Verdoppeln Sie die Akkulaufzeit des DX3-Radios von Spektrum für unter 20 US-Dollar - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:21

Die Idee dazu kam mir zum ersten Mal im Thread für den DX6/7 in den RCGRoups.com-Foren. Ich fahre Nitro-Autos, also habe ich mir einen DX3 gekauft. Ich habe das Radio eine Weile benutzt und meine Akkulaufzeit war auf der besseren Seite der meisten Radios - aber die DX7-Besitzer hatten nach dem Mod etwa 5-6 Stunden Laufzeit. Davon rede ich jetzt! Ich dachte mir, dass der DX3 und der DX6/7 möglicherweise den gleichen Reglerchip verwenden, da sich das Chipdesign und die interne Schaltung nicht so sehr ändern sollten. Weniger PCB-Werkzeuge und so.

Es stellte sich heraus, dass ich Recht hatte. Ich würde vermuten, dass der DX2 (neu und alt) den gleichen Regler im Inneren verwendet. Ich habe diese jedoch nicht getestet und die Innereien können etwas anders sein. Überprüfen Sie Ihre Teile und stellen Sie sicher, dass Sie sie richtig löten. Im besten Fall funktioniert es nicht. Im schlimmsten Fall setzen Sie den werksseitig verpackten Rauch frei und können ein neues Radio kaufen. Kein Spaß. Der Mod ist so einfach wie es nur geht: Entlöten Sie ein Bauteil, verzinnen Sie die Pads, setzen Sie das andere Bauteil auf. Fertig. Hier ist ein Bild-für-Bild-Diagramm, was zu tun ist. Wie bei allem im Internet: Ich übernehme keine Verantwortung für Ihre Handlungen. Das hat bei mir funktioniert. Es ist möglicherweise nicht für Sie. Tun Sie es nicht, wenn Sie nicht löten können.

Schritt 1: Montieren Sie Ihre Werkzeuge

Schritt eins: Stellen Sie Ihre Werkzeuge zusammen. Wie bei jedem guten Mod/Hack solltest du deine Werkzeuge zusammenstellen, bevor du mit dem Modding beginnst. Auch eine gute Regel fürs Leben, nehme ich an… Jedenfalls habe ich am Ende verwendet:

Kreuzschlitzschraubendreher Spitzzange Lötkolben Lötzinn, Schwamm usw.

Schritt 2: Entfernen des hinteren Gehäuses

Es gibt 8 Kreuzschlitzschrauben, wie im Bild angegeben. Entferne sie. Sie müssen sie nicht vollständig aus dem Gehäuse entfernen, wenn es Ihnen gut geht. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihre Fähigkeiten die Rechnungen nicht bezahlen können, entfernen Sie sie und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf. Am besten in etwas, das Sie schließen können, damit sie nicht unter der Werkbank verstreut werden. Wenn ich für jede Schraube, die ich verloren habe, einen Cent hätte…

Außerdem sollten Sie sehr vorsichtig mit dem Antennenkabel sein, das an der Antenne befestigt ist, die an der Rückseite des Gehäuses befestigt ist. Ich weiß nicht warum (ich glaube, es ist ein technischer Fehler), aber so ist das Leben. Es ist sehr dünn und zerbrechlich. Nun, es ist nicht wirklich zerbrechlich, aber Sie können es brechen, wenn Sie es zu sehr gorilla. Entfernen Sie einfach die Rückseite und Sie sehen einen grauen Draht, der zu einem kleinen goldenen Anschluss auf der Platine führt. Legen Sie ihn mit Ihrem Fingernagel genau unter die Stelle, an der der Draht den Stecker an der Platine trifft, und ziehen Sie ihn gerade nach oben. Der Stecker lässt sich leicht lösen (wenn nicht, erzwinge ihn nicht! wackele einfach daran und er springt ab) und lege dann das gesamte Rückgehäuse zur Seite. Sehen Sie, wie Sie die Schrauben nicht entfernen müssen? Ich habe dir gesagt, dass ich gut bin…

Schritt 3: Finden Sie den Linearregler

Es ist ziemlich leicht zu erkennen… Es starrt einem so ziemlich ins Gesicht. Es ist das schwarze Quadrat mit drei Beinen neben dem Anschluss der Antenne und direkt über dem Bindeknopf.

