Modding Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:22

Ich zeige Ihnen, wie Sie ein RC-Spielzeugauto so modifizieren, dass es auf einer anderen Frequenz funktioniert. Warum solltest du das tun? Ein Kollege von mir hat zu Weihnachten zwei baugleiche RC-Autos als Geschenk für seine Söhne gekauft. Das Problem war, dass die Fernbedienungen beider Autos auf der gleichen Frequenz arbeiten. Die Jungs werden nicht beide Autos gleichzeitig benutzen können. Die Autos werden in Deutschland nur in einer Produktversion verkauft. Es gibt nur eine 27Mhz-Version. Ich glaube, das Auto wird nicht weltweit verkauft. Um eine Idee zu bekommen, wovon ich rede, schauen Sie hier: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https://spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77Die hier beschriebene Methode sollte jedoch mit fast jedem RC-Auto funktionieren. Ich habe verschiedene Autos auseinandergerissen und immer fast die gleiche Technik im Inneren gefunden. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/An other Teardown

Schritt 1: Wie funktioniert es?

RC ferngesteuertes Spielzeug funktioniert relativ einfach. Sie müssen billig sein. Die Hersteller halten die Kosten so gering wie möglich. Auf der Senderseite wird ein Quarzkristall verwendet, um den Sender auf der definierten Frequenz zu halten. In unserem Fall sind es 27.415Mhz. Der Sender muss eine stabile Frequenz aufrechterhalten, deshalb wird der Quarzkristall verwendet (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). Auf der Empfängerseite wird kein Quarz verwendet, da dieser zu viel Geld kostet. Die Stabilität moderner Empfängerschaltungen reicht für ein einfaches Spielzeug aus. Damit der Empfänger funktioniert, muss er die Funkfrequenzen filtern, um nur das vom Sender gesendete Signal zu erkennen (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). Am Eingang befindet sich in der Nähe der Antenne mindestens ein Filter. Bei der Verwendung der Superhet-Technologie (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) wird auch ein Bandfilter benötigt. Meistens ist dies ein kleiner Keramikresonator. Wenn Sie sich den Wikipeda-Artikel ansehen, finden Sie unter "Design und seine Entwicklung" ein Bild. Der Block mit dem Namen "RF Amplifier" ist der Ort, an dem der erste Filter, der mit einer Spule und einem Kondensator ausgestattet ist, sitzt. Das zweite Filter, der Resonator, ist mit "Filter" gekennzeichnet. Ich habe ein "teilweise überarbeitetes" Schema des Eingangsfilters hinzugefügt. "Teilweise" bedeutet, dass nur die wichtigen Komponenten gezeichnet werden.

Schritt 2: Ändern des Senders

Wir möchten die Arbeitsfrequenz von 27,415 MHz auf etwas ändern, das so weit wie möglich von dieser Frequenz entfernt ist, aber immer noch innerhalb des 27-MHz-Bands liegt. In Frequenztabellen finden wir einen Standardquarz mit 27.005Mhz, der hier in Europa Kanal 5 ist. Senderseitig muss nur der alte Quarz durch den neuen ersetzt werden. Fernbedienung demontieren, Quarz lokalisieren, entlöten und die neue an gleicher Stelle verlöten. Jetzt ist es Zeit für die ersten Tests. Bei Verwendung der Fernbedienung sollte das Auto NICHT darauf reagieren. So mögen wir es denn das originale (nicht modifizierte) Auto soll nicht mit einer modifizierten Fernbedienung gesteuert werden. Wenn das bei Ihnen nicht funktioniert, ist der Unterschied zwischen den beiden Frequenzen nicht groß genug.

