DC-Motorwagen-Erweiterungsprojekt - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:20

Ein kleines, batteriebetriebenes Auto mit Gleichstrommotor

Von: Rylie Falla und Izzy Greenfield

Schritt 1: Schaltkreise, Strom, Spannung, Widerstand und mehr

Bevor Sie dieses batteriebetriebene Auto bauen, müssen Sie einige Dinge über Elektrizität wissen, einschließlich Stromkreise, Strom, Spannung, Widerstand und mehr. Schaltungen sind zunächst ein Weg, auf dem Elektronen aus einer Spannungs- oder Stromquelle fließen. Strom ist ein elektrischer Ladungsfluss, und Strom ist die Form von Elektrizität, die existiert, wenn Ladungen ständig fließen können. Spannung ist der Ladungsunterschied zwischen zwei Punkten, und Strom fließt von einer höheren Spannung zu einer niedrigeren Spannung. Widerstand ist die Tendenz eines Materials, dem Ladungsfluss (Strom) zu widerstehen. Damit Ihr Auto funktioniert, muss der Strom schließlich einen Weg durchfließen, der ein elektrischer Leiter wie Kupferdraht sein muss.

Schritt 2: Materialien

Die Materialien, die Sie benötigen, um dieses Auto zu bauen, sind ein Stück Pappe, zwei Doppel-A-Batterien, ein paar Strohhalme, ein Gleichstrommotor und Lego-Stäbe, -Räder und 2 Lego-Zahnräder.

Schritt 3: Die Räder und Achsen

Um die Räder und Achsen herzustellen, benötigen Sie Lego-Räder, -Stäbe und -Strohhalme. Sie sind sehr einfach herzustellen, und alles, was Sie tun müssen, ist einen Strohhalm über die Stange zu legen und Räder an beiden Seiten von zwei Lego-Stäben anzubringen. Die Strohhalme ermöglichen es den Rädern, sich zu drehen, auch wenn sie am Auto geklebt sind.

Schritt 4: Der Gleichstrommotor

Um den Gleichstrommotor zum Laufen zu bringen, benötigen Sie AA-Batterien. Sie werden einen Stromkreis herstellen, indem Sie zwei AA-Batterien anschließen und die Drähte am Motor auf jeder Seite der Batterien anbringen.

Schritt 5: Drehen der Räder

Damit sich Ihre Räder drehen, benötigen Sie Ihr Lego-Getriebe und Ihren vollständig angeschlossenen Gleichstrommotor. Das erste Zahnrad befindet sich am Endteil des sich drehenden Gleichstrommotors und das zweite Zahnrad befindet sich auf der Stange, die die Räder verbindet. Dies macht es so, wenn sich das Ende des Motors dreht, dreht sich auch das Getriebe. Dieses Zahnrad dreht dann das Zahnrad auf der Stange, wodurch sich beide Hinterräder drehen und das Auto antreiben.