Inhaltsverzeichnis:
- Schritt 1: Beginnen
- Schritt 2: Die Pinbelegung verstehen
- Schritt 3: Der Anschluss
- Schritt 4: Verlängern Sie die Leads
- Schritt 5: A/V-Anschluss
- Schritt 6: Sichern Sie die Verbindung
Video: Haben Sie eine Stereoanlage und kein Kabelbaum? - Gunook
2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:23
Ich habe einen Pioneer AVIC-F700BT gekauft, es war ein Deal, also fehlte der Vorverstärkerkabelbaum. Es gibt Zeiten, in denen einem billigen Autoradio ein paar Zubehörteile fehlen (das ist alles, was ich dazu sagen werde). Wenn Sie dies tun, benötigen Sie einen Kabelbaum. Ich dachte, es wäre hilfreich für bestimmte Leute, eine Anleitung zum Selbermachen zu schreiben.
Schritt 1: Beginnen
Dies ist der Port, für den wir ein Kabelbaum benötigen. Es hat 12 Pins und verarbeitet die Vorverstärkerausgänge der Stereoanlage zum Anschluss an einen externen Verstärker. Der Kabelbaum dafür würde im Lieferumfang enthalten sein, wenn dieses Gerät neu gekauft wurde. Das erste, was Sie tun müssen, ist das Pinbelegungsdiagramm zu finden, um zu sagen, welcher Pin welche Funktion übernimmt. Diese Dinge sind überall bei Google für jeden Port verfügbar, den Sie finden könnten. Was brauchen Sie sonst noch: Lötkolben, Klebepistole, Durchgangsprüfer, Schrumpfdraht, Anschlussstecker, A / V-Buchsen?
Schritt 2: Die Pinbelegung verstehen
Ich habe das Diagramm für diese Stereoanlage in einem Forum gefunden. Da ich meinen eigenen Kabelbaum herstelle, habe ich die Wahl, auf welche Funktionen ich verzichten kann, damit ich weniger löten muss. Hier werde ich die sechs Audiokanäle, das Verstärker-Fernkabel und das Mute-Kabel verwenden Ignorieren der Rückfahrkamera und der Videoanschlüsse.
Schritt 3: Der Anschluss
Im ersten Bild ist der Originalanschluss, er hatte wie ich glaube 100 Pins. Sie können diese aus allen Arten von Katalogen wie Digi-Key, Allied oder Radio Shack erhalten. Ich habe es auf 22 Pins (nicht 24) gekürzt, es passt besser, so dass Sie im letzten Bild die beiden Pins freigelegt sehen können. Diese behandelten die Rückfahrkamera, so dass ich diese nicht brauchte. Aber wie Sie sehen können, passt dies perfekt und jetzt sind wir bereit, einige Drähte zu löten
Schritt 4: Verlängern Sie die Leads
Stellen Sie beim Löten sicher, dass Sie sowohl auf den Draht als auch auf den Stecker etwas Lötmittel auftragen, damit sie viel einfacher anbringen. Verwenden Sie nach dem Löten ein Stück Schrumpfdraht, um die Verbindung zu isolieren. Dies ist sehr wichtig, da die Stifte so eng beieinander liegen und Sie nicht möchten, dass sich etwas berührt. Isolieren Sie also JEDEN Anschluss. Schrumpfdraht ist bei Radio Shack erhältlich und wird nach dem ersten Gebrauch nicht mehr missen. Es ist ein Rohr mit größerem Durchmesser, das über Ihre Lötverbindung geschoben wird. Halten Sie den Lötkolben daran, um es zu erhitzen, und das Rohr schrumpft fest über die Verbindung, um sie zu isolieren Pinbelegung diagramm. Das kann ziemlich mühsam werden. Das Endergebnis ist sehr dünn und muss später gesichert werden, bevor Sie es an der Rückseite der Stereoanlage anschließen.
Schritt 5: A/V-Anschluss
Sie müssen nun einige weibliche A/V-Buchsen finden. Diese sind in Geschäften ziemlich schwer zu finden, also habe ich einen alten Videorecorder gefunden. Brechen Sie es auf und nehmen Sie sie heraus. Das äußere Metall der Buchse ist negativ, während das Innere positiv ist, also löten Sie die Leitungen entsprechend. So wird das Äußere mit der Audiokanalmasse verbunden (bei diesem Gerät wird die Masse zwischen dem linken und rechten Kanal jedes Front-, Heck- und Subwoofers geteilt). Nach dem Anlöten verwenden Sie einen Durchgangsprüfer, um sicherzustellen, dass eine Verbindung besteht.
Schritt 6: Sichern Sie die Verbindung
Beim Versuch, diese A / V-Buchsen aus dem Videorekorder zu reißen, habe ich zwei davon gebrochen, also musste ich diese (im Bild) finden, aber es ist dasselbe. Wenn Sie mit dem Löten fertig sind, verwenden Sie eine Klebepistole, um den Kunststoff über die Anschlüsse an den Stiften zu schmelzen, um sicherzustellen, dass Sie sie während der Installation nicht abreißen. Machen Sie eine letzte Überprüfung mit dem Durchgangsprüfer. Da es unmöglich ist, die positiven Verbindungen zu testen, wenn das Gerät ausgeschaltet ist, können Sie immer noch die Masse überprüfen. Um eine Enttäuschung zu vermeiden, nachdem Sie das Armaturenbrett von Ihrem Auto abgerissen haben, um dies zu installieren, stellen Sie bei eingestecktem Kabelbaum sicher, dass eine Kontinuität zwischen allen negativen Seiten der A / V-Buchsen zum Erdungskabel des Geräts besteht.
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