Schritt 3: Modifizieren des Empfängers

Der Receiver sollte nicht auf die Befehle der modifizierten Fernbedienung reagieren, da der Eingangsfilter noch auf eine andere Frequenz abgestimmt ist. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Empfänger dazu zu bringen, das Signal zu erkennen.1. Sie nehmen einen sehr kleinen Schraubendreher und drehen den Ferrit in der Originalspule, um den Filter auf die neue Frequenz einzustellen. 2. Sie bauen einen neuen Filter mit einem Filtersatz und einem kleinen isolierten Kupferdraht. Die erste Option schlägt meistens fehl, da der Versuch, den Ferritkern zu drehen, ihn bricht. Der Ferritkern wird mit Wachs fixiert. Es ist sehr, sehr unwahrscheinlich, dass Sie das Wachs aus dem Kern herausbekommen und dann den Ferritkern drehen können. Sie können versuchen, das Wachs herauszubekommen, indem Sie die Spule vorsichtig mit einem Haartrockner erwärmen. Sie müssen sehr aufpassen, dass die Kunststoffe des Kerns nicht schmelzen. Ich habe einige Male versucht, Filter auf diese Weise anzupassen, und fast jedes Mal scheiterte ich. Sobald der Ferritkern gebrochen ist, steckt er im Kunststoffkern und Sie können ihn in keine Richtung mehr drehen. Wenn die erste Methode fehlschlägt, müssen Sie die zweite nehmen, da Ihr Filter kaputt ist. Sie müssen ein wenig rechnen, um die für die Spule benötigte Menge an Wicklungen zu berechnen. In diesem Fall habe ich die folgende Mathematik gemacht. Finden Sie die Induktivität der Originalspule heraus. Der Durchmesser beträgt 5mm. Der Draht ist 0,3 mm dick. Die Spule hat 7 Windungen. Die Betriebsfrequenz beträgt 27,415 MHz. Die Länge der Spule beträgt 3 mm. Mit der Formel L = N^2*D2/l (L = Induktivität, N = Windungszahl, D = Spulendurchmesser, l = Spulenlänge) Ich erhalte eine Induktivität von 0,408 uH. Ich gehe davon aus, dass wir den Wert des Filterkondensators nicht ändern. Ich habe einen AL-Wert des neuen Filters aus dem Datenblatt erhalten. Die Induktivität kann berechnet werden mit L=AL*N^{2. Damit erhalte ich: N=sqrt(L/AL), was zu N=9 führt.}Unsere neue Spule verwendet ebenfalls einen Kern mit 5mm Durchmesser. Wir verwenden auch den gleichen Draht (aus einem Drahtwickelwerkzeug). Ich hätte auch einfach die 7 Windungen von der Originalspule nehmen können. Die beiden Kerne sind sehr ähnlich. Die Werte sollten nicht zu stark abweichen. Die Berechnung ist nicht genau, gibt aber eine gute Einschätzung, wie die Spule gewickelt werden muss. Die Verwendung von 9 Wicklungen gibt uns die Möglichkeit, einige Wicklungen zurückzunehmen, wenn wir die neue Spule nicht auf die neue Frequenz einstellen können. Selbst wenn Sie versuchen, die alte Spule zu verwenden, kann es erforderlich sein, sie zurückzuspulen, falls die Einstellung nicht funktioniert. Wir haben die Frequenz gesenkt, daher müssen Sie der Spule Wicklungen hinzufügen, damit sie funktioniert. In meinem Fall haben die 9 Umdrehungen super funktioniert!;-)

Schritt 4: Es zum Laufen bringen

Machen Sie einige Tests. Schalten Sie die Fernbedienung ein. Wenn man sehr, sehr viel Glück hat, kann das Auto reagieren … aber ich glaube nicht, dass das passieren wird;-)Sehr, sehr vorsichtig den Ferritkern in die Spule drehen. Verwenden Sie einen kleinen Schraubendreher und drehen Sie den Ferrit sehr, sehr vorsichtig in den Kern, während Sie die Fernbedienung eingeschaltet lassen. Nach einer Weile des Wendens sollte das Auto reagieren. Wenn nicht, haben Sie kein Glück … Wenn sich der Ferrit bereits an der Basis des Kerns befindet, müssen Sie einige Wicklungen von der Spule entfernen. Entfernen Sie maximal zwei Wicklungen gleichzeitig. Wiederholen Sie das Drehen des Ferrits. Wenn weniger als 4 Windungen auf der Spule übrig sind … stimmt etwas schrecklich nicht. Entweder haben Sie beim Austauschen der Spule einen Fehler gemacht oder die Startspule hat zu wenig Wicklungen. In diesem Fall müssen Sie von vorne beginnen und mehr Windungen am Start wickeln. Wenn das Auto reagiert, vergrößern Sie den Abstand zwischen der Fernbedienung und dem Auto. Es ist eine gute Idee, sich dabei von jemandem helfen zu lassen. Nehmen Sie die Fernbedienung so weit vom Auto weg, bis das Auto nicht mehr reagiert. Drehen Sie dann den Ferrit um und sehen Sie, ob das Auto wieder reagiert. Bei der maximal möglichen Entfernung erhalten Sie beim Abbiegen einen scharfen Punkt, wo das Auto reagiert. Dies ist die beste Einstellung für Sie. In meinem Fall waren 9 Wicklungen perfekt. Auf dem Bild sieht man, dass der Ferritkern nicht ganz in die Spule eingedreht ist, das ist gut so. Wenn alles funktioniert, musst du etwas Kleber auf die Spule auftragen, um sie mechanisch stabil zu machen. Vergessen Sie nicht, den Ferritkern zu fixieren! Sie brauchen kein Wachs zu verwenden, Kleber reicht auch (wie poetisch …). Wenn das Auto läuft und die Wicklungen auf der Spule springen oder der Ferrit vibriert, kann die Einstellung verloren gehen und das Auto funktioniert möglicherweise nicht mehr …;-) Noch etwas … Sie können die Frequenz nur in einem kleinen Frequenzband ändern. Das Ändern der Frequenz vom 27-MHz-Band in das 40-MHz-Band erfordert mehr Arbeit. Es kann funktionieren, aber es muss nicht funktionieren. Es gibt RC-Chips, die mit beiden Frequenzbändern umgehen können, aber dann verwenden sie unterschiedliche Filtersätze. Nur das Wechseln der Spule wird in den meisten Fällen nicht funktionieren.