Schnell und schmutzig - Elektroroller 3-Draht-Testdrossel - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:17

Ich habe eine neue 36-V-Roller-Motorsteuerung ohne neue 3-Draht-Drossel bestellt. Während ich darauf warte, dass mein neuer Gashebel ankommt, habe ich ein schnelles und schmutziges Projekt erstellt, um den Gashebel für meinen neuen Controller zu simulieren.

Ich habe ein anderes Projekt gemacht, um auch meinen aktuellen 2-Draht-Drossel in ein 3-Draht-Setup umzuwandeln, und es funktioniert gut - es ist nur entweder EIN oder AUS, ohne Feinsteuerung dazwischen. Sie können das instructable hier überprüfen -

Teile, die Sie für dieses Projekt benötigen, sind:

1 variabler Widerstand;

2 Widerstände;

Einige 3-adrige Drähte (oder nur 3 Drähte);

3 Spatenklemmen.

Schritt 1: Grundschaltung

Die 3-Draht-Gashebel verwenden einen Hall-Effekt-Sensor im Griff. Der Motorcontroller sendet ca. 5 V und je nachdem, wie stark Sie den Gashebel betätigen, sendet er eine Spannung im Bereich von 0,85 V bis 4,0 V zurück.

0,85 V - Null-Gas.

4,0 V - Vollgas.

Ich denke, einige Motorsteuerungen prüfen beim Start auch das Vorhandensein dieser 0,85 Volt. Wenn sie also nicht vorhanden sind, funktioniert die Steuerung nicht.

Jedenfalls simuliert diese einfache Spannungsteilerschaltung mit drei Widerständen genau den gleichen Effekt. Ich habe 2% Widerstände verwendet, um zu versuchen, es ziemlich genau zu halten - es ist auch das, was ich in der Box hatte.

Schritt 2: Verdrahten der Drosselklappe

Das Bild hier zeigt, wie ich die Widerstände am 3-poligen Stecker des Motorcontrollers verdrahtet habe.

Funktioniert wie ein Zauber - hat eine reibungslose, vollständige Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 100 % mit dem variablen Widerstand.

Schritt 3: Wie ich es verkabelt habe

Da ich dies nur als Testschaltung verwendet habe, habe ich mich nicht allzu sehr darum gekümmert, es ordentlich zu machen. Ich hatte ein altes kaputtes Netzwerkkabel, das ich für das 3-adrige Kabel verwendet habe.

Ich konnte es während einer Probefahrt über den Lenker des Rollers hängen. Nicht zu empfehlen, da es mühsam ist, Bremsen, Lenken und den Blick auf die Straße beim Anpassen der Geschwindigkeit zu koordinieren.

Ich denke, wenn Sie einen dieser DC-Motorcontroller hätten, könnten Sie ihn für andere Zwecke verwenden, und die Verwendung dieser Methode der Geschwindigkeitssteuerung könnte viel besser sein, als zu versuchen, einen alten Gashebel von einem Roller zu verwenden.

Ich hoffe, dies hilft jedem, der versucht, seinen Roller und / oder seine Motorsteuerung ein wenig besser zu verstehen.