Über die Bindeschaltfläche… Es ist irgendwie genau im Weg, wo wir arbeiten werden… aber Sie können sie nicht entfernen. Vielleicht möchten Sie einige Lagen Klebeband darauf legen, damit Sie es nicht schmelzen. Ich habe es nur ein wenig gesungen, aber es funktioniert immer noch. Außerdem sieht es sowieso niemand so…

Schritt 4: Entlöten Sie die Linearreglerbeine

Zuerst verzinnen Sie die Beine. Alle in den USA verkauften Elektronikgeräte müssen RoHS-konform sein. Das bedeutet für uns, dass das Lot bleifrei ist. Das bedeutet, dass es zum Nachlöten nervt. Verzinnen Sie also die Beine mit Ihrem neuen Lot. Nur weil sie in den USA nicht ohne RoHS-Konformität verkauft werden können, heißt das nicht, dass wir PBFree Solder verwenden müssen. (PB ist das Symbol für Blei.)

Klemmen Sie nun Ihre Spitzzange unter das erste Bein und ziehen Sie es vorsichtig nach oben, während Sie das Bügeleisen auf das Bein legen. Sie werden es knallen hören (oder ein knirschendes Geräusch machen.), was normal ist. Gleichzeitig werden Sie sehen, wie es nach oben bewegt wird. KEINE PANIK. Halten Sie einfach das Bein fest und bewegen Sie es nach oben und aus dem Weg. Wenn Sie eine große Lötbrücke haben, können zwei Dinge passiert sein: 1. Sie hatten zu viel Lötmittel am Bein. 2. Du hast das Bein nicht genug nach oben bewegt. Erhitzen Sie einfach das Lot und mit etwas Glück kommt es frei. Wenn nicht, holen Sie Ihren Lötsauger heraus und saugen Sie das überschüssige Lötmittel auf. Wenn Sie keinen Lötsauger haben, wischen Sie einfach die Spitze Ihres Bügeleisens ab und wischen Sie es durch das Lötmittel. Und hol dir einen Lötsauger. Demnächst.

Schritt 5: Entfernen des Linearreglers von der Platine

Dies beinhaltet das Erhitzen des größeren Endes und das Schmelzen des Lots darunter. Es ist ein separater Schritt, denn wenn Sie die Beine nicht zuerst entlöten, bekommen Sie das Gerät nie von der Platine.

Die Platine ist der Kühlkörper für dieses Teil. Und ich habe einige Tests mit meiner Temperatursonde durchgeführt - dieser Sauger wurde HEISS. All die verschwendete Energie als Wärme bedeutet, dass Ihre Batterien auf Wiedersehen gehen. Um den Regler zu entfernen, legen Sie einfach Ihr Bügeleisen auf das große flache Metallstück und führen etwas Lot hinein. Drücken Sie sich gegen das Teil und Sie werden es wahrscheinlich über Ihre Werkbank fliegen lassen. Machen Sie sich keine Sorgen – Sie werden es nicht wieder brauchen. Lassen Sie es den Staubhasen Gesellschaft leisten mit seiner Strahlungswärme und mangelnder Effizienz bei hohen Spannungen. Sie werden das Unternehmen zu schätzen wissen.

Schritt 6: Verzinnen Sie die Regulator Pads auf der Platine

Ein kleiner Schritt, aber ein entscheidender. Ohne diesen Schritt wird es Ihnen sehr schwer fallen, den neuen Regler auf die Pads zu bekommen. Vertrau mir. Ich hasse PBFree-Lot.

