer eingespeist und in den PIR + -Anschluss eingespeist. Verbinden Sie alle Minuspol des PIR-Sensors und 7085 IC mit dem Minuspol des Gleichrichters.

Immer wenn ein Hindernis vor den Sensor kommt, wird der Basisanschluss des Transistors eingeschaltet, wodurch der Stromkreis des Summers geschlossen wird und als Alarm ertönt. Auf diese Weise funktioniert das einfach und lässt sich nun Lötteil machen.

Schritt 4: Schaltung aufbauen

Baukreis
Baukreis
Baukreis
Baukreis
Baukreis
Baukreis

Jetzt ist es an der Zeit, alle Komponenten richtig zu löten. Löten Sie die Schaltung gemäß dem Schaltplan. Wählen Sie die geeignete Temperatur für den Lötkolben, wenn Sie eine variable Temperaturregelung haben. Verwenden Sie Schrumpfschläuche, um alle Verbindungen sicher zu halten, damit keine Kurzschlüsse auftreten. Verwenden Sie bei Bedarf eine helfende Hand. Sie können auch eine Ätz-PCB-Technik verwenden, wenn Sie darin Meister sind.

Schritt 5: Gehäuse vorbereiten

Unterkunft vorbereiten
Unterkunft vorbereiten
Unterkunft vorbereiten
Unterkunft vorbereiten
Unterkunft vorbereiten
Unterkunft vorbereiten

Ich habe eine würfelförmige Schachtel aus Pappe genommen. Messen Sie die Abmessungen von PIR und markieren Sie sie, um die geeignete Form zu schneiden und im Gehäuse zu befestigen. Verwenden Sie Heißkleber oder einen anderen Kleber, um sie anzubringen. Achten Sie bei der Verwendung des Klebers darauf, dass er die Oberfläche des PIR-Sensors nicht bedeckt, da er sonst die Bewegung / das Hindernis außerhalb unseres Fahrzeugs nicht erkennt.

Schritt 6: Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen

Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen
Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen
Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen
Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen
Einbau des Schaltkreises in Gehäuse und Fahrzeug
Einbau des Schaltkreises in Gehäuse und Fahrzeug
Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen
Stromkreis in Gehäuse und Fahrzeug einbauen

Stellen Sie den PIR-Sensor so in das Fahrzeug ein, dass er den maximalen Teil außerhalb des Fahrzeugs abdeckt und stellen Sie die beiden Potentiometer ein, um die Empfindlichkeit und die Zeitverzögerung zu erhöhen oder zu verringern. Sie können nun 5 bis 12 Volt an den USB-Port anschließen. Der 7805 IC wird es 5 Volt machen, die in alle Teile des Stromkreises eingespeist werden. Ich habe in meinem Fall eine 9-Volt-Batteriebank verwendet.

Zur Stromversorgung des Stromkreises können Sie auch den USB-Anschluss und den Ladeanschluss des Musiksystems verwenden, der Ihnen auch eine 5-Volt-Versorgung für den Betrieb bietet.

Schritt 7: Finalisieren und Testen

Finalisieren und Testen
Finalisieren und Testen
Finalisieren und Testen
Finalisieren und Testen
Finalisieren und Testen
Finalisieren und Testen

Jetzt ist Testzeit. Wie Sie sehen können, werden Sie jedes Mal, wenn ein Hindernis, sogar ein Mensch, sich davor befindet, durch einen alarmierenden Ton aus dem Summer darauf aufmerksam gemacht. Sobald Sie den Summer hören, bedeutet dies, dass sich um ihn herum ein Hindernis befindet, das Ihr Fahrzeug beschädigen kann. Hurra! Sie haben Ihr Fahrzeug vor Beschädigung bewahrt.

Das ist es! Ich hoffe, Ihnen hat das Projekt gefallen und Sie fanden es hilfreich.

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