Fahrrad-Mobilladegerät 5v 3A - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:21

ursprünglich hatte ich nicht geplant, es zu teilen (da ich das Gefühl habe, dass dies keine neue oder originelle Technologie ist), aber irgendwie teile ich es jetzt (da es kein richtiges DIY-Projekt für die Herstellung von Bike Mobile Charger gibt), also wenn du finde meine Arbeit mit einem älteren Beitrag von einigen tollen Geeks verbunden oder nicht wert, geteilt zu werden, dann entschuldige ich mich sehr.

Ich habe dies gemacht, weil so genannte wasserdichte mobile Ladegeräte für Fahrräder nicht wasserdicht sind Ich habe Royal Enfield Bullet Classic 350, also würde das Ladegerät nicht gut aussehen, also kam ich auf die Idee, warum nicht Teile zusammenbauen, um eines für mich selbst zu machen, und was ich gemacht habe, ist ein 5V 3A-Ladegerät, das sicher mit dem Sicherungskasten des Fahrrads platziert ist, also jetzt Regen oder Wasser sind keine Spannungen mehr.

Ich hatte ursprünglich geplant, alles durch die Sicherung meines Fahrrads zu verbinden, aber es hat braune Drähte, grüne Drähte, rote Drähte, schwarze Drähte, also haben diese Drähte meine Gehirnsicherung durchgebrannt und ich habe das auch übersprungen, weil ich keine Sicherung durchbrennen oder Schaden nehmen wollte sexy biest fahrrad

Die Gesamtprojektkosten betragen 270 Rs.:

• Step-Down-Modul = 170 Rs.
• USB-Port = 10 Rs.
• Drähte = 40 Rs.
• Schalter = 50 Rs.

Schritt 1: Adraxx LM2596 kaufen

Zunächst benötigen Sie ein Abwärtsspannungswandlermodul (12 V bis 5 V DC)

Ich habe viele Module auf verschiedenen Websites durchsucht, aber laut Kundenrezension war dieses Lademodul Adraxx LM2596 am besten (der Preis beträgt Rs. 170).

Jetzt Verbindung:

• -ve: Schwarzer Draht
• +ve: Rotes Kabel

Folgen Sie dem Kabelcode, um es beim Ersetzen oder Anbringen am Fahrrad einfach zu halten

Schritt 2: Lötdraht auf Modul und Ausgangsspannung einstellen

Dieses Modul hat eine variable Eingangs- und Ausgangsspannung und muss daher eingestellt werden. dafür benötigen Sie ein Voltmeter, aber ich hatte keins und ich hatte keine weitere Verwendung dafür, also habe ich es übersprungen.

Ich habe ein LED-Streifen-Netzteil mit 12 V 3 A als Eingang für das Modul verwendet, so dass die maximale Ausgangsleistung max. 12 V beträgt und LED-Streifen an den Ausgangspins angeschlossen sind. (Wenn Sie keinen haben, aber einen Laptop haben, verwenden Sie ein Laptop-Ladegerät, es wäre ein maximales 18-V-Ladegerät. Ich habe LED-Streifen mit einem 35-V-Ladegerät getestet glüht richtig und weiter, um die Spannung weiter zu reduzieren)

Dann drehen Sie die Schraube einfach auf die Seite mit dem höheren Widerstand, wenn Sie nichts wissen, dann drehen Sie die Schraube einfach ein paar Mal auf einer Seite, wenn die LED-Helligkeit zu schwach wird jetzt ist die ausgangsleistung unter 5v

Verbinden Sie nun den USB-Port damit (ich habe ihn in einem Geschäft für Rs. 10/- gekauft), um eine genaue Verbindung herzustellen

Erzielen Sie nun die richtige LED-Helligkeit, indem Sie die Schraube jetzt um 5 V drehen

Entfernen Sie nun die USB-LED und schließen Sie das Handy an und verwenden Sie eine beliebige Batterielademonitor-App und lassen Sie das Telefon jetzt einige Minuten lang aufladen und stellen Sie die Batterieladespannung auf ca Aber bitte erhöhen Sie es nicht auf Hochspannung, da es das Telefon aufheizt, so dass ein 5 V 3 A-Ladegerät 15 W hat, sodass es zum Aufladen Ihres Telefons oder Tablets ausreicht

Schritt 3: Schließen Sie einen Schalter an

Mechaniker schließen Fahrradladegeräte direkt an die Batterie an oder wenn Sie einen Schalter wünschen, dann über den Zündschalter.

Es war mir ein Anliegen, da Ladegeräte nicht wasserdicht sind, so dass Ihre Hauptsicherung oder Zündsicherung durchbrennen und bei modernen Fahrrädern der Motorstromkreis usw.

Also habe ich einen Schalter mit dem Akku verbunden, damit ich mein Telefon oder Tablet ohne Fahrradschlüssel aufladen kann und mein Ladegerät nicht immer eingeschaltet ist, was seine Lebensdauer verlängert und auch wenn das Fahrrad nicht täglich gefahren wird, kann eine direkte Verbindung Ihren Akku in 2-3 Wochen entladen (Ich habe es irgendwo gelesen) also löst die Verwendung von Switch alle Probleme

gekaufter Schalter vom Fahrradzubehörhändler für Rs. 50

Schritt 4: Modul in der Nähe der Fahrradsicherung platziert

Ein paar Monate zuvor wurde einer meiner Led-Controller "aufgedunsen" oder einfach verbrannt. Ich warf ihn weg, behielt aber seine äußere Plastikabdeckung und dieses Modul passte perfekt hinein und ich schrieb "+" "-" mit Bleistift und klebe es so, dass es nicht kommt gerieben, weil ich keinen Stift in meiner Nähe hatte und ich mich ein bisschen faul fühlte, aufzustehen und einen Stift auf dem Tisch in meiner Nähe zu nehmen, jetzt kann ich auch sagen, dass mein Projekt Graphit hat:-P

Schritt 5: Batterieanschluss

Entfernen Sie zuerst den negativen "-ve" "Schwarzen" Draht, gefolgt von dem positiven "+ve" "Roten" Draht

und verbinden Sie zuerst den positiven "+ve" 'Roten' Draht, gefolgt von dem negativen "-ve" 'Schwarzen' Draht

nur bei Bedarf

Ich weiß nicht viel, aber weil Elektronen von der -ve-Seite fließen, die einen Spannungsfluss von der +ve-Seite erzeugt, habe ich den Schalter an die -ve-Seite angeschlossen oder dem Konzept zum Entfernen von -ve zuerst von der Batterie gefolgt, indem ich den Schalter an die -ve-Seite anschließe

Schritt 6: Fertig

Das ist alles, was das Kabel wie andere elektronische Kabel durch den Kraftstofftank führt

es ist ordentlich, es ist gut, es ist gemacht