Handgemachte Autoladebuchse - Gunook

2025 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-13 06:56

In unserem letzten Urlaub in Norwegen haben wir einen Van als Wohnmobil gemietet; Ein fehlender „Luxus“in dieser rauen Unterkunft war das Fehlen eines USB-Ladeanschlusses im Heck des Vans, also im Schlafbereich, der auch im ausgeschalteten Zustand mit Strom versorgt wird.

Offensichtlich gibt es viele "externe" Zigarettenanzünder-Steckdosen auf dem Markt, aber wir hatten keinen Autozubehörladen in der Umgebung… also habe ich etwas sehr primitives, aber effektiv genug aussortiert, um unsere Kameras, Telefone, GPS usw. mit Energie zu versorgen ganzen Urlaub.

Anforderungen:

• keine dauerhaften Veränderungen am Fahrzeug
• Möglichkeit, unser einziges USB-Ladegerät vom Laufwerksmodul (in der "originalen" Zigarettenanzünderbuchse) auf das Rückmodul zu verlegen
• sicher genug, um Kurzschluss, Sicherungsbruch usw. zu vermeiden

Schritt 1: Sammeln, was benötigt wird

Hardware:

• Eisendraht (Durchmesser 1,5 - 2 mm)
• Zange (eine Spitzzange funktioniert besser)
• Verschluss aus einer Spülmaschinen-Flüssigkeitsflasche oder ähnlichem (die rote im Bild), Innendurchmesser 25-28 mm
• ein Plastikzylinder (optional) mit ähnlichem Durchmesser und etwa 10 mm Höhe (der weiße … in meinem Fall aus einem Milchbehälter)
• Isolierband
• Fastons (oder ähnliche Anschlüsse)

Schritt 2: Pluspol (+) vorbereiten

dies ist der Kontaktpunkt des "Kerns" des USB-Ladegeräts

• Schneiden Sie ein 14-15 cm langes Stück Draht ab
• Erstellen Sie mit der Zange eine kleine (Außendurchmesser = ca. 8 mm), 3 Windungen an einem Ende des Drahtes
• Richten Sie das andere Ende des Drahtes mit der Achse der Spule aus

Schritt 3: Bereiten Sie den negativen (-) Anschluss vor

Dies ist die Kontaktfläche für den "externen" Anschluss des USB-Ladegeräts:

• Schneiden Sie ein 50-60 cm langes Stück Draht ab
• mit Hilfe eines Zylinders (d.h. dem Griff eines Werkzeugs, in meinem Fall dem Griff eines Schneebesens) an einem Ende des Drahtes eine Spule mit 6 Windungen erstellen, mit einem Außendurchmesser von ca. 25-27 mm
• biegen Sie das andere Ende zurück auf die Außenseite der Spule

Schritt 4: Bringen Sie den Minuspol unter

Der Zweck dieser Phase besteht darin, den Minusdraht in eine Art Behälter zu stecken, um die Spule zu isolieren und zu vermeiden, dass sie in der Nähe des Pluspols schwimmt:

• Passen Sie den Kunststoffzylinder (in meinem Fall den weißen) an der Außenseite der Spule an, beginnend am freien Ende (siehe Bild), bis zum Biegepunkt des geraden Endes; diese Phase kann optional sein, wenn der Verschluss der Geschirrspülflasche (der rote) lang genug ist
• Führen Sie das freie Ende der Spule in die Kappe ein und versuchen Sie, die letzte Windung in den kleinen Rand am unteren Rand der Kappe zu passen

Schritt 5: Fügen Sie den positiven Anschluss hinzu

• Setzen Sie den Pluspol in das zentrale Loch der Kappe (je nach Kappentyp kann eine Vergrößerung erforderlich sein: Sie können einen kleinen Schraubendreher oder sogar das freie Ende der Polklemme verwenden, das mit einem Feuerzeug erhitzt wird)
• nach unten schieben und wieder in die kleine Kante am Boden der Kappe einpassen

Schritt 6: Alles isolieren

Jetzt, da die Leiter richtig in der Kappe platziert sind und kein Kurzschlussrisiko besteht, ist es an der Zeit, sicherzustellen, dass auch die äußeren Teile geschützt sind:

