Inhaltsverzeichnis:
- Schritt 1: Öffnen der Maschine und Testkomponenten
- Schritt 2: Überprüfen Sie die elektronische Platine
- Schritt 3: Identifizieren Sie die verbrannte Komponente und testen Sie
- Schritt 4: Reparatur der elektronischen Platine
- Schritt 5: Die Werkzeuge, die Sie benötigen
Video: Wie einfach es war, die Elektronik meiner Waschmaschine zu reparieren - Gunook
2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:21
Wieso den?
Da ich ein Maker bin, repariere ich gerne meine eigenen Sachen, was manchmal ein Problem ist, weil sie nicht funktionieren, während ich etwas Zeit finde, um die Strategie zu finden, das Problem zu beseitigen. Etwas zu reparieren ist normalerweise einfach und macht Spaß, aber die Suche nach der Ursache des Problems kann schwierig sein. Dieses Tutorial ist für diejenigen gedacht, die ein Abenteuer bei der Reparatur von Verbrauchergeräten erleben möchten, aber denken, dass sie nicht die Fähigkeiten haben und zu schwierig sind.
Die Gründe etwas zu reparieren
- Geld sparen - nicht mein Lieblingsmotiv, weil ich Zeit aufwenden muss, um Geld zu sparen…
- Keine Verschwendung - Die Ära nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte eine Wirtschaft, die auf vorzeitiger Veralterung, Verschwendung und Massenproduktion beruhte. Und wir wissen, was das mit unserem geliebten zerbrechlichen Planeten macht.
- Es ist lustig und wir lernen viel!
Die zu reparierende Ausrüstung
In diesem Fall musste ich eine Indesit WD105T-Waschmaschine aus dem Jahr 2001 reparieren! Als ich ein Waschprogramm startete, begann die Maschine zu arbeiten, Wasser zu laden, aber sofort danach das Wasser abzulassen und der Programmierknopf begann sich zu drehen und die LED begann zu blinken ohne aufzuhören.
Schritt 1: Öffnen der Maschine und Testkomponenten
!WARNUNG
Vor dem Öffnen elektrischer Geräte unbedingt den Netzstecker ziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie gemäß den Sicherheitsregeln arbeiten, um elektrische Unfälle zu vermeiden. In allen elektrischen Maschinen, die über das Hauptnetz mit Wechselstrom versorgt werden, befinden sich Kondensatoren, die die Hochspannungsladung aufrechterhalten, nachdem die Maschine vom Netz getrennt wurde. Seien Sie vorsichtig bei der Identifizierung dieser Kondensatoren und stellen Sie sicher, dass sie sicher entladen sind, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
Öffnen der Maschine und Testkomponenten
Nachdem ich die Maschine oben und hinten geöffnet habe, habe ich alle elektromechanischen Komponenten getestet, um zu überprüfen, ob sie gut sind. Die Maschine hat verschiedene Arten von Komponenten:
- Magnetventile
- Heizwiderstände
- Motoren
- resistive Temperatursensoren
- Druckschalter
Sie können alle diese Komponenten testen, indem Sie einfach den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen, indem Sie die Ohmmeter-Funktion eines Multimeters verwenden. In meinem Fall schienen alle Komponenten gut zu sein und der Verdächtige fällt auf die elektronische Steuerplatine.
Schritt 2: Überprüfen Sie die elektronische Platine
Die Platine war leicht zu zerlegen und zu inspizieren. Sofort bemerkte ich, dass zwei Leiterbahnen auf der Platine geschmolzen waren. Gut! Ich habe das Problem gefunden!Schlecht! Etwas ist verbrannt:(Dann folge ich den Spuren und beobachte die Komponenten auf der Schaltung und habe eine "schwarze Komponente" (TO-92-Gehäusetyp) gefunden, die geknackt war.
