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Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen - Gunook
Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen - Gunook

Video: Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen - Gunook

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Video: MENNEKES 16A 3,7 KW Elektroauto Ladekabel Typ2 2024, Juli
Anonim
Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen
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Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen
Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen
Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen
Typ2 Mennekes zu 3 230V Steckdosen

Seit vier Jahren fahre ich nun glücklich mein E-Motorrad, das ZeroS.

Und ja, die Ladezeit ist zu einem wichtigen Bestandteil bei der Entscheidung geworden, mit dem Motorrad, dem Auto oder den öffentlichen Verkehrsmitteln irgendwohin zu fahren…

Da mein Modell zu alt ist, um einen Ladetank hinzuzufügen, habe ich mich entschieden, meinen eigenen Ladekoffer zu erstellen:)

In den Niederlanden gibt es viele Ladestationen, an denen Sie Ihr Fahrzeug ganz einfach mit einem Typ2-Stecker aufladen können. Zuhause lade ich an einer normalen Haushaltssteckdose, aber unterwegs ist das eine ziemlich langsame Option. Außerdem gibt es nicht so viele öffentliche Steckdosen…

Aktuell kann ich schon Ladestationen nutzen, wenn ich einen Adapter mitnehme, aber da ich nur 1 Phase nutze, lädt er immer noch langsam.

Nutzen wir also alle 3 Phasen, die an den Ladestationen verfügbar sind, indem wir unseren eigenen Adapter erstellen!

Schritt 1: Beschaffung des Materials

Beschaffung des Materials
Beschaffung des Materials
Beschaffung des Materials
Beschaffung des Materials

Zuerst musste ich ein Topcase (das ich noch hatte) und einen Topcaseträger an mein Fahrrad anbauen, damit ich das Ladegerät problemlos transportieren kann. Darauf werde ich mich jetzt nicht konzentrieren.

Es dauerte einige Zeit, bis ich eine Firma gefunden hatte, die bereit war, mir einen Typ2-Steckverbinder zu verkaufen, den ich selbst zusammenbauen konnte. Nachdem wir die Laadkabelfabriek kontaktiert hatten, hatten wir sogar ein nettes Brainstorming per E-Mail über die Möglichkeiten:) Also habe ich meinen Typ2 von der 'Laadkabelfabriek' in den Niederlanden bezogen. Es ist kein Standardteil, das Sie über den Webshop bestellen können, also senden Sie ihnen einfach eine E-Mail:)

Ich habe mich für die Version entschieden, die mit einem Schlüssel zum Starten / Stoppen des Ladevorgangs geliefert wird. Im Idealfall würde ich es nicht brauchen, da die meisten Ladestationen in den Niederlanden entweder mit einer Karte oder einem Druckknopf starten/stoppen. Aber um sicher zu gehen, dass mein Kabel nie in der Ladestation stecken bleibt, habe ich mir dieses Feature bestellt.

Ich fand es schwer, diese nackten Typ2-Anschlüsse zu finden … (Jeder Rat zur Beschaffung ist wirklich willkommen, bitte hinterlassen Sie einen Kommentar)

Außerdem:

  • 2x IP44 Steckdosen (im Baumarkt vor Ort)
  • 2m. und 1m. Kabel 3x1, 5mm2 (gleicher lokaler Baumarkt)
  • Aderendhülsen für 1,5mm2 (Baumarkt)
  • Kabel mit C13-Anschluss (kam mit dem Ladegerät, also habe ich dieses verwendet)
  • 3D-gedruckter Einsatz für die Kabelverschraubung (verstellbare Datei ist auf Tinkercad)

Schritt 2: Vorbereiten der Kabel

Vorbereiten der Kabel
Vorbereiten der Kabel
Vorbereiten der Kabel
Vorbereiten der Kabel
Vorbereiten der Kabel
Vorbereiten der Kabel

Bereiten Sie Ihre Kabel mit Aderendhülsen vor, um einen guten Anschluss an die Wago-Klemme zu gewährleisten.

Ich habe ~10cm des Kabels abisoliert, um eine gewisse Flexibilität innerhalb des Gehäuses zu ermöglichen (die Sie benötigen!).

Fügen Sie Ihre Steckdosen auf der anderen Seite hinzu.

Schritt 3: Den Stecker sauber zusammenbauen

Den Stecker sauber zusammenbauen
Den Stecker sauber zusammenbauen
Den Stecker sauber zusammenbauen
Den Stecker sauber zusammenbauen
Den Stecker sauber zusammenbauen
Den Stecker sauber zusammenbauen

Legen Sie die Kabelverschraubung um die Kabel, bevor Sie sie anschließen:)

Verbinden Sie das Erdungskabel (gelb und grün) mit dem Klemmenblock, der den gelb/grünen Draht vom Stecker hat. Machen Sie dasselbe für das blaue Kabel.

Dies muss für die 3 Kabel durchgeführt werden. Sie haben also eine Klemmleiste mit 4 gelb/grünen Adern zur Erdung und eine Klemmleiste mit 4 blauen Adern.

Die braunen Drähte sollten an die 3 separaten Klemmenblöcke (die nur 2 Steckplätze haben) angeschlossen werden.

Ich weiß nicht, ob es eine Rolle spielt, aber ich habe das C19-Kabel an L1 angeschlossen, da dies das Kabel ist, das direkt mit meinem Fahrrad verbunden ist.

Wenn Sie alle Verdrahtungen vorgenommen haben, versuchen Sie, alles ordentlich anzuordnen und die Kabelverschraubung in Richtung des Steckergehäuses zu schieben. Das Gehäuse sollte sich ohne übermäßigen Kraftaufwand schließen lassen! Ordnen Sie Ihre Drähte neu an, wenn sie nicht sauber schließen!

Schritt 4: Ergebnis:)

Ergebnis:)
Ergebnis:)
Ergebnis:)
Ergebnis:)
Ergebnis:)
Ergebnis:)

Jetzt sollte Ihr Kabel ungefähr so aussehen.

Ich bin noch am Überlegen, welche Länge für meine Anwendung ideal ist.

Habe einen Adapter gekauft, um zwischen Schuko und C13 flexibler zu sein.

Momentan habe ich also noch eine Steckdose übrig, mit der ich mein Telefon aufladen oder jedes Werkzeug verwenden kann, das mir einfällt… Wie wäre es mit einem elektrischen Grill?!:D Ich könnte mir ein zweites Ladegerät kaufen, um noch schneller aufzuladen!

Zu tun/verbessern (hauptsächlich ästhetische oder praktische Verbesserungen)

  • Verdrahten Sie die Verbindung vom Ladegerät zum Motor neu
  • Schließen Sie das Ladegerät sicher an das Topcase an
  • Kaufen Sie ein zweites Ladegerät…
  • Verkabeln Sie den C13-Anschluss am Fahrrad so, dass er sich in der Nähe des Ladeanschlusses befindet