Inhaltsverzeichnis:
- Schritt 1: Zubehör
- Schritt 2: LED- und Widerstandsinformationen
- Schritt 3: Batterien löten
- Schritt 4: Stecker und Buchse des Akkuladegeräts
- Schritt 5: LED-Drähte
- Schritt 6: Luftpolsterfoliendrähte
- Schritt 7: Schalter- und Jack-Platzierung
- Schritt 8: Ziehen Sie die Drähte durch das Rohr
- Schritt 9: Fertigstellen und Anschließen des Rohrs
- Schritt 10: Videos
Video: LED Hula Hoop, wiederaufladbar - Gunook
2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:22
DIY 42 LED Hula HoopAktualisiert am 28. Februar: Siehe meine Website für bessere Bilder und Schaltpläne. 42 LEDs in 1 Reifen. Mit dem Umlegen eines Schalters können Sie 21 LEDs eines Farbschemas haben, dann zum anderen wechseln und 21 LEDs eines anderen haben. Alles in einem 3/4-Zoll-Rohr für schnellere Hooping-Stile. Ich habe angefangen, darüber zu lernen, weil meine Freundin zu Weihnachten einen LED-Hula-Hoop wollte. Nachdem ich Websites im Internet gesehen hatte, die sie für mehr als 250 US-Dollar für wiederaufladbare Produkte verkauften, entschied ich, dass ich es selbst machen könnte. Dank des Tutorials hier und prodmod für die Inspiration. Weitere Bilder und Videos davon auf meiner Website, ledhulahoop.comkaufen Sie benötigte Artikel oder maßgeschneiderte Reifen, ledhulahoop.com
Schritt 1: Zubehör
Hier ist eine Liste der benötigten Materialien. Alle meine Preise sind in kanadischen Fonds angegeben. Bei ebay und so bekommt man die Sachen etwas günstiger. Aber das alles wurde von lokalen Sanitär- und Elektronikgeschäften gekauft. Lieferliste 42 LEDs - 25,00 $ 132 "von 3/4" Rohr - 20,00 $ für 20 ft. 1 x 3/4" Pex-Kupplung - 1,00 $ 2 x 3/4" Pex-Klemmen - $ 0,50 60' x 22 ga Draht - $ $ 15.00 für 100 ft. 4 x AA NIMH-Akkus - $ 18,00 1 x 6-Volt-Batterieladegerät - $ 15,00 1 x 1,75 x 4,75 mm Stecker und DC-Buchse - $ 4,50 36 x 68 Ohm Widerstand - $ 2,00 für 100 6 x 150 Ohm Widerstand - 2,00 USD für 100 1 x Schiebeschalter DPDT Ein-Aus-Ein - 9,00 USD für 10 1 x 22ga Stecker und Buchsenstecker - 3,00 USD für 10 Stück pro Stück.
Alles kostet etwa $80 - $85Plus ein paar grundlegende Werkzeuge, die Sie möglicherweise bereits haben. WerkzeuglisteLötkolben, Bohrer, Lötmittel, Feile oder Schleifpapier, Flussmittel, Isolierband, Marker, Kleber, Rohrschneider, Schnur, Abisolierzange, Luftpolsterfolie und eine Büroklammer.
Schritt 2: LED- und Widerstandsinformationen
Widerstände werden grundsätzlich verwendet, um die Spannung abzusenken, damit Sie die LED nicht braten oder mehr Strom ziehen, als sie benötigt. Jede LED benötigt zum Aufleuchten eine andere Spannung. Einige 2,4 Volt, einige 3,6 Volt und so weiter. Unter Verwendung des OHM-Gesetzes habe ich das mit 4,8 Volt (4 x AA-Akkus) berechnet. Ich brauchte 68-Ohm-Widerstände für die 3,6-V-LEDs und 150-Ohm-Widerstände für die 2,4 und unter den LEDs. Manche Leute verwenden genau 3,6 Volt, Lithium oder 3 AA-Batterien. Aber sobald die Batterien zu sterben beginnen, verlieren sie an Spannung und einige LEDs leuchten nicht mehr so hell oder gar nicht. Hier ist der Widerstandsrechner Widerstandsrechner. Ziemlich einfach. Die Versorgungsspannung beträgt 4,8 Volt. Spannungsabfall und gewünschter LED-Strom ist, wie viel die LED benötigt. Ich werde auf meiner Website veröffentlichen, wie viel jede LED benötigt. Und wie viele in der Linie.. also 21 oder was auch immer. Das Löten des Widerstands ist sehr einfach. Sie können den Widerstand entweder auf den Minus- oder den Pluspol legen. Es spielt keine Rolle. Ich habe das Positive verwendet. Normalerweise ist bei einer LED das Plus die längere der 2 Leitungen. Ich schneide meine positiven Leitungen vor dem Löten, um die Länge von jedem fast gleich zu machen, nachdem ich den Widerstand gelötet habe.
