Liegedreirad - Gunook

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-30 07:21

Ich habe dieses Liegerad als günstigen Einstieg ins Liegeradfahren konzipiert.

Ich bin nicht zu Fuß gegangen, um 1000 Dollar für ein kommerzielles Trike auszugeben.

Ich habe es aus Holz gebaut, da ich mit Holz vertrauter bin, Modifikationen einfacher und billiger sind.

Ich kann dann in Alu schweißen, wenn es sich bewährt hat.

Mein Ziel war es, es unter 100 € zu schaffen, was ich denke, dass ich es habe.

Schritt 1: Spenderfahrräder

Ich habe ein paar Spenderfahrräder verwendet.

Ein Hybrid-/Mountainbike für den Hinterbau und ein paar 20 Laufräder für die Vorderräder.

Verwenden Sie einen Alu-Rahmen, wenn Sie später den Hinterbau mit einem Alu-Träger verschweißen möchten.

Sie können die Hinterbaubremse verwenden, um loszulegen.

Die 20 Radbremsen können für die Vorderradbremsen beibehalten werden.

Bewahren Sie den Tretlager-Kettensatz und die vorderen und hinteren Mechs zusammen mit Schalt- und Bremshebeln auf. In der Tat nichts ausspannen, es könnte sich als nützlich erweisen!

Schritt 2: Aufschneiden

Das Aufschneiden Ihres Hinterbaus ist entmutigend, aber besonders erfüllend, wenn es wie ich ein anständiger Spezialrahmen war.

Ich schneide es am Ende des Oberrohrs neben der Sattelstütze.

Das Unterrohr habe ich 3 /75mm vom Tretlager abgeschnitten.

Dies bedeutete, dass ich einen Stumpf hatte, um den Balken zu unterstützen.

Ich ließ zwei Laschen, die ich in den Balken schrauben konnte.

Schritt 3: Querträger

Ich habe mich für 3x2 cls entschieden, da es billig ist und ähnliche Abmessungen wie 60 x 30 mm Aluprofil hat.

Wenn ich für immer in Holz bauen würde, würde ich den vollen Abschnitt 3x2 für mehr Festigkeit und Steifigkeit verwenden.

Ich habe den Querträger auf 32 / 800 mm Breite geschnitten, da ich einen breiteren Radstand wollte.

Wenn Sie möchten, können Sie sich auf 28 eingrenzen.

Der Frontausleger ist 24 /600m lang.

Das Hauptstück ist 36 /750mm lang.

Ich benutzte 1/2-lagige 8 /200mm quadratische Zwickel zur Verstärkung. Ich habe sie später geformt, damit sie sich nicht an meinen Waden verfangen.

Ich habe einfach PVA- und Holzschrauben verwendet, wenn Sie viel draußen lassen möchten, ziehen Sie die Verwendung von Epoxid in Betracht.

Schritt 4: Pfropfen in das hintere Dreieck

Ich fand, dass der Querträger unter den Knien sein musste, wenn die Pedale bei 12/6 Uhr waren.

Als ich glücklich war, bohrte ich ein 32-mm-Loch im Winkel des Sitzrohrs.

Ich benutzte dann einen schnellen Hebebügel um die Rückseite der Sattelstütze, um das Gelenk zu verstärken.

Der Rest des Unterrohrs wurde in die Unterseite des Trägers geschraubt.

Schließlich raute ich die Oberflächen auf und bestrich die währende Verbindung in chemischem Metall für eine robuste Verbindung.

Schritt 5: Lenkarme

Ich habe 6 / 150mm 30 x 5mm Platte x4 für die Laschen verwendet, da ich dann in Zukunft an das Alu-Profil schweißen könnte.

Ich bohrte 8mm Löcher 1 "3" und 5" vom Ende.

Ich schneide die Arme aus einem Schrott 10 /250mm 3x2.

Ich bohrte das 8mm Königszapfenloch 1"/25mm hinten von vorne und die 10mm Achslöcher 2"/50mm hinten von der Vorderkante.

Schließlich habe ich ein paar Möbelblöcke verwendet, um den Drehpunkt für eine vereinfachte Akerman-Steuerung einzubringen. Diese werden zukünftig durch Alu-L-Profil ersetzt.

Schritt 6: Tretlagermontage

Mir wurde schnell klar, dass das Tretlager am besten als separate Baugruppe und nicht in den Frontausleger eingebaut werden sollte.

Ich habe einen BB30-Gewindeadapter für ca. 20 US-Dollar verwendet.

Mit einem Ersatzstück von cls 10 250mm lang. Ich bohrte ein 40mm Loch knapp über der Kante.

Ich schneide es dann durch die Mitte des Lochs und lasse den Großteil des Materials in der Klemme oben.

Ich habe 10mm Schrauben in 6 Zentren verwendet.

Ich habe den Adapter mit chemischem Metall eingebettet.

Schritt 7: Antriebsstrang

Da ich sah, dass ich einen Sram-Griffschalthebel hatte, benutzte ich ihn, der mit einem mittleren hinteren Mech verbunden war. Wenn Sie eine größere Kassette 30+ verwenden, verwenden Sie einen Mech mit langem Arm.

Die Kabelführung ist kurz und komplett in der Außenhülle.

Ich habe ein 15-mm-Kunststoff-Zentralheizungsrohr verwendet, um meine obere Kette unter den Sitz zu führen, es funktioniert gut. Ich habe zwei Rohrschellen verwendet, um zu halten.

Ich brauchte 2,5 Kettenlängen.

Ich habe einen Standard-42/52-Kettensatz verwendet, plane aber, in Zukunft eine Tandem-Single zu verwenden.

Um einen Doppel- oder Dreifachantrieb zu verwenden, benötigen Sie über dem Kettensatz ein Rohr, an dem der Frontantrieb montiert wird.

Schritt 8: Sitz

Der Sitz ist etwas Schrott 3/8"/ 9mm Lagen 16" 400mm Vierkant. Ich habe einen 30-mm-Legierungswinkel zum Verbinden verwendet, aber Sie könnten ein Dreieck aus Holz verwenden.

Ich habe es an Blöcken unter dem Sitz und hinter dem Sitz geschraubt, die ich an den Hauptträger geschraubt und mit dem Sitzrohr verbunden habe.

Ich habe vor, den Sitz zum Spaß mit Schaumstoff und einigen alten Radtrikots zu bedecken!

Schritt 9: Bremsen

Bremsen Ich verwende derzeit eine einzelne hintere V-Bremse, plane aber, bald Vorderbremsen zu verwenden, die an einem hammerköpfigen Lenkarm mit Bremssattelbremsen außen und Lenkgestänge innen angebracht sind

Ich habe einen flachen Lenker für die Lenkung verwendet, der gut funktioniert.