• das freie Ende des Minuspols leicht nach außen biegen
• Isolieren Sie das freie Ende des Pluspols mit einem Isolierband und lassen Sie 1 cm frei
• Erstellen Sie einen dickeren Bandring an der Schnittstelle zum Stecker, um ein Verrutschen der Klemme in der Kappe zu vermeiden
• mit dem Klebeband den negativen Pol isolieren und wieder nach innen biegen, dabei parallel zum positiven halten
• Rollen Sie das Klebeband um die Baugruppe, um es zusammenzuhalten

Schritt 7: An das 12-V-Bordnetz des Autos / Lieferwagens anschließen

positive Verbindung:

• Identifizieren Sie ein 12V+ Kabel im Heck Ihres Autos, das IMMER mit Strom versorgt wird, d.h. auch wenn der Schlüssel vom Armaturenbrett entfernt ist
• falls nicht vorhanden, vom Sicherungskasten zum Heck des Autos eine neue Verlängerung machen (normalerweise sind Ersatz-Sicherungsbuchsen vorhanden, oder an die Sicherung der Türverriegelung anschließen)
• Identifizieren Sie die Sicherung vor diesem Kabel und entfernen Sie diese vorübergehend (beachten Sie übrigens die Sicherungsgröße)
• Bereiten Sie eine 1m lange Verlängerung vor, mit abisolierten Enden
• Schneiden Sie den Draht ab, isolieren Sie die Enden und verbinden Sie sie wieder mit der Verlängerung (die beste Lösung ist, sie zu löten, aber wahrscheinlich haben Sie nicht das Werkzeug, also können Sie dies mit Fastons tun)
• Stecken Sie einen weiblichen Faston am anderen Ende der Verlängerung

negativer (Masse-) Anschluss

• Identifizieren Sie eine metallische Schraube/Schraube hinten in Ihrem Auto und schrauben Sie sie ab; Stellen Sie sicher, dass es keine isolierende Farbe gibt
• bereiten Sie eine weitere 1m lange Verlängerung vor, mit abisolierten Enden
• mit dem abisolierten Ende der Verlängerung eine kleine Schlaufe um die Schraube/Schraube formen und wieder fest auf den Autorahmen schrauben
• Stecken Sie einen weiblichen Faston am anderen Ende der Verlängerung

Verbinden Sie die Fastons an den Verlängerungsdrähten mit den freien Enden des Steckers an unserer Buchse:

• das 12V+ Kabel an den Pluspol (den mittleren),
• das Erdungskabel zum Minuspol (der externe)

isolieren Sie die Anschlüsse mit dem Klebeband und befestigen Sie die Buchse am Autorahmen (je nach Bedarf)

Setzen Sie die Sicherung wieder ein (wenn sie niedriger als 7,5 Ampere ist, ersetzen Sie sie durch eine 7,5 Ampere)

Stecken Sie das USB-Ladegerät in die Steckdose und überprüfen Sie, ob es richtig funktioniert

HINWEIS: Beachten Sie, dass die Autobatterien normalerweise für hohe Entladeströme beim Start und nicht für langsame Entladungen geeignet sind. Seien Sie also vorsichtig: Verwenden Sie nicht mehr als 10 % ihrer Kapazität, ohne die Batterie selbst aufzuladen (dh den Motor für einen bestimmten Zeitraum). Wenn Sie die Kapazität der Akkus Ihres Geräts kennen, können Sie die Anzahl der vollständigen Aufladungen berechnen, die Sie sich leisten können, bevor Sie den Motor wieder starten

Beispiel: Wenn Sie einen 120Ah-Akku haben, können Sie maximal 10-12Ah verwenden. Bei einer Spannung von 12 V bedeutet dies, dass Sie 120-140 Wh zur Verfügung haben. Wenn Sie ein 2500-mAh-Smartphone mit 5 V haben, benötigen Sie 7,5 Wh für jede vollständige Aufladung; unter Berücksichtigung einer Effizienz des Ladegeräts von 70%, sagen wir, der Bruttoverbrauch beträgt 10 Wh für jede Aufladung… Daher können Sie sich 10-12 volle Aufladungen Ihres Smartphones leisten.. nicht mehr:) Sie wurden gewarnt!