Schritt 3: Batterien löten
Also begann ich den Prozess, indem ich alle meine Batterien in Reihe lötete. Grundsätzlich geht der Minuspol zum Pluspol der nächsten Batterie. Ich wollte das Gewicht gleichmäßig um den Reifen herum verteilen, also trennte ich die Batterien durch 31-36 Draht, damit ich etwas mehr zum Spielen hatte. Ich habe ein kleines Video erstellt, um Ihnen zu zeigen, wie einfach das Löten einer Batterie ist.. WARNUNG! Das Löten von Batterien ist sehr gefährlich und sie könnten explodieren. Versuchen Sie es auf eigene Gefahr. Löten von Batterien. Vorbereiten der Batterien. Ich habe viele verschiedene Arten von Batterien verwendet. Dieses Mal verwende ich Venom 2400 mAh-Batterien. Ich beginne damit, sie aufzuladen Ich nehme meine billige Nagelfeile und kratze die Ober- und Unterseiten auf. Nur damit das Lot etwas zum Greifen hat. Da mein Reifen 132 ist, sind die Batterien 2 und ich brauche 4 davon. Ich brauche mindestens 31 Drähte dazwischen Jede Batterie. Also habe ich es zur Sicherheit 32 s gemacht. Jedes Ende des Drahtes abisolieren. Etwas FLUX auf das Batterieende und das Ende des Drahtes geben. Es dient als Haftvermittler für das Lot und macht das Löten soooo viel einfacher. Legen Sie einen großen Klecks Lötzinn auf den Lötkolben. Berühren Sie mit Ihrem Draht die Batterie und drücken Sie die e Lötkolben oben. Es sollte nicht länger als 5 Sekunden benötigt werden. Entfernen Sie das Bügeleisen und blasen Sie das Lot auf. Es sollte aushärten und Sie können die Batterie nur mit dem Draht aufnehmen. Wenn es abfällt, versuchen Sie es erneut.
Schritt 4: Stecker und Buchse des Akkuladegeräts
Ich habe den Stecker für das Ladegerät auf einen 1,7 x 4,75 mm Stecker geändert. So könnte der Jack mehr innerhalb des Reifens und weniger exponiert sein. Also lötete ich den positiven Draht in die Mitte und den negativen nach außen. Das gleiche gilt für das Jack-Loch.
Schritt 5: LED-Drähte
Ich habe 1 Spule roten 22 AWG-Draht gekauft. Um das Positive vom Negativen zu unterscheiden, habe ich einen Marker genommen und ihn eine Länge des roten Drahts entlang geführt. Jetzt hat es eine schwarze Linie, um anzuzeigen, dass es das Negative ist.
Ich habe eine zweite Spule Weiß für den DUAL gekauft. So konnte ich die verschiedenen LED-Strings unterscheiden. (Verwenden Sie im Nachhinein die gleiche Farbe für die LED-Drähte und eine andere Farbe für die Batterieleitung.) Als nächstes führen Sie die Drähte für die LEDs, Plus und Masse. Markieren Sie, wo die LEDs und die Batterien hingehen sollen. Für 21 LEDs pro Länge von 132 Draht. Es waren etwa 6,5 Zoll zwischen den einzelnen LEDs. Stellen Sie sicher, dass Sie genügend Platz zwischen den LEDs für die Batterien lassen, kein Löten oder Klebeband oder sie passen nicht in das Rohr. Löten Sie Ihre Widerstände an Ihre längerer Teil der LED s. Und dann den Widerstand an den positiven Draht anlöten. Löten Sie die andere Leitung der LED an die Masse. Kleben Sie Ihre freiliegenden Drähte auf. Und kleben Sie die Drähte zusammen. Gehen Sie zur nächsten LED. Testen Sie immer die Schnur, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Sie können eine 9-Volt-Batterie verwenden, um es einfacher zu machen. Berühren Sie einfach die positive Schnur an den kleinen Anschluss und die negative an den Pol mit den Falten. Dieser Schritt nimmt die meiste Zeit in Anspruch Ungefähr 3 Stunden, ich nehme mir Zeit, Löten der Widerstände, Löten der 42 LEDs an die 2 Leitungen, Kleben alles.