Schritt 7: Einsetzen des neuen Reglers in den Stromkreis

Dies ist der einzige wirklich, wirklich schwierige Schritt. Und selbst dieser ist nicht so schlimm.

Auf der Platine ist nicht genug Platz, um den neuen Regler dort zu platzieren, wo der alte war. Es ist auch nicht ganz genug Platz, um es über den Rand zu kleben. Was ist zu tun! Zum Glück leben wir nicht in einer flachen Welt! Meine Lösung besteht darin, es leicht anzuwinkeln und in der Luft zu haben. Gut zum Kühlen (der Regler wird kaum warm - auch getestet) und vor allem: Er lässt es passen! Befestigen Sie ein Bein (achten Sie dabei auf die Polarität), indem Sie das Bügeleisen auf das Bein und NICHT auf das Pad drücken. Wie Sie alle wissen sollten, erhitzen Sie das Bauteil und nicht das Lot. Wenn sich das zusätzliche Lot bereits auf dem Pad befindet, sollte das Bein, sobald es sich erwärmt, leicht fließen und das Bauteil festkleben. Ah, gutes altes Bleilot. Löten Sie dann das andere Bein und dann das andere Bein. Einfach. Ich musste ein wenig von den Beinen abschneiden, damit es passt, ohne die Grundfläche zu berühren. Das ist der große silberne Bereich, wo früher der alte Regler war. Sie müssen es möglicherweise nicht. Lassen Sie sie nur nicht die Massefläche berühren, an der der andere Regler klebte. Funken und werkseitig verpackter Rauch können freigesetzt werden. SCHLECHT! Sie können auch ein wenig Draht verwenden und es in das Gehäuse des Radios stecken. Ich mag es nicht, wenn in meinem Radio herumscheppert – also habe ich mich entschieden, dies nicht zu tun. Du triffst deine eigenen Entscheidungen und bleibst dabei.

Schritt 8: Testen des Reglers

Geben Sie etwas mehr Lötzinn auf die Beine des neuen Reglers und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen gut sind. Ich tue dies, indem ich mein DMM in den Dioden- / Piep-Modus versetze und das Bein der Komponente in der Nähe der Komponente berühre und dann eine andere Komponente, zu der die Spur führt. Auf einigen Strecken ist dies leichter gesagt als getan – aber auf dieser ist es super einfach.

Die beiden Kondensatoren auf jeder Seite des alten Reglers bekommen eine schöne große Spur. Berühren Sie einfach mit der einen Sonde Ihres Messgeräts den Regler, folgen Sie der Spur zur Kappe und berühren Sie dort die Sonde. Wenn es piept oder Null-Ohm anzeigt, dann ist Ihr Gold. Als nächstes testen wir das Radio. Schalten Sie Ihren Empfänger (RX) ein und warten Sie, bis er ausfallsicher ist (3 Sek.). Nehmen Sie dann Ihr Radio (TX) und legen Sie den Akku ein. Sie müssen es festhalten, da der Boden nicht mehr passt. Kümmern Sie sich nicht um die Antenne oder das Anschrauben der Rückseite - lassen Sie es erst einmal weg. Halten Sie den Akku ein und schalten Sie das Radio ein. Schauen Sie auf die Anzeige. Zeigt es eine normale Spannung zwischen 11V und 10V an? Wenn dies der Fall ist, drehen Sie den Knopf und ziehen Sie den Gashebel zurück. Wenn sich etwas bewegt, dann ist dein Gold. Schalten Sie das Radio und den Empfänger aus und legen Sie den Akku wieder zur Seite. Wenn dies nicht der Fall ist, stellen Sie sicher, dass Ihr Akku aufgeladen ist und dass Sie ihn richtig einsetzen. Wenn es immer noch nicht funktioniert, gehen Sie zurück und testen Sie Ihre Verbindungen erneut. Wenn es NOCH nicht funktioniert, dann den Regler entfernen, die Pads und die Reglerbeine von Lötzinn (Lötsauger!) reinigen und neues Lötzinn aufbringen.

