So beheben Sie eine abgebrochene/"festgefahrene" Spiegel auf einer Pentax ES Spotmatic - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:22

Dieses Tutorial soll Ihnen bei der Reparatur eines Pentax ES Spotmatic-Gehäuses helfen, bei dem der Spiegel in der "oben" Position steckengeblieben ist. Diese Anleitung gilt jedoch auch für die meisten anderen Gehäuse der Spotmatic-Familie. Wenn Ihr Gehäuse von diesem Fehler befallen ist, sehen Sie beim Blick in Ihren Sucher (auch bei abgenommenem Objektivdeckel) nur absolute Schwärze, aber Ihr Filmtransport wird weiterhin wie gewohnt vorrücken, wenn gespannt und abgefeuert wird. In diesem Zustand nimmt die Kamera weiterhin Fotos auf, Sie können jedoch die gewünschte Aufnahme nicht einrahmen, scharf stellen oder messen. Mit anderen Worten, die Kamera hat keinen konstruktiven/kreativen Nutzen für Sie. Wenn das nach Ihrer Kamera klingt, ist dieses Tutorial hier, um Ihnen zu helfen. Im Gegensatz zu dem, was einige Messageboards empfehlen, ist dieser Fehler nicht elektronisch und nicht das Ergebnis einer leeren Batterie oder eines fehlerhaften Schaltkreises. Dies gilt für fortschrittlichere Pentax-Gehäuse, gilt jedoch nicht für die Spotmatic-Serie. Bevor Sie diese spezielle Reparatur versuchen, überprüfen Sie die Schaumstoffstoßstange, die den Spiegel während der Belichtung polstert. Es kann mit dem Alter klebrig geworden sein und muss nur gereinigt werden. In einigen Fällen können Sie dies angehen, indem Sie die Oberseite des Spiegels mit etwas Reinigungsalkohol oder Bremsenreinigungsflüssigkeit reinigen und ein winziges bisschen Graphitschmiermittel über den Schaum auftragen. Diese spezielle Methode funktioniert jedoch nur bei Spiegeln, die von Zeit zu Zeit festsitzen, insbesondere bei Aufnahmen mit geringerer Geschwindigkeit. Wenn das wie Ihre Kamera klingt, tun Sie dies zuerst. Diese Reparaturmethode hilft Ihnen auch nicht, wenn Ihr Spiegel festsitzt, was bedeutet, dass er mitten in der Schwingung stecken bleibt und / oder sich nicht bewegt, selbst wenn Sie versuchen, ihn mit der Hand zu drücken. Danke an Kiteman, dass er mich darauf aufmerksam gemacht hat.

Schritt 1: Erforderliche Werkzeuge

Hier sind die Werkzeuge, die Sie für diese Reparatur benötigen.- Kreuzschlitzschraubendreher für Juwelier/Elektronik.- Schlitzschraubendreher für Juwelier- Kamerareinigung "Jet-Pumpe", Druckluft oder Ihre eigene Lunge.- Ein leichtes Öl in einem Behälter, der kontrollierte, feine Dosierung. (Ich habe Messingventilöl verwendet, das in einen Nähmaschinenölbehälter gegossen wurde. Es sind jedoch Spezialöle für die Wartung von Kameras / Waffen erhältlich) - Ein Tablett, um die winzigen Schrauben während der Reparatur sicher aufzubewahren. Schön zu haben … - A gut beleuchteter Arbeitsplatz.

Schritt 2: Schritt eins

Entfernen Sie das Objektiv und machen Sie alles, was Sie mit Ihren Objektiven tun, was die Lagerung betrifft. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Material auf der Rückseite, wenn man in die Kamera schaut, eher ein mattes als ein glänzendes Material ist, wie hier gezeigt.

Schritt 3: Schritt 2: Entfernen Sie die Grundplatte

Entfernen Sie mit dem Kreuzschlitzschraubendreher die vier Schrauben, mit denen die Grundplatte befestigt ist. Wenn das Gehäuse noch nie geöffnet wurde, benötigen Sie etwas Kraft, um die Schrauben zu lösen. Beachten Sie den Kratzer unter dem Stativanschluss. Das ist etwas vom Schraubendreher, der abrutschte, als ich versuchte, die zweite Schraube zu entfernen. Also ja, Sie werden beim ersten Mal nie etwas Kraft haben. Oh ja, und verwenden Sie kein Öl, um den Schrauben zu helfen! In meiner Frustration habe ich festgestellt, dass es beim Wiedereinsetzen der Schrauben hilft, die Schrauben in der Reihenfolge ihres Entfernens auszurichten.

Schritt 4: Schritt 2: Entfernen Sie die Platine

Dieser Schritt gilt nur für Spotmatics mit Elektronik wie ES und ESII. Diejenigen von Ihnen, die mechanische Körper haben, können diesen Schritt überspringen. Entfernen Sie mit dem Kreuzschlitzschraubendreher die drei Schrauben, mit denen die Platine befestigt ist. Danach die Platine vorsichtig unter dem rechts abgebildeten Clip hervorziehen und die Platine vorsichtig aus dem schwarzen Kabelbaum ziehen. Sobald Sie dies getan haben, legen Sie die Platine beiseite und setzen Sie die Verbindung unter dem Clip wieder ein.