Schritt 6: Luftpolsterfoliendrähte
Nachdem Sie mit dem Löten fertig sind, möchten Sie alle Drähte miteinander verbinden. Beide LED-Leitungen, die Batterieleitung und eine Schnur. Um die Sache etwas einfacher zu machen. Sie können das Erdungskabel von den Batterien an die Erdungskabel der LEDs anschließen. Siehe Bild Dann müssen Sie keine Drähte über die Öffnung im Reifen führen. Nachdem alle Leitungen zusammengefügt sind. Sie möchten zwischen den Batterien Luftpolsterfolie einwickeln. Um den Reifen leiser zu machen. Und schützen Sie die LEDs. Denken Sie daran, dass die Batterien durch das Rohr gleiten können. Also nur die LEDs und Drähte mit Luftpolsterfolie einwickeln. Lassen Sie diese Batterien frei.
Schritt 7: Schalter- und Jack-Platzierung
Als nächstes bohrte ich die Löcher für den Schalter und die DC-Buchse. Sie möchten sie weit genug nach hinten platzieren, damit Sie die Kupplung noch ganz hineinbekommen. Ich habe einen 1/4 Bohrer verwendet. 1 Loch für die DC-Buchse, 2 Löcher für den Schalter und einfach den Bohrer hin und her laufen lassen bis es ein langes Loch für den Schalter machte. Auf dem Bild habe ich einen Ersatzrohrabschnitt verwendet, nur um die Platzierung zu testen.
Schritt 8: Ziehen Sie die Drähte durch das Rohr
Ich befestigte ein weiteres Stück Schnur an der Schnur, die an die Leinen gebunden war, in der Luftpolsterfolie. Am Ende dieser Schnur befestigte ich eine Batterie für das Gewicht und schob sie durch das Rohr. Das Ende der Schnur ergreifend, zog ich jetzt die Leitungen durch das Rohr. vorsichtig und langsam. hilft jeder Batterie, in das Rohr einzutreten. Nachdem die Drähte durchgezogen wurden. Der einzige Draht, der über den nicht angeschlossenen Reifen gehen sollte, ist der Pluspol (oder Minuspol, je nachdem, in welche Richtung Sie die Batterien haben). Also stecke ich einen Stecker und eine Buchse darauf, einfach zu einfach, um es zu verbinden, wenn ich bereit bin, es festzuklemmen. (Siehe Bild) Oder wenn Sie das negative Batteriekabel an die LEDs angeschlossen haben, sollten keine Drähte über die Lücke gehen. Verwenden Sie eine gebogene Büroklammer ähnlich den anderen LED-Hula-Hoop-Anweisungen. Ich zog die LED-Drähte durch das Schalterloch. Und das Plus und das Minus durch das Ladegerät / DC-Buchsenloch. Ich verbinde das Kabel, das von meiner Batterie positiv und negativ ist, mit der DC-Buchse für das Ladegerät. Dann geht das Plus von der Buchse zum mittleren Pol des Schalters. Da mein Schalter ein Ein-Aus-Ein-DPDT-Schalter ist, befinden sich auf beiden Seiten die positiven LED-Drähte. Bilder können nicht wirklich zeigen, was passiert, also zeichne ein Bild.
Schritt 9: Fertigstellen und Anschließen des Rohrs
Nach dem Anschließen und Löten aller Drähte. Ich habe Kleber um die Außenseite des Schalters und der DC-Buchse gelegt. Dann drückte sie in das Rohr. Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten, das Rohr zu verbinden. permanent oder zusammenklappbar. Permanent:Da ich das für die Pex-Klemmen benötigte 200-Dollar-Werkzeug nicht kaufen wollte. Sie können Ihren fertigen Reifen einfach zum Heimdepot bringen und Sie können das Leihwerkzeug kostenlos nutzen. Oder Sie können es für $8 / Tag mieten. Zusammenklappbar:Ich habe eine Seite geklemmt und dann auf der anderen Seite eine Zahnradklemme verwendet. Es gibt einige Bilder des zusammengeklappten Reifens im Vergleich zum permanenten Reifen. Aus Gründen der Ästhetik und Sicherheit aufgeklebt. Fertig! Auf meiner Website verkaufe ich die DIY-Kits mit allen benötigten Artikeln. Oder wenn es zu viel Arbeit ist, verkaufe ich auch maßgeschneiderte Reifen. Schau es dir an. LED Hula Hoop
Schritt 10: Videos
Hier sind einige Videos:
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