Schritt 9: Alles wieder zusammensetzen

Nehmen Sie das Antennenkabel und suchen Sie den Stecker am Radio. Ja, ich weiß, es ist sehr klein. Ja, Sie können es tun. Wenn ich es mit meinen großen, dicken Fingern schaffe, kannst du das auch.

Es ist etwas knifflig, aber nicht so schlimm. Der Trick besteht darin, es direkt über den Stecker zu bekommen. Legen Sie Ihren kleinen Finger oder was immer Sie können unter die schwimmende Platine im TX. Drücken Sie den Stecker (leicht!) nach unten und er rastet ein. Ehrlich, es ist ein Feder-Touch hier. Der Stecker dreht sich, ohne abzuspringen, wenn er richtig eingeschaltet ist. Drehen Sie es nur nicht wie ein Goober im Kreis. Sobald die Antenne wieder eingeschaltet ist, setzen Sie den durchsichtigen Plastikbindeknopf auf die LED, die aus dem schwarzen Knopf herausragt, und setzen Sie das Gehäuse wieder ein. Wenn Sie Ihren Regler richtig abgewinkelt haben, sollten Sie das Gehäuse wieder aufsetzen und die Schrauben leicht eindrehen können. Wenn nicht… nun… Gehen Sie zurück und ziehen Sie es richtig an. Biegen Sie es auch nicht wie einen Schlauchkopf. Du reißt dir die Pads ab und dann kommst du ohne Paddel einen bestimmten Bach hinauf. also tu es einfach nicht. Das erneute Löten dauert eine Minute und ist einfach.

Schritt 10: Es ist vorbei

Schritt zehn: Lehnen Sie sich zurück und fühlen Sie sich vollendet! Du hast es geschafft! Jetzt halten Ihre Batterien VIEL länger als zuvor. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie lange sie dauern werden, aber es ist spürbar. Ich habe jetzt 2600-mAh-Batterien drin, und bevor sie wirklich schnell von 11 V auf 9 V abfallen würden. Ich würde sagen, gute 2 Stunden hartes Fahren würden ihnen wirklich ernsthaft weh tun. Und Alkalibatterien waren fast nutzlos – sie waren innerhalb weniger Minuten leer. Jetzt lade ich meine Batterien auf und kann den ganzen Tag fahren, ohne befürchten zu müssen, dass meine Batterien leer werden. Mir ging der Treibstoff aus, bevor mir die Batterien in meinem Radio ausgingen! Der RX auf der anderen Seite… Und bevor Sie anfangen, Fragen zu stellen: Nein. Der RX wird nicht so viel von dem neuen Regler profitieren wie der TX. Der Grund ist etwas kompliziert, aber im Grunde war der alte Regler schrecklich ineffizient darin, hohe Spannungen zu nehmen und sie auf die Spannungen herunterzustufen, die er ausgibt. Dieser eine Ausgang 3,3 V und wie Sie sehen können, verfügt das Akkupack über 8xAA-Batterien der Eingangsspannungen verbrennt der ineffiziente Regler die Batterien nur als Wärme. Der neue Regler, den wir einsetzen, ist ein Schaltregler, der bei fast jeder Spannung sehr hohe Wirkungsgrade hat. Außerdem verbraucht es weniger Strom für den Betrieb. Rundum ein Bonus!

Schritt 11: Notizen und Nachdenken

Los geht's! Ich hoffe, das hilft dir genauso gut wie mir. So einfach dies auch ist, es gibt wirklich keinen Grund, dies nicht zu tun. Ich meine, abgesehen von der Tatsache, dass du dein Radio kaputt machen könntest… Aber das hat mich noch nie aufgehalten! Wenn jemand andere Informationen hat oder ich etwas ändern muss, werde ich es hier notieren. Und hier ist ein Video davon, wie es funktioniert. Wieso den? Warum nicht! Genießen!