Schritt 5: Schritt 3: Aufhebung der Spiegelrückführung

Untersuchen Sie nach dem Entfernen der Platine den auf dem Foto gezeigten Teil der Mechanik. Beachten Sie den Stift und den Hebel links von der Stativhalterung. Beim Betrachten dieses Hebels und Stifts, Hahn und Feuerkörper. Sie werden feststellen, dass diese beiden Komponenten, während andere Teile des Körpers funktionieren, relativ stationär bleiben, rechnen Sie damit, dass der Hebel ein wenig zu kämpfen scheint. Das ist der Täter, genau hier. Drücken Sie den Auslöser, um sicherzustellen, dass das Gehäuse nicht gespannt ist. Drücken Sie den Hebel mit dem Schlitzschraubendreher vorsichtig nach rechts in Richtung Stativhalterung. Sie werden feststellen, dass sich der federbelastete Stift bis zum Boden des Kanals senkt. in Richtung der Gänge links, und Sie hören, wie der Spiegel herunterfällt. Fahren Sie mit Schritt vier fort.

Schritt 6: Schritt 4: Blasen und Schmieren

Sobald der Mechanismus frei ist, sieht der Mechanismus so aus. Der Stift hat sich abgesenkt und der Hebel bewegt sich frei und kehrt in seine Position zurück, wenn er mit dem Schlitzschraubendreher bewegt wird. Hahn und Feuer und der Verschluss. Es besteht die Möglichkeit, dass der Mechanismus, wie in Schritt 3 gezeigt, wieder gestoppt wird und der Spiegel in der "oben" Position verriegelt wird. Wiederholen Sie Schritt drei, um den Mechanismus zu lösen. Das Problem liegt an dem großen Zahnrad direkt unter dem "L"-Hebel. Es ist "klebrig" geworden und liefert nicht genug Spannung auf den Hebel, um eine vollständige Operation oder einen "Hub" durchzuführen und der Bereich um ihn herum, wie der Kanal rechts vom Zahnrad. Dadurch wird ein Teil des Staubs und des Lithiums freigesetzt, der den Betrieb dieses Zahnrads behindert. Stecken Sie den Schlitzschraubendreher im entspannten und unaufhörlichen Zustand in einen der Schlitze am Zahnrad und bewegen Sie ihn vorsichtig ein paar Millimeter (nur ein bisschen) entlang. Die Feder sollte es wieder in Position bringen. Dies wird dazu beitragen, den Mechanismus ein wenig zu befreien. Nochmals Luft auftragen. Den Körper ein paar Mal spannen und feuern. Wenn alles gut geht, sollte der Spiegel normal funktionieren. Sie werden jedoch feststellen, dass der Mechanismus vor allem beim Testen mit längeren Verschlusszeiten (60x und Bulb) nach einiger Zeit zum Stillstand kommt. Auch wenn dies nicht der Fall ist, benötigen Sie etwas Schmierung, fahren Sie also mit dem nächsten Schritt fort.

Schritt 7: Schritt Fünf: Schmierung

Mit einem leichten Öl wie Nähmaschinenöl, Blechblasinstrumentenöl oder speziellem Kameraöl sparsam ein oder zwei Tropfen auf die beiden auf dem Foto markierten Bereiche auftragen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen präzisen Spender verwenden, um nicht zu viel Öl zu schmieren oder zu verschütten, wo es nicht benötigt wird. Halten Sie ein saugfähiges Papiertuch bereit, falls Sie etwas von diesen oder anderen Komponenten abtupfen müssen. VERWENDEN SIE KEIN WD-40 oder ein ähnliches Schmiermittel! Nicht einmal ein aerosolfreier WD-40 "Stift". Das Problem mit diesen Schmiermitteln ist, dass sie Wachs enthalten, was für einen kleinen Motor, der für den Außeneinsatz gedacht ist, großartig ist, aber schließlich die Funktion Ihres Kameragehäuses "verklebt". Stellen Sie den Körper auf die kürzeste Verschlusszeit (1000) ein und halten Sie ihn verkehrt herum. Halten Sie den Schlitzschraubendreher griffbereit. Nehmen Sie etwa fünfundzwanzig Bilder des imaginären Films auf und befreien Sie den Mechanismus, falls er nicht mehr funktioniert. Machen Sie jetzt dasselbe mit der langsamsten Geschwindigkeit (60x) und befreien Sie den Mechanismus, wenn er nicht mehr funktioniert. Wenn alles gut geht, sollten Sie in der Lage sein, zwei "Rollen" zu schießen, ohne dass die Spiegelrückstellung aufhört. Fußnote: Einige schlagen vor, eine kleine Menge Autobremsenreinigungsflüssigkeit auf das Zahnrad mit einer ähnlichen Methode aufzutragen, bevor Sie das Schmiermittel auftragen. Dies soll das alte Lithiumfett und den Staub reinigen, der den Zahnradmechanismus festsetzt. Theoretisch macht das durchaus Sinn und würde bei der Reparatur helfen. Dies habe ich jedoch nicht getan, daher kann ich die Wirksamkeit nicht bestätigen.

Schritt 8: Schritt sechs: Den Körper wieder zusammenbauen

Wenn Sie mit der Funktion des Körpers zufrieden sind, bauen Sie ihn wieder zusammen! Spotmatic ist jetzt wieder bereit zum Fotografieren! Dies ist kaum ein Ersatz für das Standard-CLA (Clean-lube-align), das von den meisten Werkstätten angeboten wird, aber diese Methode bringt Sie für viel weniger Geld wieder zum Laufen.