Die Ursache des Scheiterns
Dieses Board funktionierte 12 Jahre lang, aber ein Designproblem führte zum Scheitern. Zwei Spuren waren zu nah. Der Abstand zwischen diesen beiden Leiterbahnen war nicht ausreichend und bei Feuchtigkeit und da der Lötstopplack dieser Platine von schlechter Qualität war, verursachte ein Stoßstrom einen Kurzschluss an einer Schwachstelle. Die Überspannung führte zum Schmelzen der beiden Leiterbahnen und führte dazu, dass die "schwarze Komponente" sehr hohe Ströme leitete, die dazu führten, dass sich die Komponente sehr schnell erhitzte und explodierte! Die Entwickler dieser Schaltung haben jedoch eine spezielle Komponente namens MOV (Metalloxid-Varistor) eingebaut. die die Energie des Stoßstroms absorbieren und verhindern, dass die Komponenten der Schaltung brennen, insbesondere die ICs, die empfindlicher sind als andere diskrete Komponenten und schwieriger zu ersetzen sind.
Schritt 3: Identifizieren Sie die verbrannte Komponente und testen Sie
Normalerweise ist ein auf dem TO-92-Gehäuse eingekapseltes Bauteil ein Transistor, aber in diesem Fall fand ich nach einem genauen Blick auf andere ähnliche Komponenten auf der Platine diese Referenz: Z0607Nachdem ich "Z0607-Datenblatt" gegoogelt hatte, fand ich dieses PDF.
Wie teste ich einen Triac?
Das Testen eines Widerstands ist einfach. Sie müssen nur die Ohmmeter-Funktion Ihres Multimeters verwenden, um den Wert abzulesen und zu bestätigen, ob er den Farbcodierungsstreifen des Bauteils entspricht, aber das Testen eines "schwarzen Bauteils" ist viel schwieriger, oder? Nein. Kann ganz einfach sein. In diesem Fall hatte ich das Glück, die Komponentenreferenz zu kennen und fand das Datenblatt mit der Pinbelegung. Das Testen eines Triacs ist einfach. Sie müssen nur diese Schritte befolgen.
Schritt 4: Reparatur der elektronischen Platine
Ich hatte großes Glück und musste keinen Cent für die Reparatur ausgeben:)
Der brennende Schaltkreis war ein Ausgangssignal und anscheinend muss ich nur den explodierten Triac ersetzen, aber ich stellte fest, dass diese Platine 6 ähnliche Ausgangsschaltkreise hatte und einer davon nicht verwendet wurde. Dies war reines Glück, da ich sah, dass dem Stecker einige Drähte fehlten. Ein Ausgangskreis wurde bei diesem Maschinenmodell nicht verwendet!
Auf der ersten Abbildung sehen Sie in den roten Kästchen die Komponenten eines Ausgangskanals. Von oben haben Sie einen Jumper vom IC-Digitalausgang. Dann gibt es ein paar Polarisationswiderstände, die mit dem Gate des Triacs verbunden sind. Die blaue Komponente ist ein MOV (Metalloxid-Varistor) parallel zu den T1- und T2-Pins von Triac. Auf der zweiten Abbildung können Sie sehen, dass ich einen Jumper entlötet und den nächsten über Kreuz verbunden habe, um die Ausgangs-Triac-Schaltung zu verwenden, die war nicht gebraucht. Danach schalte ich die Kabel am Stecker zur Waschmaschine um. Und das wars! Die Lötstellen habe ich mit Isolierlackspray eingesprüht. Alles angeschlossen, Daumen drücken und Maschine einschalten und es hat funktioniert! So habe ich die elektronische Steuerung meiner Waschmaschine repariert, ohne einen Cent auszugeben:)
Schritt 5: Die Werkzeuge, die Sie benötigen
Sie benötigen nicht viele Werkzeuge, um diese Art von Reparatur durchzuführen.
- Digitalmultimeter (Ich benutze immer noch mein erstes Digitalmultimeter, ein Kiotto KT-1990CX mit 25 Jahren!)
- Pinzette
- Lötkolben
- Isolierlack
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